Vista do canteiro de obras em março de 1947
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Antes de construir, foi necessário desmatar
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Instalação da canalização para escoar a água
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Trabalhadores fazendo uma pausa
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Construção dos primeiros prédios
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Antes da construção do aeroporto, foi primeiro necessário procurar possíveis bombas, porque o local já havia servido como campo de tiro da artilharia
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Em uma pista de pouso, é essencial que o terreno seja plano e estável
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Inspeção da pista em março de 1947
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Em 14 de junho de 1948, a inauguração oficial do novo aeroporto com um discurso de Jakob Kaegi, membro do governo cantonal de Zurique
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Exatamente 70 anos atrás, um primeiro movimento aéreo foi feito no novo asfalto do Aeroporto Internacional de Zurique. Uma retrospectiva da construção do que se tornou o maior aeroporto da Suíça.
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Especialista em política suíça em nível federal. Anteriormente trabalhou na Agência Suíça de Notícias (ATS) e na Rádio Fribourg.
Olivier Pauchard (texto), Ester Unterfinger (editora de fotografia)
Em 14 de junho de 1948, uma cerimônia acontece no aeroporto de Zurique-Kloten. Os discursos são dados na pista, em frente a um avião, no qual se pode ler “Swiss Air Lines”. É a abertura oficial da primeira pista do aeroporto, com 1900 metros de comprimento. A abertura ao tráfego vem depois de dois anos de obras.
Ainda modesto em tamanho na época de sua construção, o aeroporto foi ampliado várias vezes nas décadas seguintes. É hoje o maior aeroporto do país, muito à frente de Genebra-Cointrin.
Os números falam por si. No mês passado, nada menos que 2,71 milhões de passageiros (cerca de 2 milhões partindo e chegando de Kloten e o restante em trânsito) passaram pelo primeiro aeroporto do país. Durante o mesmo mês de maio de 2018, o aeroporto também registrou 24.463 movimentos aéreos e a movimentação de 40,8 mil toneladas de mercadorias.
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