Suíços compraram menos carros elétricos no primeiro semestre do ano

Um carregador na estação de recarga de veículos elétricos na área de serviço da rodovia Deitingen Nord, no cantão de Solothurn, Suíça. Keystone / Christian Beutler

No primeiro semestre de 2024, menos carros elétricos foram registrados em comparação ao mesmo período no ano anterior. Isso pode comprometer as metas climáticas da Suíça?

Você acha esse tema interessante e gostaria de receber uma seleção do nosso melhor conteúdo diretamente no seu endereço e-mail? Assine nosso boletim informativo clicando AQUI.

Os carros elétricos oferecem uma série de vantagens aos motoristas. Eles não apenas são muito mais silenciosos do que os carros a combustão interna, mas também podem ser recarregados em casa utilizando uma tomada elétrica.

Além disso, eles também fazem uma grande contribuição para atingir as metas climáticas do país. “A mobilidade elétrica é uma tecnologia fundamental para descarbonizar nosso sistema de transporte, que atualmente é responsável por mais de 30% das emissões de CO₂. A mobilidade elétrica contribui muito para a redução dessas emissões”, explica Christoph Schreyer, do ministério suíço da Energia (BfELink externo, na sigla em alemão).

A clientela suíça, no entanto, pelo menos neste ano, parece ver mais desvantagens do que vantagens nessa tecnologia alternativa. No primeiro semestre de 2024, o número de carros elétricos que entraram em circulação caiu 7% em comparação aos primeiros seis meses do ano anterior.

Os carros híbridos plug-in – que são classificados como veículos recarregáveis juntamente com os carros elétricos – cresceram apenas 2%. Por outro lado, os híbridos convencionais, que não estão incluídos na categoria de veículos recarregáveis, foram muito populares.

Metas climáticas distantes

Com a diminuição dos novos registros de carros elétricos, a Suíça está se distanciando cada vez mais de suas próprias metas: até 2025, 50% dos novos veículos registrados na Suíça deveriam ser veículos elétricos recarregáveis.

Esse foi um dos compromissos assumidos no “Mapa para a Mobilidade Elétrica 2025Link externo“, assinado por membros da indústria e autoridades públicas com o intuito de cumprir as metas climáticas. Atualmente, a proporção de novos veículos recarregáveis registrados é de 26%.

Há muitas razões para a falta de sucesso comercial dos veículos elétricos na Suíça. Desde janeiro de 2024, os veículos elétricos não são mais isentos de impostos federais. Além disso, as ofertas no segmento de preço mais baixo ainda são limitadas.

Faltam estações de recarga

Pesquisas realizadas pelo Touring Club Suisse (TCSLink externo) mostram que o principal motivo para as pessoas não comparem carros elétricos é a falta de estações de recarga em casa. “Em casas, isso não é um problema, porque os proprietários podem fazer a instalação sem complicações. Em prédios com vários apartamentos, porém, isso é um desafio, porque é necessária uma instalação geral e não cabe a cada inquilino decidir o que fazer. É por isso que estamos pedindo incentivos para que os proprietários possam fazer essa instalação”, explica Peter Goetschi, presidente do TCS.

Apesar disso, o Parlamento descartou recentemente a possibilidade de oferecer subsídios para a instalação de sistemas de recarga em edifícios com várias unidades. A questão foi considerada de competência dos cantões.

Os veículos elétricos são mais caros

Como os veículos elétricos ainda são, em média, mais caros do que os veículos a combustão, o governo federal precisa criar incentivos para a sua compra, avalia Gracia Brückmann, pesquisadora da Universidade de Berna.

“Pensando, por exemplo, na Noruega, que é a pioneira em termos de mobilidade elétrica, vemos que precisamos estabelecer uma paridade entre o preço dos carros elétricos e dos carros a combustão. Por meio, por exemplo, de impostos e incentivos”.

No que diz respeito ao “Mapa para a Mobilidade Elétrica 2025”, o mais provável é que essas medidas cheguem tarde demais e as metas não sejam atingidas. Ainda há um longo caminho a percorrer até que o carro elétrico se torne um fenômeno de massa.

Adaptação: Clarice Dominguez