Получит ли Швейцария свои новые истребители F-35 вовремя?

Напомним, что 15 сентября прошлого 2022 года парламент Швейцарии одобрил выделение кредита на закупку боевых самолётов нового поколения с целью заменить парк устарелых машин, находящихся на вооружении национальных ВВС. © Keystone / Ennio Leanza

Американский производитель боевого самолета 5-го поколения F-35 в настоящее время временно прекратил отгрузку своей продукции местным заказчикам. Швейцария заказала за океаном 36 таких самолетов? Получит ли она их вовремя - или ей придется запастись терпением?

Малозаметный многофункциональный истребитель «пятого поколения» F-35, разработанный корпорацией Lockheed Martin сразу в трёх комплектациях, считается на данный момент самым передовым в техническом смысле истребителем в мире. В настоящее время он состоит на вооружении в США и в девяти других странах. Швейцария также заказала себе 36 таких «летающих компьютеров», очень «обидев» Францию. Первый полет F-35 состоялся в 2006 году, что в смысле технического прогресса было уже очень давно.

С тем чтобы сохранить свое технологическое превосходство, американская сторона приняла решение начать процесс оперативной модернизации истребителя — его новая конфигурация называется «Блок 4». Речь идет прежде всего об установке значительно более мощных компьютерных чипов и о самых разных обновлениях текущего программного обеспечения. Это даст возможность оснастить F-35 новыми сенсорами, новыми видами вооружения с большим радиусом действия и расширенными возможностями ведения радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

«Это какой-то позор»

Однако в настоящее время все эта программа модернизации переживает фазу кризиса. Производитель, концерн Lockheed Martin, еще в июне 2023 года прекратил отгрузку самолетов F-35 американским заказчикам. Министерство обороны США, например, отказывается ставить эти самолеты в строй и требует сначала устранить все проблемы, которые возникли в процессе установки новых аппаратных и программных компонентов. Модернизированная версия F-35 должна была быть готова к середине 2023 года.

Малозаметный многофункциональный истребитель пятого поколения F-35, разработанный корпорацией Lockheed Martin. Keystone / Peter Klaunzer

Но теперь, как видно, ждать придется по меньшей мере до осени 2025 года. Это признал недавно и руководитель программы модернизации F-35 генерал-лейтенант Майкл Шмидт (Michael Schmidt). Произошло это на слушаниях в Конгрессе США в Вашингтоне 16 апреля 2024 года. Компания Lockheed Martin также написала в ответ на запрос швейцарской новостной программы Rundschau (выходит на общественном, негосударственном телеканале SRF): «Мы ожидаем, что в 2025 году мы снова сможем начать поставлять (эти) самолеты в соответствии с планом».

Не стоит удивляться, что в Капитолии ответственные лица из Министерства обороны США в последние месяцы все чаще сталкивались со всё более критическими вопросами и высказываниями конгрессменов и политиков. «Наше терпение истощается», — указал конгрессмен-республиканец Роб Виттман. Демократ Салуд Карбахал подчеркнул, со своей стороны: «Честно говоря, это какой-то позор, особенно если учесть, куда улетела стоимость проекта». Но что всё это значит для Швейцарии?

Всё идет по плану?

Первые восемь самолетов F-35 планируется произвести в 2026 году и поставить в Швейцарию в 2027 году. Минобороны (VBS) ожидает, что остальные 28 самолетов прибудут в Швейцарию в период между 2028 и 2030 годом. Дарко Савич (Darko Savic) отвечает за программу Air2030 в МО в Ведомстве по вопросам поставок и материально-технического снабжения Вооруженных сил Armasuisse. В новостной программе Rundschau он заявил, что все эти дискуссии в США не имеют для Швейцарии никаких последствий. «Мы получим свой первый самолет в 2027 году, никаких задержек с поставками не будет».

Депутат парламента Швейцарии (Совет кантонов, малая палата парламента) от Швейцарской народной партии (SVP, консервативные правые) Вернер Зальцманн (Werner Salzmann, кантон Берн) является также членом парламентского Комитета по политике безопасности. «В МО нам сказали, что задержки касаются только стран, заказавших самолеты раньше нас. Эти самолеты — один из главных проектов МО, и я полагаю, что Armasuisse держит ситуацию с возможными задержками под своим контролем».

Марионна Шлаттер (Marionna Schlatter), депутат Национального совета (большая палата парламента) от партии «Зелёных» (кантон Цюрих) и также член парламентского Комитета по политике безопасности, смотрит на ситуацию иначе. «Для меня очевидно, что существует реальный риск массовых задержек и проволочек, при этом МО не предоставляет нам в надлежащем объёме всей необходимой информации». Ее опасения не лишены оснований. Дания — одна из стран, уже столкнувшихся с задержками.

Она купила 27 самолетов F-35, выполнять задачи по охране воздушного пространства страны они, согласно плану, должны были бы уже с 2025 года. Но до сих пор США поставили Дании только четыре F-35, да еще в старой конфигурации. Когда будут поставлены следующие, новые самолеты, неизвестно. Дарко Савич говорит, однако, что МО Швейцарии не оглядывается на пример Дании. «Мы сосредоточены на собственных закупках. Нам не нужно разрабатывать подобные сценарии, потому что у нас всё идет по плану».