محكمة في زيورخ تقضي بأن سائقي أوبر ليسوا “عُمّالا مستقلين”
يأتي الحكم الأخير الصادر عن محكمة كانتونية بشأن شركة خدمات نقل الركاب الأمريكية في وقت لا يُوجد فيه حتى الآن إطار على المستوى الوطني لتحديد وضع العاملين فيما أصبح يُعرف باقتصاد الوظائف المؤقتة في سويسرا.
تم نشر هذا المحتوى على
4دقائق
Keystone-SDA/ث.س
English
en
Zurich court rules Uber drivers are not ‘independent workers’
الأصلي
جاء في نص الحكمرابط خارجي الصادر عن محكمة التأمينات الاجتماعية في زيورخ، والذي نُشرت تفاصيله يوم 6 يناير أن “التبعية الملحوظة” في العلاقة بين شركة أوبر وسائقيها هي علاقة تبعية بين صاحب عمل وموظفيه.
تبعا لذلك، يتعيّن على شركة أوبر دفع المزايا الاجتماعية للسائقين، حسبما قالت المحكمة. ففي هذه القضية – التي رفعتها الشركة ضد المؤسسة السويسرية للتأمين ضد الحوادث (سوفارابط خارجي) وضد خدمات الضمان الاجتماعي في زيورخ – تواجه أوبر تسديد مدفوعات بأثر رجعي، بما في ذلك الفوائد، لمبلغ يُقدّر بحوالي 5.2 مليون فرنك لعام 2014.
على الرغم من أن القضية المذكورة تتعلق بخدمة “أوبر بوب” (UberPop) التي اختفت منذ ذلك الحين من سويسرا، وهي خدمة أرخص وأقل احترافا من خدمة أوبر المعروفة، فإن الحكم ينطبق بوضوح على جميع فئات سائقي أوبر.
من جانبها، تجادل الشركة الأمريكية بأن أولئك الذين يعملون باستخدام التطبيق الخاص بها يحتفظون بالسيطرة على وقت عملهم وعلى العملاء الذين يقررون الاستجابة لطلبهم. كما صرح متحدث باسم الشركة لصحيفة نويه تسورخر تسايتونغ (تصدر بالألمانية في زيورخ) أن الحكم “يتجاهل أيضا حقيقة أن غالبية السائقين في سويسرا يريدون البقاء مستقلين”.
في الأثناء، تخطط شركة أوبر لاستئناف الحكم الصادر ضدها.
المزيد
المزيد
سلطات جنيف لشركة “أوبر”: وظّفي سائقيك أو آرحلي!
تم نشر هذا المحتوى على
قرر كانتون جنيف في سويسرا تصنيف خدمة أوبر كمشغّل، الأمر الذي سيضطرها إلى دفع المزايا الاجتماعية التي ينصّ عليها القانون للسائقين الذين يتعاملون معها، وإلّا لن يُسمح لها بمتابعة العمل في الكانتون.
في حديث مع قناة التلفزيون العمومي الناطقة بالألمانية، قال رئيس الحكومة المحلية لكانتون جنيف ماورو بوجّا، إن خدمة النقل من هذا النوع تخضع لقانون مركبات الأجرة والنقل المعمول به، هذا يعني أن أوبر لا تفي حاليًا بالتزاماتها القانونية وستضطر إلى توظيف سائقيها بشكل رسمي ودفع مزاياهم الاجتماعية، كالمعاشات التقاعدية على سبيل المثال، كما تفعل شركات مركبات الأجرة الأخرى.
وفقًا لأعمال تدقيق أجراها كانتون جنيف، يتم استخدام معايير مثل الأسعار والفواتير وحتى نظام التقييم للسائقين في خدمة أوبر، لهذا السبب، رفضت السلطات حجج محامي أوبر بأن سائقيهم يعملون لحسابهم الخاص.
وقال بوجّا “كانتون جنيف ستحظر أوبر حتى تصحح الشركة الانتهاكات وتبدأ بالعمل بانسجام مع القانون.”
ما تخشى منه السلطات هي مصيدة الفقر التي تنتظر سائقي أوبر عند تقاعدهم دون تأمين تقاعد ما سيجبر السلطات على تغطية تكاليف معيشة هؤلاء من المال العمومي.
