Швейцария в значительной степени зависит от глобальных цепочек поставок. Это наглядно проявилось во время пандемии коронавируса: лишь с большим трудом ей удалось закупить в Китае достаточное количество защитных гигиенических масок. Сделав выводы, Швейцария не хотела бы попасть в аналогичное положение в области технического обслуживания своих ВВС, а уж тем более недопустимо это было бы в случае войны.
Швейцарские промышленные компании снова должны научиться производить ключевые комплектующие, необходимые для своих систем вооружений. В случае с истребителем F/A-18, стоящим в настоящее время на вооружении швейцарских ВВС, у страны такой «козырь» есть. Это семейная компания Sauter BachmannВнешняя ссылка из кантона Гларус. Она насчитывает 130 сотрудников и производит все основные компоненты для самолетов типа F/A-18, включая разного рода трансмиссии. Эта компания — единственный в мире производитель таких систем и деталей.
Показать больше
Показать больше
Швейцария доплатит за двигатели для истребителей F-35
Этот контент был опубликован на
Новый истребитель F-35, закупленный для ВВС Швейцарии придется модернизировать сразу после поставки. Берну придется доплатить за обновление двигателей.
Управляющий директор и совладелец компании Макс Бахманн (Max Bachmann) осознает, что его компания имеет стратегическое значение. «Если мы являемся единственным поставщиком, то тогда клиент полностью зависит от наших поставок», — объясняет Макс Бахманн в интервью телекомпании SRF. Теперь эта компания также хочет производить и детали трансмиссий для новейших истребителей F-35. Недавно она подала заявку на участие в программе «компенсационных заказов», являющейся элементом сделки между Швейцарией и США по приобретению новейших самолетов 5-го поколения.
Что такое «компенсационные заказы»?
Напомним, Швейцария заказала у США 36 истребителей F-35 на сумму около 6 млрд швейцарских франков. США обязались компенсировать швейцарской промышленности 2,9 миллиарда швейцарских франков «упущенной выгоды» в виде так называемых офсетных, или компенсационных, заказов, обеспеченных швейцарским государством.
Федеральное оборонное ведомство страны (VBS) приветствует тот факт, что швейцарские компании тоже участвуют в тендере на производство деталей для истребителя F-35. Глава отдела вооружений Минобороны Швейцарии Урс Лоэр (Urs Loher) убежден, что это повысит эксплуатационную готовность парка самолетов F-35. «Важно, чтобы мы могли производить как можно больше деталей и комплектующих в самой Швейцарии, самостоятельно, без какой-либо помощи извне».
В настоящее время обслуживает истребители F/A-18 государственная оборонная компания Ruag, и она тоже хотела бы сыграть важную роль в рамках сделки по приобретению самолетов F-35. Госконцерн Ruag намерен даже сам собрать в Швейцарии четыре новых истребителя этого типа, приобретя тем самым необходимый опыт. Цель концерна Ruag — стать ключевой компанией в области технического обслуживания F-35, причем не только в Швейцарии, но и во всем мире.
Николя Перрен (Nicolas Perrin), председатель совета директоров Ruag, говорит, что в случае кризиса такая степень автономии швейцарского ВПК может стать решающим стратегическим фактором. В настоящее время существует международный пул поставщиков деталей и компонентов для самолета F-35. «Тот, кто проводит техническое обслуживание этого пула компонентов, тот имеет куда больший вес, особенно если в случае чрезвычайной ситуации возникнет нехватка соответствующих деталей. Таким образом, Швейцария получит возможность отказаться от импорта запасных частей, особенно если другие страны не захотят поставлять ей компоненты, срочно необходимые для швейцарских истребителей. И у Швейцарии тогда будет рычаг для оказания политического давления».
Такого рода государственные заказы могут представлять большой интерес прежде всего для небольших компаний. Производитель трансмиссий и коробок передач Sauter Bachmann из кантона Гларус смог войти во взаимовыгодные контакты с крупными американскими предприятиями ВПК, только после того как Швейцария приобрела F/A-18 и была запущена аналогичная программа компенсационных сделок и заказов. Как говорит Макс Бахманн, без таких заказов мы бы не смогли стать такой компанией, какой мы являемся сейчас. На данный момент комплектующие для истребителей составляют 20 процентов от общего годового торгово-промышленного оборота этой фирмы из кантона Гларус — в геополитически нестабильные времена такой бизнес относится к числу самых перспективных и процветающих.
Показать больше
Показать больше
Кратко об Экономике от swissinfo.ch
Мы рассматриваем заметные и важные события в швейцарской экономике в международной перспективе: незаменимый информационный бюллетень для бизнес-лидеров.
Новый научный центр Roche в Базеле обошелся в 1,2 млрд
Этот контент был опубликован на
Фармацевтический гигант Roche открыл в Базеле свой новый научно-исследовательский центр стоимостью 1,2 миллиарда швейцарских франков.
Швейцария может ввести платежные карты для беженцев
Этот контент был опубликован на
Вслед за Советом кантонов Национальный совет также поддержал введение для просителей убежища и беженцев в стране специальных дебетовых карт.
Падевый мёд приводит швейцарских пчеловодов в отчаяние
Этот контент был опубликован на
Тяжелый и твердый, как «бетон»: именно таким стал мед урожая 2024 года во многих кантонах, а особенно в кантоне Аргау, но также и в кантонах Швиц и Люцерн.
«Проблемная деятельность в России» дорого обошлась Pro Helvetia
Этот контент был опубликован на
Совет ко культуре Pro Helvetia будет вынужден работать отныне работать, имея в своем распоряжении меньше средств, чем раньше.
Швейцарцы против запрета иммиграции, но они переоценивают ее масштабы
Этот контент был опубликован на
While almost two-thirds of Swiss are worried about the population reaching 10 million, three out of five are against a ban on immigration.
Швейцарская помощь Украине на основе принципа Switzerland first?
Этот контент был опубликован на
Швейцария будет помогать восстанавливать Украину, при этом собственный бизнес будет для нее стоять на первом месте. Благотворительные структуры недовольны.
В Швейцарии ужесточили условия рекламирования табака
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии вступают в силу более строгие правила продажи, рекламы и маркировки табачных изделий, включая электронные сигареты.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Швейцария получит из США ракеты для ЗРК Patriot
Этот контент был опубликован на
Швейцария подписала контракт на поставку ей американских управляемых ракет большой дальности.
Этот контент был опубликован на
К концу 2027 года Швейцария намерена снять с вооружения устаревшие самолеты F-5 Tiger и оснастить пилотажную группу Patrouille Suisse другими машинами.
Этот контент был опубликован на
Этот отель расположен в непосредственной близости от швейцарского военного аэродрома Майринген, и его хозяин неожиданно бросил всё и уехал из страны.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.