الجبل الصغير الذي سحر العمالقة

السابق التالى

كما يُلاحظ من خلال هذا الرسم، يبدو المشهد مذهلا من أعلى قمة ريغي. فهناك سلسلة جبال الألب، وبُحيرة الكانتونات الأربعة والسفن البخارية التي تمخر عبابها. وعلى اليسار، يُمكن أيضا مشاهدة خط الغوتهارد الحديدي. (akg-images) akg-images

صورة التقطت حديثا وفيها شخص يتأمل بإعجاب قمة "بيلاتوس". (Keystone) Keystone

واحدة من أوائل القاطرات المستخدمة للدواليب المُسنّنة في خط ريغي الحديدي ما بين عامي 1860 و1890. (akg-images) akg-images

قبل قرن ونصف، كانت عملية الصعود إلى قمة ريغي مُغامرة بكل ما في الكلمة من معان. (akg-images) akg-images

مشهد ( أو بانوراما) شتوي من أعلى القمة، 2106. (Keystone) Keystone

آباء وأقارب يؤدون زيارة إلى أبنائهم في مخيم "Rigisunne" الصيفي سنة 1942. (RDB) RDB

نحو القمة! (Keystone and RDB) Keystone und RDB

شيء من الفولكلور السويسري لصورة تذكارية. (Keystone) Keystone

مأدبة عشاء في عام 1953. (RDB) RDB

تكتظ القمة اليوم بمنشآت وبنى تحتية تشمل محطة قطار وفندقا وهوائيا للإتصالات السلكية واللاسلكية. (Keystone) Keystone

(Keystone) Keystone

بطاقة بريدية (تاريخ غير معلوم) akg-images

فوق "بحر الغيوم" في شتاء 2009، وأطفال فرنسيون خلال إحدى العطل في عام 1942. (Keystone and RDB) Keystone und RDB

كاسحة إزالة الثلوج تقوم بمهمتها في عام 2005. (RDB) RDB

مجموعة من السيّاح على قمة جبل ريغي في حدود عام 1900. (akg-images) akg-images

• صورة 1
• صورة 2
• صورة 3
• صورة 4
• صورة 5
• صورة 6
• صورة 7
• صورة 8
• صورة 9
• صورة 10
• صورة 11
• صورة 12
• صورة 13
• صورة 14
• صورة 15

"ريغي".. هو أقل ارتفاعا بأقل من النصف مقارنة بالجبال السويسرية الأكثر أهمية، لكنه عرف على الدوام كيف يكون مثارا للدهشة والإفتتان.. فقد تباهى كثيرون بروعته وجماله بدءا من كتاب مثل مارك تواين ومرورا بملحنين مثل ريتشارد فاغنر ووصولا إلى رسامين مثل جي أم دبليو تورنر.

الملكة فيكتوريا أيضا حُملت إلى القمة التي تقع على ارتفاع 1798 متر. وفي مذكرات خطتها حول الزيارة التي قامت بها في عام 1868، يبدو أنها كتبت: “لقد استمتعنا”.

قبل 200 عام بالضبط، افتتحت يوم 6 أغسطس 1816 على القمة نزل صغير، كان الأول من نوعه الذي يُقام فوق جبل سويسري.

حينها، كتب “دليل جون موراي”، الذي كان يُعتبر المرجع الأهم في القرن التاسع عشر فيما يتعلق بأدلة السفر الأوروبية، أن الـ “ريغي” لم يكن مرتفعا بشكل خاص، إلا أنه كان “موجودا في موقع رائع مع مناظر خلابة في جميع الإتجاهات”.

إثر ذلك، تطورت البنية التحتية بالتوازي مع تنامي الشهرة. وفي عام 1871، تم تشييد خط حديدي يعمل بأول قاطرة مستعملة للدواليب المُسنّنة في أوروبا لإيصال أفواج السياح إلى القمة.

في العشريات الأخيرة، تجاوزت شهرة الـ “ريغي” حدود أوروبا وأصبح يجتذب السياح من قارات أخرى، ومن ضمنهم العديد من الصينيين الذين يزداد إقبالهم على الموقع عاما بعد عام، حتى أن الشركة التي تُشرف على إدارة الخط الحديدي، اعتمدت السنة الماضية قطارات إضافية خصصتها للزوار الآسيويين. وحسب أخبار لم تتأكد بتاتا، يبدو أن هذا الخيار يُعزى أيضا إلى أن العديد من المسافرين السويسريين قد اشتكوا حسبما يبدو من فظاظة السياح الصينيين.

(النص: دايل بيشتل)