Транспортная система повышает деловую привлекательность Базеля

Было замечено, что локальные трамвайные и автобусные маршруты повысили деловой потенциал таких городов, как Базель swiss-image

Расписание поездов и автобусных маршрутов имеет такое же большое значение, как и другая банальная тема - налоги - поскольку фирмы ищут наилучшее место для открытия предприятий в Швейцарии, заключается в докладе.

Неудивительно, что последнее исследование деловой привлекательности, проведённое банком Credit Suisse, ставит Цуг и Цюрих на вершину рейтинга. Но Базель подскочил вверх в рейтингах за счет «делового потенциала» его трамвайных остановок.

В докладе, который публикуется каждые пять лет, принимается во внимание целый ряд факторов, которые привлекают компании в каждом конкретном кантоне: налогообложение частных лиц и предприятий, уровень образования населения и наличие высококвалифицированного персонала.

Но больший акцент был сделан на этот раз на доступности и возможности быстрого сообщения между местами делового интереса. Доклад впервые включает оценку локальных автобусных и трамвайных маршрутов — фактор, который добавляет привлекательности таким городам, как Базель.

Благодаря сокращению налогового бремени в течение последних пяти лет в сочетании с повышением транспортного рейтинга Базель поднялся в рейтингах на четыре строчки вверх и занимает третью позицию, отставая лишь от Цюриха и лидера Цуга. Это объясняется, в частности, совершенствованием национального железнодорожного расписания, а также новым рейтингом местных транспортных сообщений.

Преимущество коротких перевозок

Рейтинг поездок на короткие расстояния дал преимущество всем крупным городам, помимо швейцарской столицы Берна, который, по мнению руководителя отдела экономического анализа банка Credit Suisse Мартина Неффа, является более мелким городом и отмечен скорее в качестве административного центра, чем деловой зоны.

«Если сесть в трамвай в Базеле и ехать в течение 30 минут по городу, то вы окажетесь в контакте со всем экономическим потенциалом в этом регионе. Если поехать на поезде из Берна в другой город кантона, то вы не получите такого преимущества», — сказал Нефф в интервью swissinfo.ch.

Нефф посоветовал развивать транспортные сообщения для улучшения положения других регионов в будущих исследованиях. Волна строительства тоннелей и открытие объездных дорог улучшает доступ более отдаленных регионов к крупным городам, продемонстрировав, что деловая привлекательность больше, чем просто налог.

Налоги, однако, по-прежнему играют значительную роль в определении того, какие регионы являются наиболее привлекательными для бизнеса. Исследование отражает тот факт, что кантоны переходят на превышение расходования средств (овердрафт) в течение последних двух лет, чтобы снизить свои ставки корпоративного налога, поскольку они находятся в тесной конкурентной среде.

Обвальден, который в 2007 году опустился в рейтинге, поднялся на пять мест в таблице и занимает восьмую позицию, а Нидвальден и Швиц, у которых меньше возможностей для маневрирования, скатились вниз списка.

Другие детали истории

Во времена экономического бума были приняты стремительные меры по сокращению налогов, и Нефф призвал кантоны не давать обратного хода этой тенденции в нынешние жёсткие времена.

«Мое послание: не прекращайте ваши усилия на то, чтобы сделать регион более привлекательным в качестве делового назначения теперь, когда мы находимся в рецессии», — сказал он в интервью swissinfo.ch.

В докладе Credit Suisse, как и во всех исследованиях, сообщается только часть истории. Критерии оценки кантонов не принимали во внимание такие параметры, как цены на недвижимость, которые в большей степени являются фактором для физических лиц, а не компаний.

Банк также проводит регулярные исследования доступности, которые определяют, где жители более всего пользуются располагаемым доходом после уплаты налогов, аренды, ипотеки, и счетов за коммунальные услуги.

Последний такой доклад был опубликован в ноябре и показал, что небольшой кантон Аппенцель Иннерроден, расположенный на востоке страны, является наиболее доступным местом для жизни в Швейцарии. Базель-Штадт замыкает этот список и находится на втором месте снизу.

Мэтью Аллен (Matthew Allen), swissinfo.ch
Перевод: Ascent Swiss Business Management AG

РЕЙТИНГ ГОРОДОВ, СОСТАВЛЕННЫЙ БАНКОМ CREDIT SUISSE

Доклад Деловой привлекательности кантонов, подготовленный банком Credit Suisse в 2009 году, расположил 26 кантонов Швейцарии в соответствии с их привлекательностью для фирм.

1: Цуг (Первое место в последнем исследовании, проведенном в 2004 году)
2: Цюрих (2)
3: Базель-Штадт (7)
4: Женева (4)
5: Нидвальден (3)
6: Ааргау (6)
7: Швиц (5)
8: Обвальден (13)
9: Шаффхаузен (12)
10: Тургау (11)
11: Базель-Ланд (9)
12: Аппенцель-Ауссерроден (8)
13: Золотурн(15)
14: Во (14)
15: Аппенцель-Иннерроден (10)
16: Люцерн (17)
17: Санкт-Галлен (18)
18: Берн (16)
19: Граубюнден (22)
20: Фрибур (21)
21: Тичино (19)
22: Гларус (20)
23: Вале (24)
24: Нёвшатель (23)
25: Ури (25)
26: Юра (26)