Carros a gasolina desaparecerão das estradas suíças

Posto de abastecimento rápido para veículos elétricos em Lenzburg. © Keystone / Gaetan Bally

A proibição de veículos a gasolina e diesel decidida pelo Parlamento Europeu também terá impacto na Suíça. Como evolui o mercado de carros elétricos. Como será gerada a energia para carregar todas as baterias no futuro? Tentamos responder algumas dessas questões.

A partir de 2035, os carros e veículos comerciais leves recém registrados não poderão mais emitir gases de efeito estufa. A proibição de motores de combustão decidida pelo Parlamento Europeu – sobre a qual, no entanto, os Estados-Membros da UE ainda têm que dar sua opinião – marca efetivamente o fim dos veículos movidos a gasolina e diesel, bem como dos híbridos. No futuro, somente carros elétricos ou movidos a hidrogênio poderão ser vendidos.

A decisão é vista como uma parte importante da estratégia de redução de emissões da UE. Também a Suíça visa alcançar a neutralidade climática até 2050. Só seu setor de transportes é responsável por mais de um terço das emissões de CO2.

Como evolui o mercado?

Os carros elétricos, assim como os híbridos, estão se tornando cada vez mais populares na Suíça. Em 2021, os veículos puramente elétricos representavam 13,3% das novas matrículas, um recorde. A tendência também foi confirmada nos primeiros cinco meses de 2022 com uma participação de 15,3%, informa a Associação Suíça de Importadores de AutomóveisLink externo.

Incluindo modelos híbridos, ou seja, com motor de combustão e baterias que podem ser recarregados de fontes externas (tomadas domésticas ou postos de gasolina), a porcentagem sobe para 24,2%. O objetivo do ‘Roteiro da Mobilidade ElétricaLink externo‘ do governo federal é atingir 50% até o final de 2025.

Os números não devem ser enganosos. No entanto, qualquer pessoa que já tenha conduzido um carro na Suíça provavelmente notou: veículos puramente elétricos ainda são uma minoria nas ruas. Atualmente são 80 mil, menos de 2%Link externo de toda a frota de veículos no país.

Comparação internacional

Em comparação com outros países europeus, a Suíça ocupa a oitava posição em termos de veículos recarregáveis (elétricos e híbridos), revela o Touring ClubeLink externo. A participação é maior do que a média da UE. Entre os países vizinhos, apenas a Alemanha tem uma porcentagem maior. No topo da lista está a Noruega, onde quase nove em cada dez veículos novos são totalmente elétricos ou híbridos.

Em termos de densidade de postos de abastecimento, a Suíça está na média européia. No final de maio de 2022, 7.896 pontosLink externo estavam disponíveis. O objetivo das autoridades federais é ter 20 mil postos até o final de 2025.

Em contraste, a Suíça fica para trás em termos de infra-estrutura, o que impede muitos motoristas de recarregar seus veículos em casa. A maioria da população não dispõe de garagem particular, portanto, não pode instalar postos domésticos de carregamento das baterias.

Como abastecer?

A associação suíça de mobilidade elétrica eMobilityLink externo prevê que entre 2,4 a 2,9 milhões de carros elétricos estarão circulando no país até 2035. Isto exigirá um excedente de eletricidade entre 5,4 e 6,7 Terawatt horas por ano, o que representa cerca de 10% do consumo atual de eletricidade.

Atualmente, cerca de 76% da eletricidade consumida na Suíça provém de fontes renováveis, em sua maioria de usinas hidrelétricas. O restante é fornecido por usinas nucleares, que, no entanto, serão desativadas nos próximos 10 a 20 anos.

Para assegurar a necessidade de eletricidade no futuro, o governo confia no desenvolvimento da energia solar e pretende oferecer incentivos para mais instalações fotovoltaicas em telhados e fachadas de edifícios.

Adaptação: Alexander Thoele