阿尔卑斯壮观的世界之最？

robert bösch

许多旅游者来到瑞士的阿尔卑斯山，观看全球变暖现象。现在，一座正在迅速融化的冰川已经成为来瑞士旅游不可错过的一景。

今夏开始，由于新建了缆车和吊桥，人们可以更容易地观看残余的特里弗特(Trift)冰川。

当我膝盖发软得站在吊桥中央，高高位于蓝绿色的冰川湖水之上，我捉摸着，P.T. Barnum将如何宣传这一自然状景呢？

我想，那个把自己的表演说成是“世界上最伟大的表演”的美国节目主持人会这样宣传吧：“来看看曾经雄伟的冰川在你面前融化吧！”

“冰川融化得如此迅速，你几乎可以看到岩石慢慢地显露出来。迟早，下半部冰川会全部融化掉，”Walter Brog说。

Brog不是今天的Barnum，他不会夸大其词。在过去的十年中，他亲眼目睹这座冰川减退了几百米，却毫无办法。

现在残留的只是一片附着在倾斜山坡上的冰；冰川的融水在峡谷中形成了一个湖，而且这个湖正在逐渐扩大。

消失的连接

五年以前，阿尔卑斯山人如果想从山的一侧到达另一侧，到达冰川上面的小屋，最简单的办法就是越过舌形突出。

作为小屋的经理，Brog最先开始了建造吊桥的项目，以代替消失的冰川连接。

这一项目在几个月内便得以实现，由瑞士工程师为尼泊尔设计的桥第一次在阿尔卑斯山中架起。

这座吊桥本身已经成为人们参观的景点之一。它是欧洲同类桥梁中最长的，约100多米，悬吊于湖水之上。

很多徒步旅行者只行到吊桥为止，目的是走过吊桥，就满意地回去了。当然，他们也会照几张相片，感叹全球变暖的惊人结果。

水电公司的缆车

吊桥落成典礼的同时，当地的水电公司开启了一项缆车服务，从而大大缩短了到吊桥和冰川的徒步距离。

以前的徒步旅行需要三个半小时；现在，鞋子结实的健康徒步者只需要一小时多点的时间。

这里的缆车最早建于50年前，目的在于将建筑材料运送到冰川下几百米的蓄水池。缆车是由山中蒸汽和冰片融水驱动的。这个蓄水池的水大部分来自冰川湖水的分流，之后，将通过六公里的山坡流入电力厂。

Grimsel电力公司的宣传部长Ernst Baumberger认为：融化中的特里弗特冰川十分引人注目，人们对它的兴趣越来越大，这为他的公司提供了宣传水电的机会。

“这对我们的形象十分有利。我们可以向人们展示水电是如何在阿尔卑斯地区产生的，”Baumberger解释说。“水电是可循环的，而且没有污染。”

意义重大

今年以前，每年夏天只有约1500人登上冰川附近的阿尔卑斯高山。但是，缆车的开发和消失中的冰川不可抗拒的魅力，以及宏伟的吊桥，每个星期就吸引着同样多的游客。

“阿尔卑斯山中的冰川在融化中，”Baumberger继续说道。“我们在夏天的水太多了，这真的是个问题。冰川的优势就是储存水，调节环境。如果冰川消失了，融水将毫无阻碍地冲下山坡，在低地引起洪水。”

“要代替冰川的功能，就要建大坝。技术上，大坝可以调节水流，”他补充说。

特里弗特冰川自称因减退速度之快而著名。

“我们想让参观者看到地球变暖的恶果，”Brog说。 “我们希望为他们提供冰川学和地理学的知识，并且引起他们对全球变暖问题的认识。”

科学家说，最坏的情况将是一个百万米大的立方冰块断裂，坠入湖中，引起潮波，冲没山谷。

当我们站在吊桥的中央，迎着强风，仰望阴云聚集的山峰：这个严肃的想法便会浮现在于脑海之中。

swissinfo

数据资料

从伯尔尼高原的迈林根(Meiringen)到特里弗特(Trift)冰川的徒步旅行可用一天时间完成。

通常，人们可乘坐火车或汽车从迈林根到达缆车站。

从山底乘10分钟缆车，再徒步一到一个半小时，就可到达吊桥和冰川湖。

提供住宿、食物和饮料的温戴格(Windegg)小木屋距离吊桥只有20分钟，可在返回缆车站的途中顺便拜访。

通过狭窄而倾斜的山路，三个小时后可达到冰川上的特里弗特小木屋。