Gothard, le tunnel routier

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En 1964, des étudiants tessinois manifestent à Berne en faveur d'un tunnel routier au Gothard: "Nous ne voulons pas être suisses uniquement en été"! (RDB)

Göschenen, 1955. Jusqu'à l'ouverture du tunnel en 1980, le ferroutage était, en hiver, le seul lien routier entre le nord de la Suisse et le Tessin. (Keystone) Keystone

Travaux de construction dans le tunnel du Gothard en 1971. (RDB) RDB

Airolo, 5 septembre 1980. Inauguration du tunnel routier, devant un public enthousiaste.(Keystone) Keystone

Les poids lourds se croisent le long d'une galerie de 16,918 kilomètres. (Keystone) Keystone

Tour de Suisse, 18 juin 2000. De manière générale, en été, l'ancienne route du col, baptisée la "Tremola", reste un lieu d'excursion. (Keystone) Keystone

24 octobre 2001. Une collision dévastatrice entre deux camions et l'incendie consécutif coûtent la vie à 11 personnes. (Keystone) Keystone

La carcasse d'une voiture, une semaine après l'accident. (Keystone) Keystone

Ambiance de Noël à la Centrale de commandement du portail sud du Gothard. (Keystone) Keystone

"Les Alpes, toilettes de l'Europe". Le comité contre l'initiative "Avanti", laquelle demande le percement d'un deuxième tunnel, manifeste le 21 décembre 2001 à Airolo. (Keystone) Keystone

5 mai 2005... L'autoroute, près de Wassen, a le goût de bouchon. (Keystone) Keystone

Bouchon toujours... moment de farniente à Amsteg, le 30 avril 2005. Keystone

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Retour sur l'histoire du tunnel routier du Gothard, inauguré en 1980.