«Прогресс и инновации сделают туризм экологически устойчивым»

«Умирающий лев» в Люцерне (Löwendenkmal) – один из самых известных монументов в Швейцарии. Он посвящен доблести швейцарских гвардейцев во время службы королю Франции, и уже на стадии возведения вызвал немало споров. Keystone / Mischa Christen

Как ожидается, в 2024 году мировая индустрия туризма достигнет или даже превзойдет допандемические показатели. Франциско Бетти — один из авторов Доклада о положении мирового туризма, составленного для Всемирного экономического форума (ВЭФ) в Давосе. Он убежден, что если в ближайшие 20 лет индустрия туризма и сможет перейти на рельсы устойчивого развития, то только благодаря технологическому прогрессу и инновациям.

В Швейцарии есть традиция: каждый год в январе главы государств и правительств, руководители бизнес-компаний, лидеры общественного мнения и деятели культуры съезжаются на швейцарский горный курорт Давос, с тем чтобы принять участие во Всемирном экономическом форуме (ВЭФ). Но форум в Давосе — это далеко не единственное направление деятельности ВЭФ. Изначально этот фонд, базирующийся в Женеве, занимался в первую очередь организацией международных конференций, но постепенно он превратился в глобальную «мыслительную фабрику», расширил сферу своей деятельности, в том числе на сферу мирового туризма.

В мае 2024 года ВЭФ совместно с университетом Суррея (государственный исследовательский университет в г. Гилфорд, графство Суррей, Англия. — Прим. ред. рус.) опубликовал Travel and Tourism Development IndexВнешняя ссылка (Индекс развития индустрии путешествий и туризма за 2024 год), дающий общее представление об актуальном состоянии международной индустрии туризма. Мы поговорили с Франсиско Бетти (Francisco Betti), соавтором отчета.

Работать в ВЭФ он начал в 2015 году. В настоящее время является членом Исполнительного комитета Форума и возглавляет отдел Global Industries Team, созданный с целью помогать отдельным компаниям и целым отраслям промышленности предвидеть будущие тенденции и адекватно реагировать на них. Ранее работал в компании PricewaterhouseCoopers в Женеве, предоставляя услуги управленческого консалтинга международным организациям. Учился в Римском университете (Sapienza — Università di Roma), где получил степень магистра в области международных отношений.

SWI: Каковы основные выводы, которые можно сделать, прочитав новый выпуск вашего Индекса развития индустрии путешествий и туризма?

Франсиско Бетти: Ожидается, что в 2024 году мировой сектор туризма достигнет или даже превысит допандемические показатели. Такой рост, регистрируемый с недавнего времени, обусловлен возобновлением нормальной работы экономик мира и восстановлением былого спроса на услуги в области путешествий.

Дополнительно способствовали этому тренду открытие новых авиарейсов и новых аэропортов, а также введение в оборот новых природных и культурных достопримечательностей. Мало кто это осознает, кстати, что на этот сектор приходится почти 10 % мирового валового продукта (ВВП), так что он, понятное дело, оказывает огромное влияние на ситуацию с занятостью мирового населения.

Франсиско Бетти работает во Всемирном экономическом форуме с 2015 года. swissinfo.ch

SWI: С какими основными вызовами и угрозами сталкивается индустрия туризма сегодня?

Ф.Б.: Несмотря на возобновление роста, этот сектор все ещё неустойчив и сталкивается с целым рядом проблем. В первую очередь я имею в виду, конечно, макроэкономическую и геополитическую неопределенность, а также экологические и климатические риски, способные «вывести из строя» целый регион мира. Кроме того, вызовом стали цифровые технологии, включая искусственный интеллект: на рынке появляются новые игроки в области бронирования, соответственно, экспоненциально растет и число онлайн-бронирований. Наконец, мы видим, что имеющиеся предложения все ещё не поспевают за высоким спросом — прежде всего из-за нехватки квалифицированной рабочей силы, дефицита авиарейсов, а также по причине устаревшей инфраструктуры.

SWI: Насколько равномерно, если смотреть на регионы мира, происходит восстановление сектора туризма?

Ф.Б.: Очень неравномерно. Первые десять позиций в нашем рейтинге занимают западные страны, а также Япония и Китай. Развивающихся стран в верхней части этой таблицы нет. Их положение в целом улучшается, но они все еще значительно отстают от лидеров.

SWI: В этом отчете используются данные в основном от таких международных организаций, как Организация Объединенных Наций. Насколько надежны эти цифры?

Ф.Б.: Мы использовали лучшие из всех доступных источников. Я знаю, что наши источники, например агентства ООН, прилагают много усилий для проверки данных (на их достоверность).

SWI: Швейцария занимает в этом рейтинге 10-е место. Ее главная слабость — высокие розничные цены, хотя это и позволяет ей ориентироваться прежде всего на состоятельную клиентуру и не допускать так называемого «чрезмерного», или «сверхтуризма».

Ф.Б.: Наш отчёт — это инновационный инструмент, так как он включает в себя не только экономические факторы, но и соображения, связанные с окружающей средой и с влиянием индустрии туризма на локальные гражданские сообщества. Однако главная цель нашего отчета — это вовсе не составление рейтинга и не сравнение разных стран, ведь каждое государство все равно работает в своем собственном контексте. Наша основная цель — дать возможность властям и частному сектору экономики в каждой стране провести свои собственные обоснованные дискуссии и задать самим себе правильные вопросы.

В случае со Швейцарией имеющаяся у нее возможность ориентироваться на определенный тип туристов — это, конечно, положительный аспект. Однако в более общем плане нельзя упускать из виду, что ценовая конкурентоспособность является очень важным фактором, который необходимо тщательно отслеживать. Ситуация в этой области может оказать весьма негативное влияние на спрос, например, в случае резкого повышения курса швейцарского франка.

