乔·希弗尔特-当赛车成为神话

1969年7月13日，乔·希弗尔特在美加挑战杯(Can-Am)系列赛事沃特金斯格伦赛道比赛准备期间小憩片刻。他驾驶一辆保时捷908/2赛车赢得了第六名。 Motorarchiv

1971年10月24日，瑞士赛车手乔·希弗尔特(Jo Siffert)在比赛中不幸殒命。半个世纪后，赛车运动的粉丝深情回忆这位已成传奇的赛车手，以及据说是始于他、车手在领奖台上要喷香槟的传统。

英国布兰兹哈奇赛道，1971年10月24日：乔·希弗尔特参加他的第96次一级方程式赛车比赛。虽然他处于头位，但却出现发车失误，不得不努力争取夺回领先位置。然而到第15圈后，悲剧发生了：他的车打转并弹起，翻车后起火。由于救援进行得太慢，昏迷的车手死于窒息。几天后在弗里堡大教堂举行了他的葬礼，近5万人前来与他道别。

1971年10月29日，他的灵柩被抬至弗里堡大教堂门口。走在后面的是他的遗孀西蒙娜·希弗尔特-古尔(Simone Siffert-Guhl)，搀扶她的是保时捷车队经理里科·施坦纳曼(Rico Steinemann)。 Keystone

作为一级方程式赛车手，乔·希弗尔特所获奖项与声望远远不及胡安·曼纽尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)、尼基·劳达(Niki Lauda)或是艾尔顿·塞纳(Ayrton Senna)。但在他过世50年后，这位本应像其他同行一样被人遗忘的赛车手，在热衷于赛车运动史的圈子里却是个尽人皆知的名字。这样高的知名度又是从何说起呢？

出类拔萃的车手

官方数据(法)外部链接显示他曾六度登上领奖台，其中两次是以获胜者身份(1968年英国大奖赛和1971年奥地利大奖赛)，那是他作为赛车手连续10个赛季(1962-1971年)参加一级方程式赛车-赛车运动顶级赛事-所取得的骄人佳绩。

他的一级方程式赛车成绩虽可圈可点，却算不上令人惊叹。以瑞士的另一位著名一级方程式赛车手克莱·雷加佐尼(Clay Regazzoni)为例，他所获奖项要多得多-他曾25次登上领奖台，其中5次作为获胜者。然而乔·希弗尔特的与众不同之处，在于他在多个项目上都成绩斐然。

乔·希弗尔特在二级方程式与登山赛车项目中也战果累累。论耐力，凭着他在1968-1971年间41次比赛中的14次胜利，他可谓受人瞩目的赛车手。而在他的运动生涯之初，他甚至是位优秀的摩托车手，在1958年成为350cc排量摩托车项目的瑞士冠军。

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1958年，乔·希弗尔特(Jo Siffert)和Ernst Mühlemann 在马恩岛TT摩托车大赛中。图片来自FoTTofinder档案。 motorsportfriends.ch

1968年，乔·希弗尔特在阿根廷的科尔多瓦。在主赛季的大型比赛之后，他继续参加二级方程式比赛。 motorsportfriends.ch

乔·希弗尔特驾驶莲花24赛车(Lotus 24 BRM)，首次以自己名字命名的车队- 希弗尔特车队(Siffert Racing Team)- 参加摩纳哥大奖赛。 motorsportfriends.ch

1965年，乔·希弗尔特的Brabham BT11-BRM赛车在Zandvoort赛道的维修站(左) ；1967年，在摩纳哥大奖赛中希弗尔特与他的机械师Tony Clevely在一起(右) 。 motorsportfriends.ch

1968年，阿根廷科尔多瓦举行的阿根廷二级方程式比赛赛前仪式。乔·希弗尔特驾驶着PA68赛车为Tecno队夺得季军。 motorsportfriends.ch

乔·希弗尔特正在等待接力队友Brian Redman。1970年7月11日，希弗尔特/Redman组队 ,驾驶着保时捷917K赛车，在纽约的沃特金斯峡谷完成了6小时比赛，为约翰·怀尔(John Wyer)车队赢得铜牌。 motorsportfriends.ch

