Os números impressionantes do novo túnel do São Gotardo
Os últimos testes no túnel antes da abertura oficial no dia 1º de junho
SBB/Gian Vaitl
Qual o ponto em comum entre o novo túnel de base do São Gotardo e as Olimpíadas de Londres de 2012? Ou o Empire State Building, em Nova York? Um mês antes da sua inauguração, swissinfo.ch apresenta os números extraordinários do túnel ferroviário mais longo do mundo.
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Jornalista originário do cantão do Ticino residente em Berna. Lido com assuntos científicos e sociais através de reportagens, artigos, entrevistas e análises. Me interesso por questões climáticas, energéticas e ambientais, assim como tudo relacionado à migração, ajuda ao desenvolvimento e direitos humanos em geral.
A espera foi longa. 17 anos para ser mais preciso. Hoje a contagem regressiva entra em sua fase final. Em exatamente um mês, em 1° de junho de 2016, será oficialmente aberto o túnel de base do São Gotardo. O evento reunirá parlamentares nacionais e estrangeiros, ministros, chefes de Estado e de Governo e representantes de organizações internacionais.
Como uma das principais ligações ferroviárias através dos Alpes, o novo túnel é o mais longo do mundo: 57 km cavados na rocha da montanha. Mas o tamanho não é o único número que impressiona nessa obra faraônica.
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Entre as várias fases da realização do túnel, uma data específica entrou na história: 15 de outubro de 2010. Naquele dia, nas entranhas da terra, entre Sedrun e Faido, o tatuzão, a perfuradora do túnel, tombou a última cortina de rocha do tubo do São Gotardo. Eram 14:17 e a Suíça tinha acabado de completar a perfuração do túnel ferroviário mais longo do mundo. Um recorde que deve permanecer ainda por alguns anos.
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Adaptação: Fernando Hirschy
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