新しいロープウェイ「マッターホルン・グレッシャーライドⅡ」はテオデゥール氷河の上空1.6キロメートルを「飛行」する
Zermatt Bergbahnen AG
スイスの観光名所ツェルマットとイタリアを結ぶ新たなロープウェイが完成した。主なターゲットはアジア人観光客だ。強気な価格設定ながら、パンデミックからの回復を加速させる起爆剤として関係者は大きな期待を寄せる。
このコンテンツが公開されたのは、
クライン・マッターホルン（標高3883メートル）と、スイス・イタリアの国境にある展望台テスタ・グリジア（Testa Grigia）を結ぶロープウェイ「マッターホルン・グレッシャーライドⅡ外部リンク」が1日、運行を開始した。これにより、ツェルマットからイタリア側の麓町チェルビニア（Cervinia）を7区間で結ぶルート「マッターホルン・アルペン・クロッシング外部リンク」が完成した。
「これはスイス観光への新たな玄関口だ」。ツェルマット山岳鉄道のマルクス・ハスラー社長はこう喜びを語る。狙いを定めるのはアジアからの観光客だ。スイスの北にあるドイツから南下する旅行者や、ローマやフィレンツェ、ヴェネツィアといった（隣国の）イタリアを周遊してからフランスに向かう2週間の欧州ツアーに、ツェルマットを組み込みやすくなる。
マッターホルン・グレッシャーライドⅡのキャビンは、テオデゥール氷河の上空を通る。長さ1.6 キロメートル、標高差は363メートルあるが、途中に鉄塔はない。
新区間「マッターホルン・グレッシャーライドⅡ」はスイスのクライン・マッターホルンとイタリアのテスタ・グリジア（Testa Grigia）を結ぶ
matterhornalpinecrossing.com
>> 新ルートをGoogle Earthで体験
世界有数の観光地マッターホルンを抱えるツェルマット観光局は、喜びに満ちている。ダニエル・ルッゲン観光局長は「アジアからの観光客は今年、順調に回復している。日本人や中国人など一部はもう少し時間がかかりそうだが、韓国や、インドネシア、台湾、シンガポール、タイなど東南アジアからの観光客が多くツェルマットを訪れている」と話す。
パンデミック前の2019年、スイスへの観光客の14.6％をアジア人が占めていた。2021年には0.8％と過去最低水準に落ち込み、22年には5.3％にやや回復した。
実際、この数年はツェルマットからアジア系団体客の姿が消えていた。2023年はアジア人観光客の急回復が見込まれるが、ツェルマットのような高級リゾート地は今も団体客を歓迎するのだろうか？ハスラー氏は「私たちは大規模な大きな団体客ではなく、家族連れや小グループを望んでいる。価格設定がモノを言う」と話す。
マッターホルンの雄姿はツェルマットの評判を高めている
Francisco Martinez / Alamy
往復240フラン
ツェルマット～チェルビニア間の往復料金は240フラン（約3万8500円）と高額で、決して団体客に照準を定めた価格ではない。ただ片道156フランで1時間半の移動だと思えば決して高すぎる旅ではない。「シミュレーションしたところ、1日の利用客100～150人が望ましい。ツェルマットのスキーリフトは、ピーク時には1日8000～9000人が利用する。さらに100人増えたところで状況が大きく変わることはない」（ハスラー氏）
マッターホルン頂上の駅で、スイス側とイタリア側の2つの自律設備と鉄道システムが接続される。
谷側のテスタ・グリジア駅（標高3458メートル）は完全にスイス領内にあるが、イタリア国境をほんの数メートルで超えることができる。
2024年以降は現在建設中の新しいキャビンも導入される。各方面1日2便の手荷物輸送サービスも始まり、旅行者は身軽に移動できるようになる。
イタリアはスイスを真似したい
イタリア側で運行中の旧式キャビンはかなり時代遅れになっている。イタリアのヴァッレ・ダオスタ自治州は、チェルビニア～テスタ・グリジア間のロープウェイを改修する計画だ。
スイス側を運行する新型キャビン
Zermatt Bergbahnen AG
これを見越して、スイスはテスタ・グリジア駅を拡張できるようにイタリア・スイスの国境にある土地を割譲する予定だ。今夏には税関業務も始めるため、スイス政府の許可が下りるのを待っている。
いずれもスイスの観光業にとってもうまみがある。マッターホルン・グレッシャーライドⅡの建設費用もスイスが全6000万フランを負担した。ハスラー氏は「未来への投資」として、パンデミックを乗り越えて黒字に転じることを期待する。イタリアは外出禁止期間中、スキーゲレンデを閉鎖しなければならなかった。
ハスラー氏は、スイス人や観光客がマッターホルン・アルペン・クロッシングを利用して、イタリア側でショッピングを楽しんだりイタリア料理を味わったり、チェルビニアでゴルフをしたりする可能性があるとみる。
イタリア側から見ると、マッターホルンはかろうじて認識できる程度だ。イタリア北西部の町チェルビニアにて
