立足瑞士 报道世界

不明觉厉!瑞士几乎人手一辆机动车

A traffic jam by the Gotthard tunnel in July
2017年7月圣哥达公路隧道前的堵车盛况 Keystone

据瑞士道路交通协会(Swiss Road Traffic Association)介绍,截至2017年底,拥有区区840万人口的瑞士,登记在册的机动车辆已突破600万。


相关内容

相关内容

交通

此内容发布于 瑞士高速公路的安全性在欧洲首屈一指。近几十年来重大交通事故数量平稳下降,这要归功于道路和车辆安全标准的进一步提…

更多阅览 交通

在全国605.3万机动车辆中,汽车及多用途运载车辆(俗称SUV,即运动旅行多功能汽车)共计532万辆,而摩托车加上电动自行车则有72万辆。这就相当于每一千名瑞士常住居民就坐拥540辆汽车和89辆运动型多用途车辆。

在瑞士四通八达、绵延长达7.154万公里的全国公路网上疾驰的各种机动车辆所产生的二氧化碳,总体而言,要低于规定的上限值。不过在某些地区,比方说俗称的”都市峡谷“(特指城市里一种类似自然峡谷风貌的都市环境,以由于整齐划一的城市建筑物而在楼间距密集的狭窄地带形成类似峡谷的气流运动),或者与高速公路相邻地区,二氧化碳含量会突破规定值。

从机动车辆销售来看,整个行业的年成交额已高达930亿瑞郎(约合人民币6255亿元)。根据瑞士道路交通协会(德)外部链接公布的数据,2017年,汽车租赁业务、车辆保险业以及石油产业与往年同期相比,增长额达到了23.4亿瑞郎(约合人民币157.4亿元)。

阅读最长

讨论最多

新闻

中国旅行团经常乘大巴在卢塞恩市中心停留。

相关内容

瑞士名城卢塞恩将对旅游大巴征收高额停车费

此内容发布于 卢塞恩是中国游客喜欢光顾的城市,他们往往随团乘旅游大巴前来。最近卢塞恩市议会最近通过了一项新的停车收费制度,旨在减少市中心的旅游大巴数量。这一措施在瑞士尚属首次,预计将对城市交通和旅游业产生深远影响。

更多阅览 瑞士名城卢塞恩将对旅游大巴征收高额停车费
瑞士研究发现,家庭照顾者每天照护亲人的时间越长,其幸福感就越低。

相关内容

瑞士研究:家庭照顾者难幸福

此内容发布于 苏黎世大学的一项研究结果显示:长期照护家人对个人的福祉有负面影响。该研究结论来自对荷兰、德国和澳大利亚28'663名家庭照顾者的数据分析。

更多阅览 瑞士研究:家庭照顾者难幸福
欧洲越来越多的学校限制手机的使用。

相关内容

82%的瑞士人支持在学校禁用手机

此内容发布于 上周日(12月15日)发布的一项民调显示,绝大多数瑞士居民(82%)希望在学校禁用手机。即使是年轻人也支持这一措施:64%的18-25岁年轻人表示支持实施禁令。

更多阅览 82%的瑞士人支持在学校禁用手机
对瑞士人而言,医疗保险费率依旧是最让人揪心。

相关内容

瑞士居民依然最忧心不断上升的医疗费用

此内容发布于 12月12日公布的一项调研显示,医疗费用和医疗保险费的上涨依然是瑞士居民最为关注的首要问题。此外,环境与养老金问题也让瑞士人深感忧虑。

更多阅览 瑞士居民依然最忧心不断上升的医疗费用
瑞士央行基准利率下调创下近10年来的最大降幅,2025年是否迎来负利率时代?

相关内容

瑞士央行超预期降息50个基点

此内容发布于 瑞士央行于周四(12月12日)宣布下调政策利率50个基点至0.5%,完成年内连续第四次降息。此次降息幅度超出了市场普遍预期的25个基点。

更多阅览 瑞士央行超预期降息50个基点
卡琳·凯勒-苏特将成为明年的瑞士联邦主席。

相关内容

卡琳·凯勒-苏特被正式任命为2025年瑞士联邦主席

此内容发布于 瑞士联邦财政部长卡琳-凯勒-苏特(Karin Keller-Sutter)将于明年再度成为瑞士联邦的“掌舵人”。本周三(12月11日),议会以168票(共203张有效选票)选出了这位圣加仑人,而这一票数低于平均水平。

更多阅览 卡琳·凯勒-苏特被正式任命为2025年瑞士联邦主席
瑞士人对当前的社会凝聚力持负面看法。

相关内容

瑞士社会凝聚力得了差评 

此内容发布于 根据卢塞恩大学(University of Lucerne)的一项研究,瑞士人普遍认为目前的社会凝聚力较差,不及其青年时代。

更多阅览 瑞士社会凝聚力得了差评 
列车缓缓驶向伯尔尼阿尔卑斯山区的少女峰。

相关内容

欧洲铁路第二强:瑞士联邦铁路 

此内容发布于 根据非政府组织欧洲运输与环境联合会(Transport and Environment, T&E)的评选,欧洲最佳铁路公司是意大利铁路公司(Trenitalia),瑞士联邦铁路公司紧随其后,捷克私铁RegioJet公司位列第三。欧洲之星(Eurostar)表现最差。 

更多阅览 欧洲铁路第二强:瑞士联邦铁路 

您可以在这里找到读者与我们记者团队正在讨论交流的话题。

请加入我们!如果您想就本文涉及的话题展开新的讨论,或者想向我们反映您发现的事实错误,请发邮件给我们:chinese@swissinfo.ch

瑞士资讯SWI swissinfo.ch隶属于瑞士广播电视集团

瑞士资讯SWI swissinfo.ch隶属于瑞士广播电视集团