أمام خدمة أوبر الآن 30 يومًا للطعن بالقرار. وحتى ذلك الحين، يسمح للشركة بالاستمرار بالعمل، ولكن بحلول نهاية نوفمبر، يجب على الخدمة إما توظيف سائقيها رسمياً ودفع مزاياهم الاجتماعية أو الذهاب إلى المحكمة للطعن في القرار.
منذ وصولها إلى سويسرا في عام 2014، تسببت الشركة التي تأسست في عام 2009 والشهيرة بتطبيقاتها الخاصة بالمشاركة في المركبات، في إثارة بعض الجدل . وقد صدرت العديد من القرارات المماثلة الخاصة بها من قبل محاكم في كانتونات أخرى، مثل جنيف وفو، وتعلقت بنزاع فردي وبقانون العمل وبالضمان الاجتماعي. ولا زالت عدة قضايا في انتظار عرضها أمام القضاء خلال هذا العام.
في الوقت نفسه، وعلى المستوى الوطني، لا يزال وضع العاملين والعاملات في “اقتصاد الوظائف المؤقتة” غير واضح، مع إحجام السلطات الفدرالية حتى الآن عن تطوير إطار عمل جديد لما أصبح يُوصف بـ “اقتصاد المنصة”.
وفي بيان صحفيرابط خارجي أصدرته يوم 6 يناير الجاري، قال اتحاد نقابات “أونيا”رابط خارجي إن الحكم الصادر في زيورخ يجب أن يدفع الكانتونات إلى “أخذ مسؤوليتها تجاه السائقين على محمل الجد” وإنفاذ قانون التوظيف لجعل الشركة تدفع حصتها من مدفوعات التأمين الاجتماعي.
وفي تصريح لـ SWI swissinfo.ch، قال رومان كونتسلير الخبير القانوني لدى “أونيا”: “هذا قرار بالغ الأهمية ينتظره الناس منذ عام 2016”.
كما قالت المنظمة النقابية إن هذا الحكم يعتبر “إشارة قوية” للشركات الأخرى القائمة على منصّات عاملة في مجالات اقتصادية تستنسخ نموذج أوبر في أعمالها.
قراءة معمّقة
المزيد
شؤون خارجية
سويسرا تعيد فتح سفارتها في العراق… هل الوضع مستقرّ بما يكفي؟
مدينة بازل: الآلاف يشاركون في مظاهرة تدعو لوقف إطلاق النار في غزة ولبنان
تم نشر هذا المحتوى على
تجمع عدة آلاف من الأشخاص في مدينة بازل السويسرية بعد ظهر يوم السبت في مسيرة وطنية مؤيدة للفلسطينيين طالبوا فيها بوقف إطلاق النار فورا في غزة ولبنان وفرض عقوبات اقتصادية على إسرائيل.
سويسرا تعرب عن “قلقها العميق” إزاء تصاعد العنف في لبنان
تم نشر هذا المحتوى على
أعربت سويسرا عن ”قلقها العميق“ إزاء تصاعد العنف في لبنان. ودعت وزارة الخارجية السويسرية يوم الثلاثاء جميع الأطراف إلى وقف الأعمال العدائية على الفور.
سويسرا عازمة على تنظيم مؤتمر الأطراف الموقعة على اتفاقيات جنيف
تم نشر هذا المحتوى على
دعا وزير الخارجية السويسري المجتمع الدولي إلى استثمار سجل سويسرا كوسيط عالمي لتهدئة بؤر التوتر، وأكّد عزم بلاده على تنظيم مؤتمر الأطراف الموقعة على اتفاقيات جنيف بشأن النزاع في الشرق الأوسط.
من نيويورك: الرئيسة السويسرية تدعو إلى تبنّي قرارات بوقف إطلاق النار في غزّة والسودان
تم نشر هذا المحتوى على
أعربت الرئيسة السويسرية عن بالغ قلقها إزاء انتهاكات حقوق الإنسان و”التجاهل الصارخ للمعايير المعترف بها دوليًا“، في كلمتها أمام الجمعية العامة للأمم المتّحدة.
وزارة الخارجية السويسرية تحذر من تصعيد إقليمي بعد انفجارات لبنان
تم نشر هذا المحتوى على
أعربت سويسرا عن قلقها العميق إثر الانفجارات التي شهدها لبنان يوم الثلاثاء. وفي منشور على منصة "إكس"، دعت جميع الأطراف إلى التحلي بأقصى درجات ضبط النفس لتجنب تصعيد إقليمي كبير.
