مُـلـوك السماء السويسرية

السابق التالى

طائرة من طراز MS-35 Helene أنتجت عام 1913 من طرف شركة Morane-Saulnier الفرنسية. Keystone

طائرة استطلاع من طراز Häfeli DH-1 كانت في الخدمة من عام 1916 إلى 1919. Keystone

طائرة من طراز Häfeli DH-2 كانت في الخدمة لدى القوات الجوية السويسرية ما بين 1916 و 1922. Keystone

طائرة استطلاع وتدريب من طراز Häfeli DH-3 ظلت في الخدمة عند القوات الجوية السويسرية حتى عام 1923. Keystone

طائرة استطلاع وتدريب من طراز Häfeli DH-5 وهي نسخة مطورة من الأنموذج السابق. Keystone

طائرات تدريب من طراز Dewoitine D-26 استخدمت 29 منها في سلاح الجو السويسري ما بين عامي 1931 و1948. Keystone

استخدمت هذه الطائرة من طراز Wild WTS في تدريب الطيارين العسكريين من عام 1924 حتى سنة 1934. Keystone

Dewoitine D-27 في الثلاثينات، شكلت هذه المقاتلة التي أنتجتها الشركة التي تحمل نفس الإسم العمود الفقري لسلاح الجو السويسري . Keystone

في الثلاتينات من القرن العشرين، كانت المقاتلة الألمانية من طراز Messerschmitt Me-109 من أكثر الطائرات الحربية تطورا. وفي بداية الحرب العالمية الثانية، ناهز عددها التسعين (90) لدى القوات الجوية السويسرية. Keystone

تم تطوير هذه الطائرة الإستطلاعية من طراز C-35 ذات المقعدين في الورشات الفدرالية للتصنيع الحربي في مدينة "تُـون" وكان من الممكن استخدامها كقاذفة قنابل. Keystone

هذه الطائرة من طراز C-36 كانت من إنتاج سويسري أيضا وثمرة لتعاون بين عدة شركات من بينها "بيلاتوس" في مدينة Stans. Keystone

اقتنت سويسرا أولى الطائرات من طراز Vampire DH-100 البريطانية الصنع في مايو 1949 وظلت متوفرة لدى القوات الجوية السويسرية حتى بداية التسعينات. Keystone

استخدم هذا الصنف من المقاتلات قاذفات القنابل De Havilland Venom DH-112 في مهام استطلاعية أيضا. وفي عام 1983، تخلت القوات الجوية السويسرية عن آخر واحدة منها. Keystone

تتوفر هذه الطائرة من طراز Pilatus PC-6 Turbo Porter على محرك توربيني وتستخدم من طرف القوات الجوية السويسرية للعمليات اليومية ولمهام النقل الصغيرة. (Foto: admin.ch) admin.ch

ما بين عامي 1975 و1991، بلغ عدد الطائرات من طراز Hawker Hunter Mk-58/58A لدى القوات الجوية السويسرية 160، تحطمت منها 28 في حوادث متفرقة. Keystone

في ديسمبر 2003، سحبت القوات الجوية السويسرية آخر المقاتلات الفرنسية الصنع "ميراج 3" من الخدمة بعد أن بلغ عددها 61 في الأسطول ما بين عامي 1964 و1999. Keystone

اقتنت القوات الجوية السويسرية 98 طائرة من طراز Northrop F-5E Tiger II من الشركة الأمريكية. ومنذ عام 1978، تستخدم هذه الطائرات لحماية المجال الجوي. Keystone

يتوفر سلاح الطيران السويسري حاليا على 33 مقاتلة من طراز Boeing F/A-18 Hornet المصنعة من طرف شركة ماك دونل دوغلاس (بوينغ حاليا). Keystone

منذ عام 2008، يستخدم سلاح الطيران السويسري 8 طائرات من طراز PC-21 للتدريب الأساسي أو المتقدم (قتال جوي، طيران بالأجهزة، طيران بهلواني) (Foto: admin.ch) admin.ch

بدأ استخدام هذه الطائرة من طراز Beech Model 350C Super King Air في عام 1993 في مجال المسح الطوبوغرافي. Keystone

بدأ الجيش السويسري في استخدام هذه الطائرة من طراز Dassault Falcon 50 الفرنسية الصنع في عام 1995 وتم تحديثها سنة 1995 وخضع لمراجعة شاملة في عام 2006. Keystone

في عام 1964، اقتنى الجيش السويسري تسع مروحيات من طراز SE-3160 Alouette III الفرنسية الصنع ثم جرى شراء سلسلتين إضافيتين (15 طائرة في عام 1968) و60 طائرة أخرى (ما بين عامي 1972 و1974). (Foto: admin.ch) admin.ch

يستغل الجيش السويسري حاليا 15 مروحية من طراز Aérospatiale AS332M1 Super Puma وهي تستخدم للنقل والنجدة والمساعدة في حالات الكوارث. (Foto: RDB) RDB

يتوفر الجيش السويسري على 15 مروحية من طراز Eurocopter AS532UL Cougar Mk1 ويستخدمها في مهام النقل وعمليات الإنقاذ والمساعدة في حالات الكوارث. Keystone

عشرون مروحية من هذا الطراز Eurocopter EC635 تم تصنيعها ما بين عامي 2007 و2009 اقتناها الجيش السويسري لاستخدامها كطائرات لمهام النقل الخفيف وللتدريب. Keystone

• صورة 1
• صورة 2
• صورة 3
• صورة 4
• صورة 5
• صورة 6
• صورة 7
• صورة 8
• صورة 9
• صورة 10
• صورة 11
• صورة 12
• صورة 13
• صورة 14
• صورة 15
• صورة 16
• صورة 17
• صورة 18
• صورة 19
• صورة 20
• صورة 21
• صورة 22
• صورة 23
• صورة 24
• صورة 25

تعود جذور سلاح الجو السويسري إلى زهاء 100 عام. انطلق تاريخها في عام 1924 بثمانية طائرات واليوم تتوفر القوات الجوية السويسرية على أكثر من 200 طائرة تشمل الطائرات النفاثة وطائرات التدريب والمروحيات وطائرات بدون طيار.

على مدى الخمسين عاما المنقضية، سلطت الأضواء مرات عدة على القوات الجوية السويسرية كلما تعلق الأمر باقتناء مقاتلات جديدة. ففي عام 1964، شغلت فضيحة طائرات الميراج الرأي العام لعدة أشهر وأدت إلى خسارة وزير الدفاع آنذاك بول شوديه. وفي بداية التسعينات، أسال الجدل حول صفقة مقاتلات من طراز F/A-18 أنهارا من الحبر. واليوم يتجدد السيناريو مع المقاتلات السويدية من طراز Saab-Grippen التي تريد الحكومة والبرلمان شراءها لتعويض المقاتلات الحالية (Tiger) التي تجاوزتها الأحداث زمن.