自内陆国瑞士扬帆起航

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1964年苏黎世湖畔售票处排队购买一日游船票(即当天往返短途旅客)的人群 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

1964年苏黎世湖Küsnacht码头等待登船的乘客 ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Comet Photo AG (Zürich)

“MS Glaernisch”号，摄于1964年。这艘船于1954/1955年建成，在苏黎世湖上服役至2006年12月。而现如今，原船体已变身为苏黎世州韦登斯维尔镇((Waedenswil)的一家颇具情趣的餐馆。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

Fritz Fleischmann(左)曾于1974年至1995年期间担任苏黎世湖船舶航运公司(ZSG)总经理，并于1995年至2000年司职这家公司董事会主席。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

1964年，两艘依偎停泊在港口的客轮上的游客们转而登上本地船舶，体验苏黎世湖一日游。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

上个世纪60年代，苏黎世湖游船上的乘客们沐浴着凉凉月光一边曼妙轻舞，一边享用晚餐。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

这是由Escher、Wyss 和Cie于1909年创立的苏黎世蒸汽机船运公司(DS Stadt Zürich/Zurich Steamboat Company)旗下第32艘投入运营的载客游船内部机舱。现如今，这艘船仍然航行在苏黎世湖上。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

上个世纪60年代，能在苏黎世湖上担任游船驾驶员，可是一份令人艳羡的工作。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

乘客们得以在“MS Linth”号的顶层甲板上享受日光浴。 ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Comet Photo AG (Zürich) / Com_L13-0237-0006-0005 / CC BY-SA 4.0

船只航行间歇，乘客们会有机会参观整艘船只的内部构造。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

女士专享用餐：上个世纪60年代，行驶在苏黎世湖上的“MS Linth”船舰会提供一顿热菜热饭。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

于1964年下水行舟的“海尔维蒂亚”号(Helvetia)，堪称苏黎世湖上的旗舰王牌，即便是时光荏苒历经50载，也依然保持原有地位且享有美誉。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

乘客纷纷下船登陆，摄于1964年。 ETH-Bibliothek Zürich / Comet Photo AG

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1834年，两位怀揣梦想、颇具开拓创新精神的企业家在苏黎世湖上开启了运营蒸汽船的创业之旅。彼时他们丝毫不知晓，近两个世纪之后，当乘客们依然会摩肩擦踵地排着长龙，以期乘坐由先人经营的船只御风而行，感受风起湖涟，习习自发间穿过。

据苏黎世联邦理工学院档案史料记载，在上个世纪60年代，湖泊运输进入欣欣向荣的繁荣时代，三艘崭新的船只也投入运营，迎来送往，乘客络绎不绝，一时间风头无两。于1964年下水行舟的“海尔维蒂亚”号(Helvetia)堪称苏黎世湖上旗舰王牌，即便是时光荏苒历经50载，也依然保持原有地位且享有美誉。最初它可容纳1500名乘客，而现如今，随着安全法规的变更，其最大载客量已下调至1000名。

1968年，苏黎世湖船舶航运公司(Lake Zurich Navigation Company，多语)外部链接开始着手运营一支由15艘机动船和两艘明轮蒸汽机船组建的船队。闻讯而来的人蜂拥而至，成群结队地登船，或嬉游毗邻湖畔的小村庄，或沐浴着凉凉月光在甲板上曼舞，度过一个浪漫的夜晚。

繁荣与衰败

虽然客运船舶的载客量经限制大幅缩水，但苏黎世当地居民和驻足此地的游客依然钟情于搭乘游船饱览瑞士浑然天成、一尘不染的湖光山色。2016年，为顺应常规公共交通出行费用，乘船票价也相应下调。

探索之旅

1834年，Johann Jakob Lämmlin和Franz Carl Caspar委托位于英国曼彻斯特的William Fairbairn造船厂制造了属于他们名下的第一艘船舰。这艘以古罗马神话中庇护艺术家与手工艺者的智慧女神弥涅耳瓦(Minerva)命名的船只，历经艰苦卓绝的英吉利海峡穿越之旅，最终溯水行舟沿着莱茵河抵达瑞士。随后，这艘船在巴塞尔乡村半州的奥格斯特市(Augst)被拆解为若干部分，继而用马车运往苏黎世，并在当地重新组装成船。

苏黎世蒸汽机船运公司(Zurich Steamboat Company)自1957年更名为苏黎世湖船舶航运公司以来，便始终保持现有的运营模式。迄今为止，该公司旗下船只已在苏黎世湖上行驶了128年(即自1890年起)。

请跟随我们的“#瑞士历史影像”(#swisshistorypics)，踏着安妮玛丽·施瓦岑巴赫(Annemarie Schwarzenbach)的足迹，在黑白光影的痕迹中，看向过往和世界上不同的角落。

照片：苏黎世联邦理工学院档案馆(ETH，Zurich)

(翻译：张樱)