Suíça dos recordes: da ferrovia mais inclinada ao maior iglu

O ponto mais íngreme do trem funicular de Stoos é 110%, cerca de 47 graus KEYSTONE/© KEYSTONE / URS FLUEELER

Um trem movido à hidrogênio quebrou recentemente um recorde mundial ao percorrer quase três mil quilômetros sem precisar ser reabastecido. Mas a Suíça já teve inúmeras outras conquistas. Apresentamos aqui algumas delas.

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Muitos dos recordes mundiais da Suíça devem-se às suas montanhas. Seja sobre elas ou através delas, os engenheiros suíços sempre conseguiram superar os desafios.

Em 2017, foi inaugurado em Stoos, no centro da Suíça, o funicular mais íngreme do mundo. A inclinação, em seu ponto mais acentuado, é de 110%, cerca de 47 graus, mas os vagões em forma de barril giram para manter uma superfície de solo nivelada.

A apenas 25 quilômetros ditasntes, do outro lado do lago de Lucerna, fica o monte Stanserhorn, onde funciona o teleférico CabriOLink externo, o primeiro e único de dois andares do mundo. Impressionante, não?

O teleférico de dois andares CabriO, com teto aberto, sobe o Stanserhorn, com vista para o Lago Lucerna KEYSTONE

Outro recorde é o sistema de teleférico de três cabos mais alto do mundo, localizado em Zermatt (Sudoeste). Chamado de Matterhorn Glacier Ride, o sistema conecta as montanhas Trockener Steg (2.939 metros) e Klein Matterhorn (3.883 metros). A atração, que dura nove minutos, suspende os passageiros a uma altura máxima de 198 metros. Quatro cabines foram projetadas com pisos transparentes para que os passageiros possam desfrutar das vistas.

Em Zermatt, também foi construído o maior iglú do mundoLink externo segundo o livro Guinness World Records, com um diâmetro interno de 12,9 metros e uma altura de 10,6 metros. A equipe de 18 pessoas levou três semanas para construir a casa de gelo em 2016 para celebrar o 20º aniversário do hotel Iglu DorfLink externo. Eu mesmo passei uma noite nesse hotel há alguns anos (quando fiquei preso em Zermatt após uma avalanche). Era impressionante, com belas esculturas de gelo esculpidas por toda parte, mas muito frio. Sem dúvida, uma experiência inesquecível.

A represa de Grande-DixenceLink externo, no cantão de Valais, também detém outro recorde. É a maior barragem de gravidadeLink externo do mundo e a quinta barragem mais altaLink externo, com 285 metros de altura. Outra represa, a de Verzasca (oficialmente chamada Tenero-Contra), no cantão do Ticino, também figura no GuinnessLink externo como cenário do “mais alto salto de bungee jumping de uma estrutura em um filme”. No início do filme “007 contra GoldenEye” (1995), o público prende a respiração quando James Bond, ou melhor, o dublê Wayne Michaels, salta da estrutura de 220 metros.

Quando se trata de rotas diretas através de montanhas, os suíços são verdadeiros “campeões”. O túnel de base de São Gotardo é o túnel ferroviário mais longo do mundo. Inaugurado em 2016 após 17 anos de construção, consiste em dois túneis de via única de 57,1 quilômetros para trens de carga e passageiros que conectam Erstfeld, no cantão de Uri, com Bodio, no cantão do Ticino. Também é o túnel ferroviário mais profundo do mundo, com uma profundidade máxima de 2.450 metros, comparável às minas mais insondáveis da Terra. Sem ventilação, a temperatura dentro dele pode alcançar 46°C.

Outro túnel que bate recordes, mas com um tráfego muito mais rápido, é o Grande Colisor de Hádrons (LHC) do CERN, nos arredores de Genebra. O LHC, um anel de 27 km, detém vários recordes de física, incluindo ser o acelerador de partículas mais potente do mundo e gerar a temperatura artificial mais alta já medidaLink externo. Em 2012, os cientistas anunciaram que haviam registrado temperaturas de mais de cinco trilhões de K, e possivelmente até 5,5 trilhões de K.

No entanto, o LHC será superado pelo Futuro Colisor Circular (FCC), um túnel circular de 90 km atualmente em fase de planejamento. Não se espera que os países membros do CERN aprovem o projeto antes de 2028.

Recentemente, um recorde mundial com participação suíça foi batido. Em 20 de março, um trem movido à hidrogênio da companhia ferroviária suíça Stadler percorreu 2.803 quilômetros sem reabastecer ou recarregar. A viagem recorde, que durou 46 horas, foi realizada em um centro de testes no estado americano do Colorado. Esta é a segunda entrada da Stadler no Guinness : em 2021, um trem movido a bateria estabeleceu o recorde de viagem mais longa com uma única cargaLink externo, cobrindo uma distância de 224 quilômetros.

Também não podemos esquecer um grupo de estudantes suíços que no ano passado bateu o recorde mundial de aceleração. Seu veículo elétrico acelerou de 0 a 100 km/h em 0,956 segundos.

O hidrogênio parece ser o elemento de escolha para os pioneiros. No mês passado, o aventureiro suíço Bertrand Piccard, que em 2016 completou a primeira volta ao mundo em um avião solar com seu copiloto André Borschberg, anunciou seus planos de dar a volta ao mundo em 2028. Desta vez, ele quer pilotar um avião movido a hidrogênio, com o ambicioso objetivo de completar a viagem em apenas nove dias. Piccard já detém o recorde, com Brian Jones, de “maior distância percorrida em balão” (40.814 km).

Piccard tem os recordes no sangue, pois vem de uma família que alcançou alturas incrivelmente altas, literalmente, e não apenas altas, mas incrivelmente profundas também.

Em 1931, o avô de Piccard, Auguste (inspiração para o Professor Calculus nos quadrinhos de Tintin de Hergé), embarcou em um balão de hidrogênio com seu assistente Paul Kipfer e alcançou uma altitude de 15,7 km, tornando-se os primeiros seres humanos a entrar na estratosfera e testemunhar a curvatura da Terra.

Três anos depois, o irmão gêmeo de Auguste, Jean, e sua esposa, Jeannette, subiram em um balão de hidrogênio para quase 18 km, tornando Jeannette a primeira mulher a entrar na estratosfera.

O filho de Auguste (e pai de Bertrand), Jacques, tornou-se oceanógrafo e engenheiro e foi uma das primeiras pessoas a explorar as partes desconhecidas do oceano. Em 1960, Jacques e Don Walsh, um mergulhador da Marinha dos EUA, levaram a batisfera Trieste II a uma profundidade de cerca de 10.916 metros, estabelecendo o recorde de mergulho subaquático tripulado mais profundo. Esse recorde se manteve até 2019.

Caso Bertrand Piccard realize seu voo movido a hidrogênio, ele e sua equipe sempre poderiam comemorar abrindo a maior garrafa de vinho do mundoLink externo: ela tem 4,17 metros de altura e foi encomendada em 2014 por um importador de automóveis para celebrar a abertura de uma nova filial. No entanto, embora teoricamente a garrafa pudesse conter 3.094 litros (4.125 garrafas de vinho padrão), não está claro se realmente continha o precioso líquido.

Adaptação: Alexander Thoele

Well, it's 5pm somewhere…

The largest bottle of wine is 4.17 metres (13 ft 8.17 in) tall and can hold an eye-watering 3,094 litres of wine! 🍷

It was unveiled by André Vogel #OTDLink externo in 2014. pic.twitter.com/LIqszqsqWkLink externo

— Guinness World Records (@GWR) October 20, 2022Link externo