アントン・レクジーゲルの作品を再解釈

ニーゼン鉄道、（左）１９０９～１９１０年、（右）Till Seeholzer、２０１６年　(Sammlung alps) Sammlung alps

ブリエンツ・ロートホルン鉄道、（左）１８９９年、（右）Luca Noelia Gruber、２０１６年　(Sammlung alps) Sammlung alps

ユングフラウ鉄道、（左）１９０３年、（右）Nadine Laube、２０１６年　(Sammlung alps) Sammlung alps

ツェルマット、（左）１９０２年、（右）Sebastian Wyss、２０１６年　(Sammlung alps) Sammlung alps

ランゲンタール、フットヴィール、ヴォルフーゼン間を走行する鉄道、（左）１８９７年、（右）Ava Aimée Slappnig、２０１６年　(Sammlung alps) Sammlung alps

リギ鉄道、（左）１９０６年、（右）Thierry Bongard、２０１６年　(Sammlung alps) Sammlung alps

レーティッシュ鉄道ベルニナ線、（左）１９０８年、（右）Stefanie Zimmermann、２０１６年　(Sammlung alps) Sammlung alps

ヴヴェイのシンプロントンネル、（左）１９１１年、（右）Leonie Jucker、２０１６年　(Sammlung alps) Sammlung alps

夕日に赤く染まったアルプスの山頂、蒸気を吹かす機関車、サラサラと音を立てる渓流。これらは２０世紀への転換期に観光客がスイスに対して抱いていたイメージだ。当時のスイスの観光ポスターに大きな影響を与えた画家、アントン・レクジーゲル（１８６５～１９３６年）の作品に、ベルン芸術大学の若い芸術家たちが新たな息を吹き込んだ。

このコンテンツが公開されたのは、 2017/03/18 11:00

筆者の記事について

Christoph Balsiger

ボヘミアで生まれたアントン・レクジーゲルは、画家としての全盛期をスイスで過ごした。１８９３～１９０９年の期間にレクジーゲルほど、スイスの観光ポスターに影響を与えた芸術家はいなかった。レクジーゲルの作品は、ベルエポック（良き時代）の最も美しい側面を表現している。しかし、１９０９年にオーストリアに戻るや否や彼の作品は忘れ去られてしまった。

しかし、スイスアルプス博物館外部リンクで１９９８年に最初に行われた展覧会で、レクジーゲルの作品は再び評価された。同博物館は、レクジーゲルの初期のポスター作品を最も多く所有しており、その数は９０点を超える。

それから１９年後の今、同博物館で開催中の展覧会「Anton Reckziegel, zürück in die Gegenwart外部リンク（アントン・レクジーゲル――現代に立ち戻って）」では、ベルン芸術大学の若い芸術家１９人が、レクジーゲルの作品を手がかりに今日の視点からポスターをデザインした。

同展覧会はスイスアルプス博物館で４月２３日まで開催している。

（独語からの翻訳・説田英香）

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