09日内瓦车展小型车争霸

swissinfo.ch

日本丰田的新宠iQ，德国大众新推出的第五代Polo，宝马Mini的传统车型，奔驰精巧的Smart，甚至菲亚特的500C，在09瑞士日内瓦车展上，这些名品车都开始以“小型”车进入角逐。

在本届日内瓦车展的媒体预展上，大概是经济危机的缘故，节能小巧的汽车受到众多欧美人士的青睐，而在大型豪华的美国车附近，则徘徊着一些亚洲人面孔。

2009年3月5日-15日，日内瓦将举办第79届国际汽车及配件展。在3月2日-4日的媒体预展会上，日内瓦的Palexpo展览中心已是人头簇动。

以小取胜

日本丰田推出的iQ，打出的旗号是“世界上最小的4座车”，新款预计将从今年2月起提供给丰田合作商。这一不到3米长的小车摆在4号大厅的入口处，陈列的车型有白色、黑白透明和粉紫色。

很多人高马大的欧洲人挤进iQ，想看看这么小的车，是否真能容纳4个欧洲人。“试车”后，一位德国人说，车内空间确实有点小，但人们在购买前，不是就是这样想象的吗。

在设计中，iQ特别注重废气排放和小型车的安全性。最新型iQ的二氧化碳排放量最少只有每公里99克，百公里耗油4.31升；并提供9个安全气囊，其中包括一个独特的尾部气囊。

以款取胜

菲亚特今年参展的车型全部是菲亚特500或500C，软顶顶棚(敞篷)500C是今年推介的重点。

为了配合菲亚特500C敞篷贴近自然的特点，其展台设计也颇具田园特色。展台中心是500C的黑色座骑，深陷在展台中央；周边栏杆被绿色藤枝缠绕，参观者视线与车顶齐平，非常便于观察软顶敞篷的开启关闭；展台周围的座椅前，地面上都有以电脑仿真制作的鱼缸，栩栩如生的鱼游来游去，为寸土寸金的汽车展，平添自然情趣。

菲亚特500是一款复古版，最近在欧洲非常受欢迎。其体积不大，设计经典，曾获得“2008欧洲年度车”奖项。在波兰生产的Fiat 500也拥有价格优势，在欧洲的卖价为18000-20500欧元。

以技术取胜

EDAG对普通汽车用户来说并不著名，他们的展点却吸引了大量的记者和贵宾参观者。这家以技术制胜的公司将汽车完全智能化、个性化，展台上整辆黑色的小车成了“电脑屏幕”。

最吸引人的便是车厢尾部：从车后看，光滑流线型的汽车玻璃面板演变成了“电子黑板”，在上面反复“放映”着“前方修路、限速60”的标志，还有一卡通模型，重复做着铲土的动作。

整辆汽车可以全部做成“广告板”，在车厢左右，其下方玻璃面板上不断闪现着公司网站的网址。据该公司工作人员介绍，这些“广告版”全部由电脑控制，车身被做成了“显示屏”，甚至还可以播放DVD等视频作品。幸好这种车还没有流行，不然虽然可以避免疲劳驾驶-后面车的司机可以通过前面车的后玻璃看电影，但也可能会导致交通事故的多发。

车头也是流线型，该车的灯光设计，以“非实用”为主，主要为了表达小车的“表情”，根据车主的心情，样车可以改换灯光设计，展现出“瞪大眼睛”、“眯眯眼”等不同“神态”。这款概念车是第一款使用(o)LED电-光转换技术作为个性化装饰的车型。车主可以根据自己的喜好，通过控制LED组合独一无二的外观，并传递一定的信息。

这家以革新而出名的公司为这种新车命名为“Light Car-Open Source”，中文可以称之为“轻量型”车。车身采用了玄武岩纤维材质(Fa. ASA.TEC技术)，轻盈且坚固，并可百分百回收。环保也是EDAG的主题，此车可用锂离子电池驱动。

以价格取胜

中国车华晨虽然在积极向高档车靠拢，但却打出了“小型车”的价格。为了抢占欧美市场，中国车还是要以价格取胜。

华晨(Brilliance)在德国的售价约是15990欧元，类似型号的奥迪售价是29000欧元，有些消费者认为华晨在价格上确实很有优势。新车BS4Wagon(骏捷Wagon)的未来欧洲售价可能为11000欧。

华晨在德国的销售商约有网点150家，平均每家每月售出1辆，全年1800辆左右。面对这样的成绩，德国总代理赫尔茨(Hartwig Hirtz)先生还表示满意，他说18、20年前，当韩国现代和其他日本车刚进入欧洲市场时，也是这样的。但今天亚洲车的欧洲销量已经以万计。

他对华晨目前的质量也表示满意：3年前，华晨车的质量确实不敢恭维，但中国人学习很快，现在的质量不错，完全符合在德国的销售标准。而很多车都是从德国推广到全欧洲的。

面对欧洲对中国车质量的质疑，华晨副总经理杨永敬先生说：这是很正常的，我们目前是在现有的市场配额上和别人抢市场。不过他也说，欧洲标准让他疲于奔命：“才赶上欧标4，它就来欧标5了”。整辆车运抵欧洲，就因为后视镜和安全带没有欧洲达标标志而不让出售，这让他简直难以适应。

华晨欧洲销售总代理萨克斯(Hans-Ulrich Sachs)先生说，中国货在欧洲象征着廉价，我们现在还要和偏见进行斗争。

以名取胜、以环保取胜

谈到小型车，不能不提到宝马的迷你Mini和奔驰的精灵Smart，这两款系出名门的“小车”也跻身明星荟萃的6号展厅。Mini今年的宣传攻势浩大，甚至盖过了“母车”宝马。其整个展台以冰雪为主题，晶莹剔透的冰砖上铺设了象征白雪的白毯，最后还派出雪地野人和雪地公主为大家助兴。面对迷你的宣传攻势，Smart的青年员工则表示，没感觉有威胁，精灵车长2.7(米)，迷你车长3.1，Smart后身还有储物空间，精灵有自己的优势。

同历年一样，各汽车公司都推出了节能环保型车，部分车身上还绘有绿叶等环保标志，还有的直接将充电装置摆上与加油装置作对比。汽车环保在经济危机之下，是否还将是雷声大雨点小，市场将做出自己的回答。

瑞士资讯(swissinfo.ch)，宋婷

第79届日内瓦车展

第79届日内瓦国际车展展期为3月5-15日。

此次车展预计有约85种新型、总共120个全新或改良车型亮相。据主办方预计，为期11天的展览将吸引70万参观者。

超过35个国家、250多家汽车生产商参展。

经济环保将成为本届车展的绝对主角，几乎每个参展商都将展出环保、经济的车型。

日内瓦车展与法兰克福、底特律、巴黎和东京车展一起是世界五大重要国际车展。

瑞士因为不是汽车出品国，因此为各国汽车制造商提供同等的机会。这种中立的立场深受汽车商们的青睐。

日内瓦国际车展占地面积约为7.7万平方米。