A pesquisaLink externo do Conselho Suíço de Prevenção de Acidentes (BPA), publicada na terça-feira (12), constatou que 52% dos entrevistados são favoráveis a um limite de velocidade de 30 km/h nas ruas da cidade. Uma exceção seria feita para as vias principais, o que manteria o atual limite de velocidade de 50km/h.
A proposta foi bem apoiada por idosos (59% a favor) e mulheres (54%), constatou a pesquisa. A ideia foi particularmente bem recebida nas regiões de língua italiana, onde dois terços dos entrevistados eram a favor, seguidos pelas regiões de língua francesa (55%); as regiões de língua alemã apresentaram uma mistura maior (50%).
A pesquisa da BPA coincidiu com um anúncioLink externo feito na terça-feira pela cidade de Sion, a capital do cantão do Valais, de que planeja reduzir o limite de velocidade – dia e noite – em grande parte da cidade para 30km/h a partir da primavera de 2022. As autoridades de Sion dizem que querem melhorar a segurança rodoviária, a poluição sonora, a qualidade do ar e os conflitos entre os usuários das estradas.
Esta decisão segue um passo semelhante no mês passado dado pela cidade de Lausanne, que introduziu um limite de velocidade de 30km/h em 122 ruas entre as 10 horas da noite e as 6 horas da manhã para reduzir a poluição sonora – uma novidade na Suíça.
Outras cidades suíças estão interessadas na ideia, incluindo Genebra, Zurique e Winterthur.
Um limite de velocidade de 30km/h entrou em vigor em Paris, na vizinha França, em 30 de agosto, em um impulso para reduzir os acidentes, e reduzir o ruído e a poluição. Uma pesquisa constatou que 59% dos parisienses são a favor da medida, mas algumas empresas estão entre as que se opõem a ela.
Na Europa, limites semelhantes de 30km/h já estão em vigor nas cidades francesas de Grenoble e Lille, assim como Bilbao, na Espanha, e a capital belga, Bruxelas.
Mostrar mais
Veículos
Além de um eficiente sistema de transporte público, a Suíça desenvolveu uma das redes rodoviárias mais seguras da Europa.
Este conteúdo foi publicado em
Cada vez mais escritórios estão vazios nas principais cidades da Suíça. No entanto, é provável que o número de novas construções comerciais aumente no futuro, de acordo com um estudo.
Novos remédios e mais viagens à lua: o que a revista Nature espera para 2025?
Este conteúdo foi publicado em
A revista científica Nature prevê avanços em máquinas de leitura de mentes, novos medicamentos para perda de peso e física de partículas em 2025.
Este conteúdo foi publicado em
O banco privado suíço Julius Bär assinou um acordo para vender sua unidade no Brasil, por 615 milhões de reais, ou 91 milhões de francos suíços (100,7 milhões de dólares).
Procurador-Geral alerta para aumento de ameaça terrorista na Suíça
Este conteúdo foi publicado em
O número de investigações ativas sobre terrorismo na Suíça dobrou desde 2022, de acordo com o Ministério Público do país.
Este conteúdo foi publicado em
A maioria dos empregadores suíços reluta em dar espontaneamente um aumento salarial a seus funcionários, de acordo com uma pesquisa.
Ferrovia do Jungfrau transportou mais de um milhão de visitantes
Este conteúdo foi publicado em
A Ferrovia do Jungfrau transportou mais de um milhão de passageiros para o pico do Jungfraujoch pelo segundo ano consecutivo.
Companhia Ferroviária Suíça cai no ranking europeu
Este conteúdo foi publicado em
Um relatório recente de uma ONG comparando as empresas ferroviárias europeias calculou mal o preço das passagens na Suíça.
Este conteúdo foi publicado em
A Suíça presidirá as Consultas Intergovernamentais sobre Asilo, Refugiados e Migração (IGC) em 2025, anunciou o governo na segunda-feira.
