Prospettive svizzere in 10 lingue
Accedi
Vita nelle Alpi

Tutti i numeri del San Gottardo

gakkeria del san gottardo in cifre
swissinfo.ch

Lavori durati 17 anni, un investimento da 12 miliardi di franchi, 28 milioni di tonnellate di roccia scavate dalla montagna e 57 km di lunghezza. Questi e altri numeri del tunnel ferroviario più lungo del mondo sono illustrati nelle infografiche e animazioni realizzate da swissinfo.ch e dalla SSR SRG.

Questo contenuto è stato pubblicato al
1 minuto
swissinfo.ch, SRF, RSI e RTS
Grafica
swissinfo.ch
RTS
Contenuto esterno
Contenuto esterno
Altri sviluppi

Articoli più popolari

I più discussi

Altri sviluppi

Dibattito
Moderato da: Samuel Jaberg

Cosa va fatto per decongestionare le autostrade svizzere?

Il popolo svizzero si pronuncia il 24 novembre sull'estensione della rete autostradale. Cosa ne pensate?

Partecipa alla discussione
78 Mi piace
89 Commenti
Visualizza la discussione

Altri sviluppi

Dibattito
Moderato da: Benjamin von Wyl

Cosa possono imparare Svizzera e Stati Uniti l’uno dall’altro?

Cosa possono insegnare l'una all'altra le due democrazie un tempo conosciute come "repubbliche sorelle"?

Partecipa alla discussione
105 Mi piace
81 Commenti
Visualizza la discussione

Altri sviluppi

Dibattito
Moderato da: Matthew Allen

Come si può evitare che l’IA sia monopolizzata da Paesi e aziende potenti?

L'intelligenza artificiale ha il potenziale per risolvere molti dei problemi del mondo. Ma i Paesi e le aziende tecnologiche più ricche potrebbero cercare di accaparrarsi questi benefici.

Partecipa alla discussione
14 Mi piace
12 Commenti
Visualizza la discussione
Altre discussioni

In conformità con gli standard di JTI

Altri sviluppi: SWI swissinfo.ch certificato dalla Journalism Trust Initiative

Potete trovare una panoramica delle discussioni in corso con i nostri giornalisti qui.

Se volete iniziare una discussione su un argomento sollevato in questo articolo o volete segnalare errori fattuali, inviateci un'e-mail all'indirizzo italian@swissinfo.ch.

Per saperne di più

Altri sviluppi

«Il San Gottardo è un simbolo dell’apertura sul mondo»

Questo contenuto è stato pubblicato al È l’anno del San Gottardo. Apertura della Nuova ferrovia transalpina (NFTACollegamento esterno), votazione sul raddoppio del tunnel stradale. È il momento di discutere del mito del San Gottardo con Peter von Matt. Nessuno svizzero si è occupato così intensamente di questo valico alpino come lo scrittore ed esperto di letteratura tedesca. E siccome Peter von…

Di più «Il San Gottardo è un simbolo dell’apertura sul mondo»

Altri sviluppi

Il San Gottardo nel corso dei secoli

Questo contenuto è stato pubblicato al Dalla passerella di legno nelle gole della Schöllenen alla nuova galleria di base della ferrovia transalpina.

Di più Il San Gottardo nel corso dei secoli

Altri sviluppi

Gottardo, un tunnel senza confini

Questo contenuto è stato pubblicato al «Ricordo di aver percorso un lungo cunicolo di accesso al tunnel e di essere sceso in profondità. L’ascensore era più lungo dell’altezza dell’Empire State Building», racconta Roff Smith, fotogiornalista e autore di un reportage per il National GeographicCollegamento esterno. È stato incredibile «trovarsi nel cuore di un’enorme montagna, con migliaia di piedi di roccia sopra…

Di più Gottardo, un tunnel senza confini

Altri sviluppi

Gli ingegneri e le sfide del Gottardo

Questo contenuto è stato pubblicato al Viaggiando a 250 km/h si noteranno appena. E nella migliore delle ipotesi non verranno mai utilizzate dai passeggeri. Eppure, le porte d’emergenza all’interno della galleria di 57 km sono una piccola meraviglia ingegneristica. «Abbiamo dovuto concepire delle porte che possono essere aperte da un bambino e al contempo impediscono la propagazione di fuoco e fumo.…

Di più Gli ingegneri e le sfide del Gottardo

SWI swissinfo.ch - succursale della Società svizzera di radiotelevisione SRG SSR

SWI swissinfo.ch - succursale della Società svizzera di radiotelevisione SRG SSR