瑞士火车的乘客人数已在缓慢增长,就乘客人数占正常运载能力的比例而言,目前地区内列车约为55%,而城际列车约为45%。
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受新冠病毒疫情影响,乘坐瑞士火车与公共汽车的通勤者和其他乘客人数出现大幅下降,这很可能会给公交企业的财政造成巨大缺口。
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《晨报·周日版》(Le Matin Dimanche)和《周日报》(Sonntagszeitung)报道,全国公交组织Alliance SwissPass预计截至今年年底,国内火车年卡总数将下降6%,半价卡总数将下降1%。仅火车乘车卡一项就会出现1.19亿瑞郎(约合8.66亿元人民币)的经济损失。
如果再加上地区通票和火车、公车车票购买量的下降,SwissPass预计2020年营业额的整体损失将高达15-18亿瑞郎(约合109.1-131.9亿元人民币)。
公交企业透露,尽管解封措施包括让中小学生返校上课,火车与公车里也只有一半乘客。
如今乘客人数已在缓慢增长,但就乘客人数占正常运载能力的比例而言,目前地区内列车约为55%,而城际列车则在45%左右。
在疫情高峰时期,乘客数量曾骤降90%。
邮政巴士-瑞士道路上频频可见的黄色大巴-也表示,乘客人数与新冠疫情之前相比大幅下降,但正在缓慢恢复。该公司补充说,3月与4月间邮政巴士乘客人数也出现80-90%的下降幅度。现在这些巴士大概也只有一半的乘客。
本周一(6月22日)铁路公司BLS宣布,自封城之日起该公司运载的乘客人数比正常时期减少了60%。他们预计今年地区内线路将损失4000万瑞郎(约合2.9亿元人民币)。
本周瑞士政府拒绝了瑞士联邦铁路及邮政巴士的补偿申请。
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