De Zurique para os céus: o trabalho diário dos aeroportos do mundo

Experimente alguns olhares e os sons das operações que movimentam passageiros no aeroporto de Zurique e em outros aeroportos ao redor do mundo.

É uma manhã clara e ensolarada em Zurique. O ar é preenchido com o ranger e zumbir de máquinas e o rugido de aviões cortando o céu. Entre aterrissagens e decolagens, a equipe de terra está em ação, preparando-se para uma chegada da Swiss International Air Lines.

Um controle de “objetos estranhos” é realizado pela equipe na pista. Quando o avião estaciona, calços são colocados na frente das rodas da aeronave e a energia é conectada ao prédio principal. A equipe, que usa roupas de segurança, espera até que os motores sejam desligados e a aeronave seja marcada com cones.

Somente quando o supervisor autoriza todos os controles de chegada relevantes, os passageiros podem deixar o avião – a bagagem dos passageiros de primeira classe, é colocada perto das portas de carga para que possa ser descarregada rapidamente.

Tempo pesado

O peso total da bagagem, carga, passageiros e combustível influencia o equilíbrio da aeronave. O carregamento tem que estar alinhado com as regulamentações de segurança das companhias aéreas e o clima desempenha um papel importante também, explica Nathalie Berchtold, responsável de comunicação da Swissport International AG.

Em altas temperaturas, o ar é mais fino e a aeronave tem menos sustentação durante a decolagem e o pouso. Para decolar e subir o mais rápido possível, a aeronave deve ser mais leve quando a temperatura estiver alta. Isso significa que menos carga ou bagagem pode ser transportada na aeronave por razões de segurança, e é por isso que nem todas as bagagens têm a garantia de serem transportadas em um determinado voo e, algumas vezes, serão enviadas em um outro.

Achados e perdidos

Mais de 30 milhões de passageiros utilizam o Aeroporto de Zurique todos os anos e, em 2018, 38.000 boletins de bagagem perdidas foram emitidos na SwissportLink externo Zurich. No mesmo ano, eles relataram apenas quatro malas extraviadas por mil passageiros. Cerca de 98% de toda a bagagem perdida pode ser localizada em 24 horas na Swissport Zurich e desde junho de 2018, a IATA Link externo (Associação Internacional de Transporte Aéreo) exige que as companhias aéreas associadas acompanhem cada bagagem do início ao fim. A Swissport Zurich já está em conformidade.

Alguns dados do Aeroporto de Zurique

• 31.113.488 passageiros viajaram através do aeroporto em 2018, um aumento ano-a-ano de 5,8%.
• O aeroporto oferece vôos diretos para 206 destinos em 68 países.
• O aeroporto recebeu o “World Travel Award” (2018), concedido por especialistas do setor de viagens e passageiros de todo o mundo.

Como é nos outros aeroportos? Alguns exemplos no mundo:

Todos os anos, 17 milhões de passageiros passam por este aeroporto, dezenas de milhões de malas são despachadas e mais de 400 aviões pousam e decolam diariamente. No ano passado, Praga servia 157 destinos e um novo terminal e pista estão em fase de planejamento.

O Aeroporto Chopin, de Varsóvia, é o maior da Polônia. No ano passado, foi usado por 15,8 milhões de passageiros. O presidente da Polônia autorizou um plano ambicioso para construir um novo grande aeroporto no centro do país. Ele deve ser construído entre a capital Varsóvia e a cidade central de Łódź e deve movimentar até 100 milhões de passageiros por ano e ser um dos maiores aeroportos centrais da Europa, depois de concluído em 2027.

O Aeroporto Internacional Pierre Elliott Trudeau (YUL) oferece voos diretos para mais de 140 destinos no Canadá, nos Estados Unidos e internacionalmente, o ano todo. Cerca de 30 companhias aéreas utilizam esse aeroporto para transportar cerca de 16 milhões de passageiros por ano.

O YUL também é conhecido por sua experiência em limpeza de neve e degelo durante os invernos rigorosos do Canadá. Em 2008, o aeroporto ganhou o Prêmio Balchen/Post do International Aviation Snow Symposium na categoria “Principais Aeroportos”.

“Henri Coanda” – o Aeroporto Internacional Otopeni foi construído em uma antiga base militar da Segunda Guerra Mundial. O maior dos dois aeroportos em Bucareste, na Romênia, está localizado na periferia da cidade de Otopeni.

Em 2018, este aeroporto registrou um recorde no movimento do tráfego aéreo, com mais de 13,8 milhões de passageiros. 57 companhias aéreas operam a partir do aeroporto, transportam passageiros para 128 destinos.

O Projeto ‘The Sounds of…’

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Adaptação: Fernando Hirschy