那时瑞士有位“国王”
有谁知道，在讲求民主至上、权力均分的瑞士，还曾经有位“国王”-他在瑞士运筹帷幄30多年，实现了国家的现代化、奠定了全国铁路网、修建了圣哥达隧道。他的名字叫做阿尔弗雷德·厄谢(又译：阿尔弗雷德·埃舍尔，Alfred Escher)。不久前，一个研究小组完成了对这位历史人物数千封来往信件的数字化，将他的生活格外清晰地呈现于世人面前。厄谢对现代瑞士的形成功不可没-可谓19世纪的瑞士之“王”，但他却晚景凄凉，令人感叹。
网上档案的建立是一项巨大工程，100人全职或兼职，耗时10年方才完成。2015年夏终于向公众开放。档案包括原版信件的转录和数码拷贝两部分，很多内容意味深长-瑞士资讯swissinfo.ch带你进入这位伟大政治家的世界，探寻他的故事和功绩。
“这5018封信件并不都为人所知，有的是别人寄给厄谢的，有的是由厄谢自己写的。它们并非研究资料，因此散落于瑞士和海外的很多档案馆里，”阿尔弗雷德·厄谢基金会主任Joseph Jung介绍道。
(以下是信件电子转录和原件数码拷贝版本的例子。)
异军突起
阿尔弗雷德·厄谢的政治生涯以闪电的速度上升：30岁就首次当选议会国民院主席，后更成为第一位四次出任该职的瑞士人。在他的整个从政生涯中，厄谢曾是200多个州级或联邦议会委员会的成员。他是人们眼里的工作狂，他也这样要求自己。
“我没有白天黑夜地工作，但这没有什么可抱怨的，我知道我要做个有用的人，要耗尽气力才行，”厄谢1846年在给友人的信中写道。
Joseph Jung认为，要想理解政治家的工作动力，还得从了解他的家庭背景入手。厄谢出身于苏黎世一个颇具海外影响力的老牌世家-其父曾在美国生活多年。不过，厄谢家族和苏黎世其他世家似乎并不合拍，尤其是老厄谢先生建造了一座辉煌的宅邸以示财富-在崇尚简朴的基督教城市苏黎世，这种高调作风令人侧目。
“还有一点，厄谢不是保守派，而是自由派，后者向往一个现代、进步的瑞士，这并非前者的诉求，”Joseph Jung解释道。在他看来，厄谢就是想向保守派证明，他要走自己的路，他要促成一个现代的瑞士。
变革时刻
1848年，瑞士宪法(多语)外部链接在全国范围推行，政治变革期开始。Joseph Jung讲道，在此之前，瑞士既不存在共同经济空间，也没有统一货币。各州像独立国家一样运作。“自由瑞士的最大敌人便是各州和国家的混乱状态，”厄谢在1844年的一封信中愤慨地写道。
尽管有些地区的跨国贸易-尤其是钟表生意-方兴未艾，但当时的瑞士依然属于贫穷的农业国家，基础设施简陋。
1848年后，国家的现代化进程进入起飞阶段-而其中的关键就是铁路网的建设。19世纪上半叶，瑞士的铁路总长仅为23公里，局限于苏黎世和巴登之间。而在同一时期，英国、德国和法国的铁路网络已经遥遥领先。
“瑞士很有可能被未来世界所遗忘，只能让人联想起毫无生气的欧洲修道院，”1849年，厄谢在一次议会发言中这样谴责。
联邦理工和瑞信集团
对于私人铁路建设在瑞士的发展，厄谢起到了关键性的作用，他推动了该领域企业间的行业竞争。“厄谢体系”聚拢了瑞士政治、行政和经济领域的重量级人物，作为人脉核心，它实至名归，显示出极其重要的意义。19世纪50年代末，瑞士中部已经布满纵横的铁路线路。
“铁路是瑞士成功的关键，因为铁路建设需要工程师、数学家和物理学家等专业人才，而当年在瑞士还没有此类教育，所以厄谢创办了苏黎世联邦理工学院，”Joseph Jung介绍到。
圣哥达
阿尔弗雷德·厄谢最大的成功还是他在1870年打通了圣哥达隧道，用铁轨连通了瑞士南北。“圣哥达隧道能够缩短瑞士和意大利的距离，并使从德国到意大利的路径更加安全-这一信念是我的动力，”厄谢1863年写道。
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富有传奇色彩的圣哥达隧道
外部链接被赞为杰作的圣哥达铁路隧道可谓当时世界上最宏大的建设工程，Joseph Jung指出。每天有5000多名工人现场作业，既没有现代激光技术，也没有钻孔机，但硬是从山岩中开凿出15公里长的隧道。
圣哥达工程虽然辉煌，但也加速了厄谢政治生涯的谢幕。因为工程经费超支，他不得不辞去圣哥达项目执行主席的职位。“对于Alfred Escher来说，这是艰难的一关，而这一考验最终让他陷落，当时已经身患绝症的他，没能等到隧道打通的那一天，” Joseph Jung讲述道。
1847年以后，随着直接民主、各种结盟和利益集团的出现，新瑞士的雏形开始显现。但这不是厄谢的瑞士。尽管人们将他比作身在苏黎世、统领全瑞士的“一国之君”，但是他不再能承担如此之重任。
晚景凄凉
阿尔弗雷德·厄谢一生多恙，最终于1882年逝世。临终前，只有他的爱女Lydia守在他的身旁。他年轻的妻子和另一个女儿分别于1864年和1880年早逝而去。
Joseph Jung总结道，厄谢终生努力的目标就是推进现代瑞士的发展。面对政敌，他可以表现得非常强硬，很多政治对手都把他视作争议人物。但他鲁莽的一面也正是他的力量所在，助他实现了很多成就。
1877年，一位政界友人在信中很好地总结了厄谢的世界观，赞扬他是一位反对“欲望、私欲和政治上鸡毛蒜皮”的勇士。
这位友人在信中还鼓励厄谢道：“继续为您的州和全瑞士的利益工作吧，您的目标非常伟大，这需要终生的努力、丰沛的创造力和不懈的活动力。”
档案
阿尔弗雷德·厄谢信件的电子档案已于2015年７月１日对公众开放。瑞士交通部长多丽丝·洛伊特哈尔德(Doris Leuthard)出席了档案开幕式。
档案汇集了1831至1882年间5018封厄谢的寄出或收到的信件。档案包括信件内容的电子转录版以及信件原件的扫描版。档案也为研究工作提供支持。
阿尔弗雷德·厄谢基金会位于厄谢的故乡苏黎世。
(转译：郭倢)
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