سويسرا تحصل على تفويض من الأمم المتحدة لعقد اجتماع حول النزاع في الشرق الأوسط
تم نشر هذا المحتوى على
من المقرر أن تنظم سويسرا اجتماعاً للأطراف الموقعة على اتفاقيات جنيف بشأن النزاع في الشرق الأوسط في غضون ستة أشهر. وقد منحتها الجمعية العامة للأمم المتحدة التفويض المناسب في نيويورك يوم الأربعاء.
البرلمان السويسري يدعم استخدام بطاقات الدفع لطالبي اللجوء
تم نشر هذا المحتوى على
يقوم مجلس النواب السويسري بدارسة كيفية تعميم العمل ببطاقات الدفع الخاصة بطالبي.ات اللجوءن بعد أن أقرّ مجلس الشيوخ مقترحا مشابها.
إذا كنت ترغب في بدء محادثة حول موضوع أثير في هذه المقالة أو تريد الإبلاغ عن أخطاء واقعية ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني على arabic@swissinfo.ch.
اقرأ أكثر
المزيد
سلطات جنيف لشركة “أوبر”: وظّفي سائقيك أو آرحلي!
تم نشر هذا المحتوى على
قرر كانتون جنيف في سويسرا تصنيف خدمة أوبر كمشغّل، الأمر الذي سيضطرها إلى دفع المزايا الاجتماعية التي ينصّ عليها القانون للسائقين الذين يتعاملون معها، وإلّا لن يُسمح لها بمتابعة العمل في الكانتون.
في حديث مع قناة التلفزيون العمومي الناطقة بالألمانية، قال رئيس الحكومة المحلية لكانتون جنيف ماورو بوجّا، إن خدمة النقل من هذا النوع تخضع لقانون مركبات الأجرة والنقل المعمول به، هذا يعني أن أوبر لا تفي حاليًا بالتزاماتها القانونية وستضطر إلى توظيف سائقيها بشكل رسمي ودفع مزاياهم الاجتماعية، كالمعاشات التقاعدية على سبيل المثال، كما تفعل شركات مركبات الأجرة الأخرى.
وفقًا لأعمال تدقيق أجراها كانتون جنيف، يتم استخدام معايير مثل الأسعار والفواتير وحتى نظام التقييم للسائقين في خدمة أوبر، لهذا السبب، رفضت السلطات حجج محامي أوبر بأن سائقيهم يعملون لحسابهم الخاص.
وقال بوجّا "كانتون جنيف ستحظر أوبر حتى تصحح الشركة الانتهاكات وتبدأ بالعمل بانسجام مع القانون."
ما تخشى منه السلطات هي مصيدة الفقر التي تنتظر سائقي أوبر عند تقاعدهم دون تأمين تقاعد ما سيجبر السلطات على تغطية تكاليف معيشة هؤلاء من المال العمومي.
أمام خدمة أوبر الآن 30 يومًا للطعن بالقرار. وحتى ذلك الحين، يسمح للشركة بالاستمرار بالعمل، ولكن بحلول نهاية نوفمبر، يجب على الخدمة إما توظيف سائقيها رسمياً ودفع مزاياهم الاجتماعية أو الذهاب إلى المحكمة للطعن في القرار.
ما الذي يشجع أناسا في لوزان على العمل كسائقين لمُستخدمي تطبيق “أوبر”؟
تم نشر هذا المحتوى على
ها قد دخلت خدمة سيارات الأجرة حَسَب الطلب عبر تطبيق "أوبر" أحدث مُدُنها في سويسرا ألا وهي لوزان. ولكن ما مدى سهولة عثور شركة مثيرة للجدل كهذه على سواقٍ في مدينة تتميز بانخفاض معدلات البطالة وارتفاع الأجور؟
شارف على الإنتهاء... نحن بحاجة لتأكيد عنوان بريدك الألكتروني لإتمام عملية التسجيل، يرجى النقر على الرابط الموجود في الرسالة الألكترونية التي بعثناها لك للتو
يمكنك العثور على نظرة عامة على المناقشات الجارية مع صحفيينا هنا . ارجو أن تنضم الينا!
إذا كنت ترغب في بدء محادثة حول موضوع أثير في هذه المقالة أو تريد الإبلاغ عن أخطاء واقعية ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني على arabic@swissinfo.ch.