“瑞士市场，或许不是中国人的”

弗里堡州一向重视环保交通的发展：该车行驶1157公里仅消耗1公升燃料 consomini.ch

自从瑞士宣布将取消核能后，瑞士的环保科技界人士就一直在积极寻找对策，希望借用新能源的威力，弥补核能撤销后所产生的40%的能源空白。

“寻找能源转型后的新策略、新观点”正是2013年本届弗里堡能源展会Energissima的主题。

今年3月13日-15日召开的展会与往年不同，被明确地分为了专家、公众两部分，15日是针对公众的普及型展会日。

一年之际在于春

今年的展会规模较小，在2000平米的展厅里，荟集着来自瑞士各地的40多家参展商。其中来自海外的并不多，一家为法国企业，还有一家就是中国的太阳能企业。

“以前我们的展会是针对大众的，但今年主要是针对政府社区和新能源企业等机构、专家的，这可以让他们面对面地会谈，交换新的观点、获知新的科技和发展趋势。所以展会的规模有所缩小，”弗里堡州长，也是Energissima展会的主席贝雅德·冯兰登(Beat Vonlanthen)对瑞士资讯swissinfo.ch说。这位州长对中国毫不陌生，因为弗里堡与中国频繁的经济往来，他几乎年年都要去中国。

弗里堡会展中心负责人Franziska Reichenbach也肯定了这种说法：“今年春天几乎同时召开的能源展会不仅有弗里堡的，还有伯尔尼、卢塞恩的，这样集中举办，就要有自己的特色”。她认为伯尔尼的展会更侧重于政治层面，而弗里堡的则注重技术，“公众希望展会在17点以后、周六周日举办，而专家们则希望展会在下午5点以后就结束”。所以专家讲座及论坛多集中在13-14日，而15日针对普通大众，则会适当提供一些浅显的环保科技科普讲座。

“尽管竞争对手很多，但我也很高兴今春在瑞士将举办如此多的环保展会。2007年我们办第一届环保展会时，大家都没有什么相关意识。而现在公众都是主动关心环保、采用环保技术，”Reichenbach说：“特别是福岛核泄漏之后，反响很大。许多人都想知道，2年过后，人们的环保意识是不是又恢复如初了。所以我们14号还要公布相关的报告”。

展会亮点

3月14日12点，圣加仑大学Rolf Wüstenhagen教授将借当天“环保领袖日”之机，发布《环保晴雨表》报告。

当天下午14点，首艘依靠太阳能环游世界的环保船PlanetSolar的船长Gérard d’Aboville先生，将通过视频连线和与会者见面。

Martin Béniston教授将介绍该船的下一次被命名为“深水”的冒险。

瑞士法语区向来注重交通环保，具有高性能的首艘太阳能船、首架太阳能飞机都得益于法语区的支持。目前研发的太阳能环保汽车，也在试运行当中。

中国的参与

今年来自中国的参展商只有一家，“觉得瑞士的市场不错，主要希望结识些新朋友、新客户，”中国合肥中南光电有限公司执行总裁郭万东对瑞士资讯swissinfo.ch说。他认为中国光伏企业在欧洲的发展前途并不乐观。

“2011、2012年对我们光伏企业来说是危机之年。中国70%-80%的企业都停产了。因为他们把注意力主要集中在了欧美，随着经济危机欧美市场的萎缩，这些工厂都深受打击。2013年将是非常难过的一年。这些停产的70-80%的企业，可能都要破产”。

“2011年时，我们公司的欧洲市场份额高达90%，12年降到了60-70%，今年打算把份额降到50%，甚至半数以下。与欧美市场的下降趋势不同，在南美、非洲等其他国家，包括在中国，光伏市场发展得都很好。我们从一开始就注重全球化布局，现在已在非洲建厂，这还是中国企业中较为少见的，也在关注东南亚市场”。

“瑞士市场，或许不是中国人的”

中南光电为欧洲市场准备的产品是屋顶或地面的太阳能电站；以及BIPV光伏建筑一体化屋顶。这类产品是否能打入将出现供电空白的瑞士呢？“不一定，这很难说，”郭先生表示：“这要看瑞士是否在向欧盟靠拢”。去年9月，继美国之后，欧盟也对中国的光伏企业展开了“双反”-即反倾销、反补贴调查，令中国光伏企业遭受到了致命打击。如果瑞士也展开双反，那么“瑞士市场，或许不是中国人的，可能就是其他国家的”。

“如果瑞士的贸易保护主义没有那么严重，不会提高关税，那么中国企业向瑞士用户提供质优价廉的产品，不是很好吗？”郭万东说。

“中国企业的价格没有可比性，质量也越来越好，对瑞士和欧洲其他产商构成威胁，这是必然的，C’est la vie(这就是生活)，”弗里堡清洁科技(Cleantech)项目负责人David Avery不无揶揄地说。