阳光动力号飞抵夏威夷-创造纪录

驾驶阳光动力2号降落夏威夷后的安德烈·波许博格(右)与队友贝特朗·皮卡德(左)庆祝创造新纪录 Keystone

成功了！终于成功了！！瑞士阳光动力2号经过5天5夜不间断的飞行，于当地时间2015年7月3日6:00安全降落在美国夏威夷群岛西部30公里以外Oahu小岛的Kalaeloa机场，创造了太阳能飞行史上单人飞行最长距离的纪录。

这是此次阳光动力号环球 飞行的第8段，飞行距离为7824公里，由飞行员安德烈・波许博格单独飞行超过120小时完成。上一个飞行史上的单飞记录是2006年美国人Steve Fossett创下的76小时45分钟。 

艰巨的行程

阳光动力2号原本计划从南京直飞夏威夷，因遇到太平洋方向的冷锋而无法前行，而备降在日本名古屋。在日本滞留将近一个月后，安德烈·波许博格于6月28日终于驾驶飞机开始了跨越太平洋飞往夏威夷的5天5夜之旅。

波许博格说：“最初的24小时是非常技术性的，我需要一些时间与飞机建立信任的关系，这样我才能在休息的20分钟里放心启用自动驾驶模式。飞行的感觉是那么强烈，让我只能专注于当下，我要调整好自己的能量和心态。”

在这次飞行中波许博格再次经受住了冷锋的考验，飞跃这个冷锋被阳光动力团队称为“翻墙”，在“翻墙”之前，团队在推特上写道：“波许博格在2400米高空的颠簸飞行中显得很疲惫，而冷锋就在附近，情况很复杂……”

然而在瑞士时间凌晨3点，推特上又出现了另一条信息：“成功越过第二个也是最后一个冷锋，加油！”

全程计划

阳光动力2号于今年3月从阿布扎比出发，开始了这次全程3.5万公里的环球飞行。整个空中飞行时间约为25个昼夜，飞行时速为50-100公里，将通过12个阶段逐步完成。

这次5天5夜的连续飞行，写下了航空史上又一个新记录，同时也证明了飞跃太平洋不用一滴燃油的可能性。

飞机在夏威夷降落的前几个小时，阳光动力项目发起人贝特朗·皮卡尔再次强调：“我们的飞机不是为了承载顾客，而是为了宣传清洁能源的理念。”

为了加大宣传的力度，阳光动力发起了一个名为“清洁未来”动议，呼吁人们在futureisclean.org外部链接网站上签名，督促各国政府寻找清洁能源的解决办法，改变气候变迁状况，并在今年12月的巴黎气候大会上签署《京都协议》之后的气候协议。

波许博格表示：“看到网页上这么多的签名，令我的飞行更有动力，如果能得到更多的签名，我愿意飞行更远的距离。”