瑞士火车不准点，乘客可以获得补偿

国内乘客一旦遭遇所乘列车延误一小时以上的窘境，一等座和二等座车厢的乘客们只能分别拿到面值为15瑞郎或10瑞郎(约68元人民币)的“铁路公司歉意凭单”。 Keystone

瑞士联邦委员会日前宣布，瑞士将效仿欧盟对列车乘客所应享有的权利的规定，制定相应的赔偿细则。具体举措包括：如果于国内行驶的火车延误时间超过一小时，乘客将有权依据票面金额获得相应的退款。

瑞士火车素来以准点享誉于世，火车抵达及出站时间几乎分秒不差。盘点往年数据，2015年准点抵达率就高达87.8%。尽管如此，当火车延误偶尔发生时，使用国内线路的乘客们便“一错再错”，无法按照原计划顺利转车，难免有些手足无措。

瑞士联邦铁路已于2009年借鉴了欧洲各国广为采纳的针对跨国铁路服务的退款政策，这也意味着，如果乘客搭乘的跨国列车延误时间超过一小时，便可得到票面金额25%的退款；一旦火车晚点逾两小时，退款费用将相应提升至票面价值的50%。

然而，乘坐国内铁路线路的乘客却并不能享受这一“福利”。依据瑞士目前通行政策，国内乘客一旦遭遇所乘列车延误一小时以上的窘境，一等座和二等座车厢的乘客们只能分别拿到一张标注面值为15瑞郎或10瑞郎(约68元人民币)的“铁路公司歉意凭单”。显而易见的是，这纸凭单只是一种善意的道歉，而并不表示铁路公司对乘客负有补偿义务。

瑞士联邦委员会于本周三(11月16日)作出的这一决定，能有效确保乘坐国内列车的乘客与跨境列车乘客享有同等权利。

尽管如此，持有列车乘坐年卡(GA)的人(约占瑞士全国居民的7.5%)以及搭乘区域列车的人，遇到火车晚点时，仍然不能获得任何退款。

谁来负责铁路基础设施运营维护？

与此同时，联邦委员会也决定将国家铁路基础设施运营维护的责任，移交予独立运作的联邦机构。该机构还将同时负责瑞士全境公共交通时刻表的制定。

这一举措旨在确保所有利益相关者都能平等参与国家铁路基础设施的日常运营，从而强化各主体间的竞争。联邦铁路作为一家私营公司，目前联邦依然是占据最大份额的主要股东。

(翻译：张樱)