Este conteúdo foi publicado em
As medidas para incentivar mais pessoas na Suíça a usar medicamentos genéricos em vez dos originais de marca parecem estar funcionando.
Se quiser iniciar uma conversa sobre um tema abordado neste artigo ou se quiser comunicar erros factuais, envie-nos um e-mail para portuguese@swissinfo.ch.
Consulte Mais informação
Mostrar mais
Tráfego
Este conteúdo foi publicado em
As autoestradas suíças estão entre as mais seguras da Europa. O número de acidentes fatais têm diminuido constantemente nas últimas décadas, graças aos melhores padrões de segurança nas estradas e nos veículos. Para conduzir em auto-estradas suíças, o veículo deve ter uma etiquetaLink externo de vinheta para o ano corrente. Importante também é conhecer os…
Ano novo, novas leis: o que se pode ou não na Suíça em 2021
Este conteúdo foi publicado em
Comece o ano sabendo como se manter dentro da lei. Por exemplo, pode-se comprar bebidas alcoólicas em um posto de auto-estrada?
Este conteúdo foi publicado em
O transporte rodoviário interno cresceu particularmente em 2018 e atingiu 10,7 bilhões de toneladas por quilômetro, disse o Departamento Federal de Estatística. A participação do transporte ferroviário permaneceu em 37%. Em comparação, o transporte rodoviário de mercadorias chegou a 63%. O tráfego ferroviário de carga aumentou 1,4% no ano passado. No total, o transporte rodoviário e…
Cientistas alertam para ‘enorme’ poluição de borracha na Suíça
Este conteúdo foi publicado em
Pesquisadores dos Laboratórios Federais para Pesquisa e Teste de Materiais (Empa) estimam que, entre 1988 e 2018, cerca de 200.000 toneladas de partículas de borracha foram liberadas nas estradas suíças, segundo comunicadoLink externo anunciado na última quarta-feira. A grande maioria (97%) vem de pneus de carros e caminhões desgastados nas estradas, enquanto uma pequena quantidade pode ser…
Veículos sem motorista podem aumentar congestionamentos nas cidades
Este conteúdo foi publicado em
O estudo, que simulava como o tráfego de Zurique lidaria com a introdução de táxis e veículos particulares sem motorista nos próximos 20 anos, teve resultados surpreendentes. “Oferecer um serviço de compartilhamento de carros não diminuiria o número de veículos particulares, e o transporte automatizado poderia até mesmo aumentar o número de quilômetros percorridos”, disse…
Este conteúdo foi publicado em
2018 foi um ano acidentado para a indústria automobilística suíça. As vendas globais de veículos novos caíram novamente pelo terceiro ano consecutivo, mas um segmento se destacou. Segundo a auto-suisseLink externo, a federação dos importadores de automóveis, quase um em cada dois carros (49%) vendidos na Suíça no ano passado foi um veículo com tração…
Este conteúdo foi publicado em
As vendas de carros elétricos na Suíça aumentaram 40% em 2017, em comparação com o ano anterior. Mas os 4.929 veículos elétricos vendidos representaram apenas 1,6% do total de vendas de veículos, de acordo com o Departamento Federal de Estatísticas. Isso em comparação com a Noruega, onde 20,8% dos carros vendidos naquele ano eram elétricos.…
Engarrafamentos custam mais aos suíços do que apenas tempo
Este conteúdo foi publicado em
Em comunicado divulgado na quarta-feira (08), o órgão afirmou que os custos decorrentes do tempo perdido representaram 70% das perdas, tendo aumentado 14% desde 2010. No entanto, outros custos relacionados ao clima ( + 12%) e ao meio ambiente (+ 3%) também aumentaram entre 2010 e 2015. Os custos de energia caíram ligeiramente no mesmo…
Veja aqui uma visão geral dos debates em curso com os nossos jornalistas. Junte-se a nós!
Se quiser iniciar uma conversa sobre um tema abordado neste artigo ou se quiser comunicar erros factuais, envie-nos um e-mail para portuguese@swissinfo.ch.