Credit: Francesco Bonino / Alamy Stock Photo
マッターホルン・アルペン・クロッシングは全体で540キロと世界で2番目に長い山道を擁する。雪が十分に積もれば、11月にはスイスとイタリアの国境を越えるダウンヒルレースが開催される。クライン・マッターホルンからチーメ・ビアンケ（Cime Bianchi）まで全長5キロ、高低差1000メートルと、世界最大のレースになる。
編集：Virginie Mangin、仏語からの翻訳：ムートゥ朋子
続きを読む
おすすめの記事
スイス・ツェルマットと伊チェルヴィニアを結ぶロープウェイ建設へ
このコンテンツが公開されたのは、
両当事者は「双方の利益を考慮した」合意書に署名した。これによりスイス景観保護財団は、テスタ・グリジアとクライン・マッターホルン間予定されているロープウェイのライセンスと計画承認に対する連邦運輸省交通局（BAV/OFT）へ…
もっと読む スイス・ツェルマットと伊チェルヴィニアを結ぶロープウェイ建設へ
おすすめの記事
マッターホルンに瞬間移動？メタバースにお任せ
このコンテンツが公開されたのは、
米メタは仮想空間「メタバース」の構築に巨額を投資している。チューリヒにオフィスを開設した同社は、将来的に最大300人の技術者を雇用する予定だ。仮想現実（VR）がもたらす未来について、メタ・チューリヒオフィスの責任者ラスマス・ダール氏に聞いた。
もっと読む マッターホルンに瞬間移動？メタバースにお任せ
おすすめの記事
消えた外国人観光客、スイス観光業へのダメージ深刻
このコンテンツが公開されたのは、
新型コロナウイルスの影響でスイスの観光業は悲鳴を上げている。今夏に向けて様々なアイデアで地元客の掘り起こしを図ってはいるが、国内客だけでは外国人観光客の穴埋めはできない見通しだ。平常に戻るまでには数年かかるとされる。
もっと読む 消えた外国人観光客、スイス観光業へのダメージ深刻
おすすめの記事
スイス在住日本人が教える とっておきのスイスの夏休み２０選
このコンテンツが公開されたのは、
いよいよ夏休み。山や川、湖といったスイスの自然も輝きを増し、世界中から夏を過ごしに観光客がやってくる。スイスに住む日本人はどのような夏休みを過ごすのか？お勧めの旅行先は？
もっと読む スイス在住日本人が教える とっておきのスイスの夏休み２０選
おすすめの記事
ツェルマットに新ロープウェー開通 待ち時間短縮へ
このコンテンツが公開されたのは、
スイス南部・ヴァレー（ヴァリス）州のツェルマットで２９日、新しいロープウェー「Matterhorn Glacier Ride」が開業した。
もっと読む ツェルマットに新ロープウェー開通 待ち時間短縮へ
おすすめの記事
マッターホルンのコロナ禍メッセージ 「光害」批判も
このコンテンツが公開されたのは、
スイス南部ツェルマットのマッターホルンに毎日映し出されるメッセージは、コロナ禍の希望の光として、世界中の人々を勇気づけた。一方で、光害との批判が自然保護団体から挙がっている。
もっと読む マッターホルンのコロナ禍メッセージ 「光害」批判も
おすすめの記事
スキーW杯・ツェルマット大会、雪不足で中止
このコンテンツが公開されたのは、
スイスに本部を置く国際スキー連盟（FIS）は22日、10月29～30日に予定されていたアルペンスキーワールドカップ・男子ダウンヒルのレースは雪不足で中止すると発表した。
もっと読む スキーW杯・ツェルマット大会、雪不足で中止
おすすめの記事
スイス経済に「スキー場」が重要な理由
このコンテンツが公開されたのは、
新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、一部のスイス周辺国はスキー場を閉鎖した。それとは対照的に、スイスはスキー場の営業を原則認めている。アルプス地方の経済は、スキー場と冬場の観光に大きく依存している。
もっと読む スイス経済に「スキー場」が重要な理由
おすすめの記事
ツェルマットでビットコイン納税スタート スイスで2番目
このコンテンツが公開されたのは、
スイスを代表する観光地ツェルマットは28日、仮想通貨ビットコインで納税できるようにすると明らかにした。スイスでビットコイン納税を導入する2番目の自治体となる。
もっと読む ツェルマットでビットコイン納税スタート スイスで2番目
おすすめの記事
ツェルマットのモンテローザ・ヒュッテ（その1）
このコンテンツが公開されたのは、
ホルスト・「ホギ」・ブランチェンさんはモンテローザ・ヒュッテの管理人だ。老朽化が進んだヒュッテは取り壊しが決まっている。思い出がたくさん詰まったヒュッテを離れるのは胸が痛むと話し、複雑な心境で最後の数日間を過ごした。 次…
もっと読む ツェルマットのモンテローザ・ヒュッテ（その1）
swissinfo.chの記者との意見交換は、こちらからアクセスしてください。
他のトピックを議論したい、あるいは記事の誤記に関しては、japanese@swissinfo.ch までご連絡ください。