洛伊特哈尔德当选2017年度瑞士总统
多丽丝·洛伊特哈尔德成为2017年度新任瑞士联邦总统。瑞士联邦总统这一并无超越其他联邦委员特殊权力的“象征性”职务,每年以轮换制的形式在七位联邦委员中产生,任期仅为一年,且不允许在来年连任。这已是继2010年首次当选总统以来,洛伊特哈尔德第二次轮值当选,被任命为瑞士总统。
洛伊特哈尔德在本周三(12月7日)举行的瑞士联邦两院联席会议中,以188票的有力支持当选为2017年度瑞士联邦总统。去年,她的前任-即现任瑞士总统约翰·施奈德-阿曼在208张有效选票中,以196票当选。洛伊特哈尔德将于2017年1月1日从施奈德-阿曼手中接管瑞士掌舵人的职位,与此同时,副总统将由现任内务部部长阿兰·贝尔赛接任。
每年瑞士联邦议会冬季例会期间,国民院和联邦院会举行联席会议,从联邦委员会七名委员中选出下一任联邦总统及副总统,而这两个职位任期仅为一年。七名候选人依据各自在政府部门的工作年资、“论资排辈”轮流担任总统。
因此,按照惯例,瑞士总统职位花落谁家,事先已成定局。然而议员们也可以借助否决票,表达对总统候选人的异见。
作为来自偏右翼基督民主人民党及现任联邦环境、运输、能源与通讯部部长,洛伊特哈尔德无疑刚刚经历了案牍繁忙的一年。即将收尾的2016年,瑞士选民们就她管辖范围内的多项公民动议作出了最终定夺,其中包括第二条圣哥达公路隧道的修建、涉及汽车燃油税应用于道路修缮的“奶牛动议”、公共服务私有化、政府对可持续资源进行干预的“绿色经济”动议、以及旨在有序关闭瑞士各大核电站的“放弃核能”动议。遗憾的是,除了兴建新的圣哥达公路隧道,其他几项公民动议均遭到选民否决。
与大多数瑞士选民一样,洛伊特哈尔德也是新的圣哥达隧道项目的拥护者。该项目继今年6月在一片号角齐鸣声中隆重揭幕之后,将于下周正式开通,迎来第一批乘客。
尽管如此,盘点其政绩,近年来洛伊特哈尔德也屡遭挫折。其中饱受争议的当属瑞士国道高速公路年费涨价动议,虽然洛伊特哈尔德对高速公路收费上涨持支持态度,但该动议最终以绝大多数国民的反对而惨遭否决。
洛伊特哈尔德曾于1999年至2006年期间,作为阿尔高州代表,出任联邦议会国民院议员。此前毕业于苏黎世大学法律系。2006年8月1日当选瑞士联邦委员。
按照传统惯例,继本周三议会联席会议之后,官方将会举办一场洛伊特哈尔德的总统当选招待会,其后,在她的家乡阿尔高州,也会举行一场正式的庆祝活动。
(编译:张樱)
符合JTI标准
您可以在这里找到读者与我们记者团队正在讨论交流的话题。
请加入我们!如果您想就本文涉及的话题展开新的讨论,或者想向我们反映您发现的事实错误,请发邮件给我们:chinese@swissinfo.ch。