(左) 1968年的阿根廷科尔多瓦赛车比赛中，乔·希弗尔特和他的瑞士队友Clay Regazzoni共同为Tecno二级方程式车队效力；(右)1963年，乔·希弗尔特与英国车手吉姆·克拉克(Jim Clark)在华金谷国际赛道(Watkins Glen)旁交谈。来源：Manfred Gygli motorsportfriends.ch

1970年，西西里岛富有传奇性的Targa Florio比赛终点照片。乔·希弗尔特与队友Brian Redman驾驶保时捷908-03赢得该项赛事。来源：Tony Triolo motorsportfriends.ch

1963年8月25日举行的Ollon-Villars登山赛车。这场比赛也是世界跑车锦标赛的一场排名赛。照片上希弗尔特居中，左边是都罗·德格拉方里耶(Toulo de Graffenried)。德格拉方里耶是第一位在方程式赛车大奖赛中取得成功的瑞士车手。 motorsportfriends.ch

1971年，在加利福尼亚州安大略省赛车场举行Questor大奖赛Formula 5000赛车比赛。乔·希弗尔特在他的BRM P160驾驶舱内阅读最新一期的《体育》杂志.。 motorsportfriends.ch

摩纳哥大奖赛，1967年。乔·希弗尔特领先，Jochen Rindt紧随其后。两人驾驶的都是Cooper Maserati T81跑车。 motorsportfriends.ch

乔·希弗尔特在为锡布灵12小时耐力赛做着准备。这次，他驾驶保时捷906代表Charles Vögele的车队参赛，并获得了第6名(图片来源：Manfred Gygli)；一年后，希弗尔特再次驾驶保时捷910 4参加S锡布灵12小时耐力赛。 motorsportfriends.ch

1968年，Graham Hill、Tony Clevely、Jean-Pierre Oberson,、让·丁格力(Jean Tinguely，瑞士著名画家和雕塑家) 和乔·希弗尔特(Jo Siffert)在纽约沃特金斯格伦赛场的围场内。(图片来源：Christian Herdeg) motorsportfriends.ch

希弗尔特和Derek Bell的保时捷917K赛车，图片背景是佛罗里达的Sebring赛道。作为约翰·怀尔车队的车手，他们完成了历时12小时的比赛，获得第五名的成绩。 motorsportfriends.ch

1971年乔·希弗尔特在斯帕·弗朗科尔尚1000公里比赛中的照片。最左边的是雅克·德舍诺(Jacques Deschenaux)，他从1963年起就对乔·希弗尔特追踪报道，为这位名车手做了很多媒体工作。 motorsportfriends.ch

1971年10月24日，乔·希弗尔特在布兰兹哈奇发生致命事故的比赛前。他驾驶BRM P160创造了练习赛中的最快时间和新的赛道记录，但发车失误使他跌至第16位。他的赛车赶超时，在转弯处冲出赛道并起火。希弗尔特生前已经是一个传奇，在比赛事故中的殒命，更是使他成为一个神话。 motorsportfriends.ch

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“11年内，他参加了298次赛车比赛。有时一个周末时间，他会参加多个比赛。这简直太疯狂了，”雅克·德舍诺(Jacques Deschenaux)评论道。他曾担任乔·希弗尔特的新闻发言人和瑞士法语区电视台体育节目总监。

领奖台上喷香槟的由来

领奖台上，一级方程式赛车大奖赛的优胜者得到一瓶香槟，他摇晃酒瓶后把它打开，用喷出来的香槟酒沫喷洒观众席-如今这一场面已成惯例。不过，是乔·希弗尔特在不经意中打造了这个传统。

1966年的勒芒24小时耐力赛上，他和英国人科林·戴维斯(Colin Davis)赢得性能指标赛，登上了领奖台。他得到的那瓶香槟酒冷却得不够彻底，瓶塞意外弹出。乔·希弗尔特虽试着用大拇指抵住瓶口防止喷洒，可是观众依然淋了香槟雨。

