En béton armé, le musée «La Congiunta» présente des œuvres du sculpteur Hans Josephson. Peter Märkli et Stefan Bellwalder, Giornico (Tessin), 1989-1992.
Karin Bürki / HEARTBRUT
Max Schlup, Palais des Congrès, Bienne (Berne), 1961-1966.
Karin Bürki / HEARTBRUT
Hermann Baur, Franz Breuning et Arthur Dürig, Ecole d’arts appliqués de Bâle, 1956-1961.
Karin Bürki / HEARTBRUT
Dans les années qui ont suivi sa construction, on appelait volontiers l'église Saint-Antoine, par dérision, le «silo à âmes». Karl Moser, Bâle, 1925-1927.
Karin Bürki / HEARTBRUT
Max Vogt était l’architecte attitré des Chemins de fer fédéraux. Entre 1957 et 1989, il a conçu près de 200 bâtiments qui sont devenus déterminants pour l’architecture des CFF. Sur cette image: un langage des formes clair à la gare d’Altstetten à Zurich.
Karin Bürki / HERATBRUT
Tour de contrôle du trafic ferroviaire à la gare principale de Zurich, Max Vogt, 1963-1966.
Karin Bürki / HEARTBRUT
Rénovation complémentaire du Castelgrande, Bellinzone, Aurelio Galfetti, 1984-1991.
Karin Bürki / HEARTBRUT
Si vous souhaitez entamer une conversation sur un sujet abordé dans cet article ou si vous voulez signaler des erreurs factuelles, envoyez-nous un courriel à french@swissinfo.ch.
Contenu externe
Votre abonnement n'a pas pu être enregistré. Veuillez réessayer.
Presque fini... Nous devons confirmer votre adresse e-mail. Veuillez cliquer sur le lien contenu dans l'e-mail que nous venons de vous envoyer pour achever le processus d'inscription.
Vous pouvez trouver un aperçu des conversations en cours avec nos journalistes ici. Rejoignez-nous !
Si vous souhaitez entamer une conversation sur un sujet abordé dans cet article ou si vous voulez signaler des erreurs factuelles, envoyez-nous un courriel à french@swissinfo.ch.