SWI: Этот отчет показывает также, что Швейцария также относительно слаба в плане природных и культурных достопримечательностей, сильно отставая от Испании, Италии и Франции. Почему так получается?

Ф.Б.: Это ещё один пример, который доказывает, что прямое сравнение разных стран может вводить в заблуждение. Швейцария, разумеется, обладает прекрасными природными и культурными ресурсами, она ведет активную работу по их продвижению на туристический рынок. Однако в нашем отчёте учитывается ещё и размер страны.

Если говорить о природных памятниках и достопримечательностях, то в Швейцарии площадь пригодных для посещения охраняемых территорий, включая Национальный парк, составляет только около 5 000 кв. км. Для сравнения, в Испании этот показатель составляет 270 000 кв. км, в США — 2,9 млн.

SWI: Тем не менее Швейцария всё равно становится жертвой периодически возникающих всплесков «сверхтуризма».

Ф.Б.: Что касается так называемого «сверхтуризма», то эти проблемы не являются специфическими для всей страны. Они носят скорее локальный характер. В Швейцарии это Лаутербруннен, в Италии Венеция, в Японии Киото. Кроме того, пока ещё мы до конца не смогли договориться о количественном определении этого явления.

«Поиск баланса между логикой промышленного роста и экологической устойчивостью — это настоящий вызов века»

Главное — это поддержание постоянного диалога между властями и местными жителями, ведь именно местное население и получает в итоге наибольшую выгоду от туризма, но и страдает от сверхтуризма, когда приезжих становится слишком много, в первую очередь тоже оно. Благодаря тем или иным форматам диалога и обмена мнениями вполне можно достичь какого-то консенсуса. Важно, чтобы в основе любых дискуссий лежали научные факты, например максимальное количество ежедневных посетителей, которое может принять туристический объект, не подвергаясь риску деградировать.

SWI: А как лучше всего регулировать этот «чрезмерный туризм»?

Ф.Б.: Организация Объединенных Наций предлагает применять несколько методов, среди них механизмы динамического ценообразования, создание пешеходных зон, использование больших объемов данных (big data) с целью мониторинга характера воздействия (сверхтуризма на экологию и общество). В целом ООН рекомендует как можно более равномерно распределять туристов по определенной географической зоне или по времени; но именно так Швейцария уже и поступает.

SWI: Одной из ключевых проблем швейцарской индустрии туризма является нехватка квалифицированных работников. Что бы вы посоветовали в плане преодоления этой сложности?

Ф.Б.: Чудодейственного решения этой серьезной проблемы, затрагивающей все развитые страны, не существует. Наверное, чтобы привлечь в этот сектор больше работников, нужно сделать туристические профессии более привлекательными, улучшив условия труда и обеспечив должное воспитание и обучение кадров. Этот процесс требует времени, что и объясняет, почему сейчас туристические предложения не всегда способны удовлетворять имеющийся спрос. И, как всегда, для принятия эффективных мер необходимы конструктивные рабочие отношения между властями и частным сектором экономики.

SWI: В Швейцарии развитием туризма занимаются структуры национального, регионального и муниципального уровней. Каким образом можно было бы усовершенствовать эту работу?

Ф.Б.: Как мне кажется, идеальная система — это та, которая лучше всего отвечает специфическим потребностям каждой страны. В случае со Швейцарией мы имеем дело с федеративным государством, что во многом и способствует красоте и разнообразию этой страны. Поэтому я считаю, что продвижение туризма в Швейцарии должно быть децентрализованным процессом, но с сильной национальной составляющей, которая могла бы проецировать на внешний мир некий единый, общий бренд.

Сегодня в Швейцарии национальные структуры явно лучше осознают необходимость активнее управлять потоками гостей, продвигать на рынок малоизвестные направления и привлекать к диалогу все заинтересованные группы и слои общества, с тем чтобы туризм приносил пользу всем, уважая при этом местную культуру и локальную природу.

SWI: Что нужно сделать, чтобы перевести сферу туризма на рельсы устойчивого развития? Достаточно ли будет внедрения, скажем, новых «экологически чистых» энергетических технологий, или же нам неизбежно придется пойти на сокращение масштабов туристической активности?

Ф.Б.: Поиск баланса между логикой промышленного роста и экологической устойчивостью — это настоящий вызов века. В настоящее время происходит масштабный технологический прогресс. Я имею в виду, например, создание экологичного топлива для авиации, а также внедрение техники на основе водорода. Потребуются огромные инвестиции и ещё примерно 20 лет, чтобы сделать наш сектор экологически устойчивым.

Будучи технологическим оптимистом, я твердо верю, что это возможно будет сделать. Конечно, крайне важно, чтобы в этом процессе участвовали все заинтересованные стороны. А это потребует высокой степени координации усилий, поэтому наш форум и собирает регулярно в Давосе всех ключевых игроков. Наконец, каждый из нас тоже должен вносить свой вклад в качестве потребителя, путешествуя как можно более ответственно.

SWI: Но готовы ли потребители в целом платить больше за экологию?

Ф.Б.: Уже существуют технологические решения, компенсирующие часть выбросов CO2, и я наблюдаю определенный интерес к этим вариантам особенно среди представителей молодого поколения в странах с развитой экономикой.

Оригинал на французском языке отредактирован Самуэлем Жабером (Samuel Jaberg), оригинал на английском языке адаптирован и отредактирован Джулией Бассам (Julia Bassam), оригинал на русском языке подготовлен, адаптирован и отредактирован русскоязычной редакцией / ап.