这个场景给人留下深刻印象，因此在1967年的勒芒24小时耐力赛上，美国车手丹·格尼(Dan Gurney)重演了这一幕，不过这回则是使劲晃动香槟酒瓶而故意为之，从此便诞生了一个传统。不过必须指出，对这种做法的由来还存在其他的解释。

一个自我奋斗的成功者

乔·希弗尔特的事迹之所以依然具有魅力，也因为他是通过自我奋斗走向成功的典范。他出生于弗里堡老城里一个极其贫寒的家庭， 那时的弗里堡老城人口众多、生活贫困，当地人讲的还是一种法语和德语方言的混合语。

当时有种“绅士车手”阶层，瑞士的代表人物是埃马纽埃尔·德格拉方里耶(Emmanuel de Graffenried，出自贵族家庭)与伯努瓦·穆西(Benoît Musy，联邦委员之子)，而乔·希弗尔特不属于这个阶层。因此他没有必需的财富，任其挥霍在自己的爱好之上。

在签约著名车队(尤其是保时捷)之前，他必须兼顾自己的运动和平时的职业活动。他完全靠白手起家，后来在弗里堡拥有了自己的车行，销售保时捷和阿尔法·罗密欧等品牌的轿车。“最终他成为保时捷在瑞士的第二大销售商，”雅克·德舍诺透露。

很幸运，乔·希弗尔特骨子里就有种商业意识。在这方面他又开了一级方程式赛车史的先河-他是豪雅表(Heuer)的首位品牌大使，而这个瑞士钟表品牌是一级方程式赛车赞助的先驱。这位瑞士赛车手还与另一个品牌-烟草商万宝路-签署了首个合同，万宝路后来成了重要的赛车赞助商。

灵感之源

鉴于乔·希弗尔特的知名度，他成了电影业的灵感之源，与两部反映赛车的火爆影片结下不解之缘。为了演活赛车手形象，史蒂夫·麦奎因(Steve McQueen)在《极速狂飙》(Le Mans)中直接受到乔·希弗尔特的车手服与著名豪雅品牌标志的启发，而出现在拍摄现场的这位弗里堡车手则提供了片中的大部分汽车。乔·希弗尔特还在电影《霹雳神风》(Grand Prix)中短暂出境，这部影片在1966年荣获了三项奥斯卡奖。

两位传奇人物的会面：1970年6月13日勒芒24小时耐力赛赛前，电影《极速狂飙》的制片人、演员史蒂夫·麦奎因(右)与保时捷车队车手乔·希弗尔特。 Getty Images

在托尼·柯蒂斯(Tony Curtis)和罗杰·摩尔(Roger Moore)主演的电视剧集《纨绔双侠》(The Persuaders!)里，片头中也有一闪而过的乔·希弗尔特的身影-眼尖的人会清楚地看到他特有的红底白十字头盔。剧中有一集，布雷特·辛克莱尔勋爵(Lord Brett Sinclair)不得不进行一场赛车，而罗杰·摩尔选择了跟乔·希弗尔特一样的车，要知道，英国演员摩尔很崇拜瑞士车手希弗尔特。

瑞士艺术家尚·丁格利(Jean Tinguely)热爱速度与赛车运动，他跟乔·希弗尔特之间有着深厚的友谊。为了纪念意外辞世的好友，这位著名雕塑家特意建造了一座喷泉。

尚·丁格利在弗里堡市为纪念乔·希弗尔特而造的源泉。 © Keystone / Christian Beutler

一个时代的见证人

仅凭运动成绩，不足以解释乔·希弗尔特不朽的记忆，我们还须考虑到人的因素。雅克·德舍诺讲述道：“1948年他父亲带他去看伯尔尼大奖赛，燃起了他对赛车运动的挚爱。这个穷孩子不顾渺茫的成功机会，战胜一切考验终于梦想成真当上赛车手的故事，也一起造就了他的传奇。”

他接着说道：“还不要忘记当时是怎样的时代。许多赛车手都是完全不同寻常之人，时刻与死亡打交道，那些年每年都会有三四名车手殒命。而乔·希弗尔特死在赛道上，也增添了他的传奇色彩。”