瑞士航空公司首席执行官Dieter Vranckx表示:“从中长期来看,飞行成本不会降低。”
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为推进可持续发展目标,瑞士航空公司(SWISS)计划针对境内航班提价。具体而言,苏黎世与日内瓦之间的直航将通过替换可持续燃料降低排放。
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日前,瑞航表示,其余与个人飞行相关的碳排放量将通过气候保护项目抵消。境内游乘客可以选择可持续航空燃料(sustainable aviation fuel, SAF)来减少20-50%的碳排放。不过,瑞航首席执行官Dieter Vranckx日前在克洛滕(Kloten)接受记者采访时表示,这也意味着机票价格会上浮5-20%。
“从中长期来看,机票不会越来越便宜。” Vranckx补充道,受影响的1.5万至2万名乘客中有多少人会改乘火车,还有待观察。
今年2月起,乘坐瑞航可以额外付费购买“绿色票价”来帮助减排:通过使用可持续航空燃料,可减少20%与个人飞行相关的排放量;剩余的80%,则通过支持气候保护项目抵消。然而,根据航空公司提供的数据,到目前为止,只有约3%的乘客选择了绿色票价。
没有可替代方案
Vranckx强调,尽管瑞航的目标远大,执行难度也不小,但仍会按照既定战略继续推进。因为目前市场上没有电动、混合动力或氢动力飞机。“在我的职业生涯中,甚至有生之年,恐怕都看不到我们在远距离飞行技术上有全新的突破。”他说。
所以,对航空公司而言,与“我的气候”基金会(Myclimate foundation)在碳补偿项目上的合作至关重要。他补充说:“补偿对我们来说是不可或缺的一步,没有补偿就无法达到既定目标。”
不过碳补偿的有效性备受争议。例如,苏黎世联邦理工学院最近的一项研究发现,售出的碳排放证书(CO2 certificates)中,仅有12%能够兑现承诺。
到2030年,瑞航希望碳排放量比2019年减少一半,并在2050年时实现碳中和。为了达成这一目标,除了推出绿色票价和采取补偿措施,瑞航还需要倚赖新型飞机、合成燃料以及新技术。
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