Chemin de fer rhétique

Précédent Suivant

La gare de Thusis. (Renner/sachsen-bahn-schweiz.de)

Un convoi du chemin de fer rhétique (RhB) dans la vallée de l'Albula. (RhB)

Le Bernina Express sur le viaduc de Solis. (RhB)

Près de Tiefencastel. (RhB)

Le viaduc de Landwasser. (RhB)

Le Bernina Express au-dessus de Bergün/Bravuogn. (RhB)

Vue aérienne du viaduc de l'Albula. (RhB)

Entre Preda et Bergün. (RhB)

Le Glacier Express et ses wagons panoramiques dans le Val Bever. (RhB)

La station de St. Moritz. (Jean-Luca/panoraimo.com)

La ligne sert aussi à transporter des marchandises, par exemple du bois, ici près de Punt Muragl, entre Samedan et Pontresina. (RhB)

Le Bernina Express et ses wagons panoramiques dans la courbe de Montebello. En toile de fond, le Piz Bernina et le glacier du Morteratsch. (RhB)

La plate-forme tournante de la gare de Bernina Suot avec ses cheminées d'aération. (RhB)

Au sommet du col de la Bernina. (RhB)

Le Bernina Express au bord du Lac Blanc. (RhB)

La gare d'Alp Grüm. (RhB)

Vue sur la rampe sud de la ligne de la Bernina depuis Alp Grüm. (RhB)

Sur le viaduc hélicoïdal qui se trouve près de Brusio. (RhB)

Le Bernina Express près de la basilique de la Madone à Tirano. (RhB)

• Image 1
• Image 2
• Image 3
• Image 4
• Image 5
• Image 6
• Image 7
• Image 8
• Image 9
• Image 10
• Image 11
• Image 12
• Image 13
• Image 14
• Image 15
• Image 16
• Image 17
• Image 18
• Image 19

Un voyage à bord du petit train rouge des Grisons.

Les lignes de l’Albula et de la Bernina entre Thusis et Tirano sont des exemples extraordinaires et techniquement innovateurs qui contribuent pleinement à la mise en valeur du paysage de haute montagne. Inscrites au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 2008, elles sont à compter parmi les lignes à écartement réduit les plus spectaculaires du monde.