邊聽邊看：瑞士的鐵路交通

瑞士密集高效的鐵路網享譽全球，每天有百萬餘人乘坐火車，而蘇黎世火車站是瑞士鐵路交通的重要樞紐。

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在瑞士，約有三分之一的通勤人員乘坐公共交通工具上下班。如果路途遠，乘客們通常乘坐火車。每天約有10600列火車在瑞士聯邦鐵路網(SBB)上運行。聯邦及地區鐵路公司的鐵路網全長為5000公里，幾乎全部為電氣化鐵路。

交通樞紐：蘇黎世火車站

蘇黎世火車站是瑞士最大的火車站，也是世界上最繁忙的火車站之一，同時也是瑞士國內及周邊國家鐵路網上最重要的交通樞紐。今天，蘇黎世火車站總共擁有26條地上軌道和16條地下軌道，供長途火車和城市快車往來通行。另外，火車站的各個樓層還設有眾多的飯店、外賣店、商店和各種服務設施。

蘇黎世火車站大樓建於1847年，是瑞士最古老的車站建築之一。主殿高20米，面積近2000平方米，直到今天仍然是火車站的核心建築。大廳內設有多個當代藝術裝置，最著名的是法國、瑞士雙重國籍的女藝術家妮基·桑法勒(Niki de Saint Phalle)創作的色彩明豔的雕塑–守護天使(Schutzengel，德)外部链接。

SBB的未來計劃

SBB是瑞士最大的鐵路公司。它成立於1902年，是當時的幾個私有鐵路公司合併的產物。聯邦是SBB AG的唯一股東。未來，SBB將採取各種措施，改善鐵路交通基礎設施。比如，將對總共約800個車站中的580個車站進行翻新，主要是為身障者修建更多的無障礙通行道路。

另外，SBB正在瓦萊州開發一種在真空管路中運輸貨物的超迴路列車測試軌道(Hyperloop-Teststrecke，德)外部链接。 2019年，Eurotube 公司將與SBB合作生產一種真空管道，其運送膠囊的速度可達到每小時900公里。

來自…的聲音

本文屬於“來自…… 的聲音”系列。該系列由瑞士廣電局與波蘭廣播電台(多語)外部链接、加拿大國際廣播電台(多語)外部链接、羅馬尼亞國際廣播電台(多語)外部链接和布拉格廣播電台(多語)外部链接 聯合出品。上述電台還製作了更多精彩的視頻，向大家介紹四個國家的火車站。

華沙火車站位於華沙市中心，2017年運載乘客人數達到了1510萬人。每天約有1000列火車通過華沙火車站，其中絕大多數是長途列車。華沙火車站建於1972年，是共產時代的建築傑作。幾年前，灰色的混凝土建築修葺一新，現在，車站大廳明艷照人，重新煥發出青春。

加拿大蒙特利爾火車站於1943年開通，是繼多倫多聯合火車站之後加拿大交通第二繁忙的火車站。車站大樓的內部和外部都鑲嵌著裝飾風藝術(Art-Déco)的圖案。車站東西兩側的內牆上是大型浮雕，展示了加拿大的生活、藝術和工業。浮雕上還雕刻著幾節加拿大國歌。法語歌詞雕刻在內牆的東側，英語歌詞雕刻在內牆的西側。

布拉格火車站是捷克共和國最大的客運火車站，每年有多達2700萬乘客經過這裡。歷史悠久的火車站大樓還是該國最大的“新藝術運動”(Jugendstil)風格的建築物。布拉格火車站建於1871年，不久前根據捷克著名建築師約瑟夫·芬達(Josef Fanta)的原始圖紙對車站進行了改建，從而形成了現在的規模。

布加勒斯特北站是羅馬尼亞最大的火車站，每天約有300列火車經過這裡。車站大樓建於1868年至1872年年間，被列入布加勒斯特歷史文化古蹟名單。 1906年，著名的東方快車首次在布加勒斯特北站停靠。現在，東方快車在從巴黎到伊斯坦布爾的原始路線上運行，每年有兩次經過該站。