O modelo mais vendido no país foi um carro elétrico: o Tesla Modelo Y, relatou a associação suíça eMobility na segunda-feira.
Em 2022, 17,3% de todos os carros novos vendidos eram 100% elétricos, enquanto 8% eram modelos híbridos elétricos plug-in, que apresentam motores elétricos e a combustão. Isto representa um aumento geral de 5% em relação a 2021.
De acordo com os últimos números da associação, cerca da metade de todos os veículos recém registrados ainda têm apenas motores a combustão – 37,8% eram movidos a gasolina, enquanto 11,7% eram a diesel.
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Projeto piloto testa fornecimento de energia de carros elétricos à rede elétrica
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Um projeto piloto inovador que testa o potencial dos carros elétricos para estabilizar a rede elétrica foi lançado na Suíça.
Apesar do número crescente de proprietários de carros elétricos, a Suíça ficou atrás da Alemanha, ficando em oitavo lugar no ranking europeu de carros elétricos. A associação disse que isto se devia provavelmente à disponibilidade mais limitada de estações de carregamento.
Embora tenha caído na tabela, a rede nacional de recarga pública continuou a crescer no ano passado, de acordo com o relatório anual de 2022 da Swiss eMobility. Existem agora 12.560 pontos de recarga em todo o país, 35% a mais do que no ano anterior.
O maior número de veículos elétricos novos foi registrado no centro da Suíça, o que também corresponde ao maior número de estações de recarga por habitante. Em números absolutos, o cantão de Zurique tinha o maior número de proprietários de veículos elétricos.
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Suíça visa adoção de 50% de veículos plug-in
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A economia suíça deve respeitar os limites do planeta, conforme proposto pela iniciativa de responsabilidade ambiental, ou isso seria prejudicial à prosperidade do país? E por quê?
Estamos interessados em sua opinião sobre a iniciativa de responsabilidade ambiental.
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