Министр энергетики, транспорта и коммуникаций Швейцарии Альберт Рёшти (Albert Rösti, SVP) cделал выводы из аварии в Сен-Готтардском скоростном железнодорожном тоннеле. По его мнению, недавний сход с рельсов товарного поезда в этом тоннеле говорит о необходимости большей диверсификации рисков.
«Последствия этого крушения для железнодорожных перевозок, для энергоснабжения страны и туризма огромны», — указал он во вторник 29 августа 2023 года на швейцарской Национальной конференции по мобильности, прошедшей в Берне. По словам Альберта Рёшти, риски в этой сфере должны быть диверсифицированы. «Нам необходимо обеспечить высокую эффективность и устойчивость нашей транспортной системы. Мир стал более сложным, и кризисы будут повторяться».
«Новые возможности открывают перед нами технологические изменения, в частности цифровая революция. Но и эта область связана с рисками, учитывая уязвимость Швейцарии к кибератакам», — продолжил министр. Альберт Рёшти не предоставил никакой дополнительной информации о текущем состоянии положения и о том, как организовано сейчас движение через Готардский туннель. Как известно, любой туннель, а этот в особенности, может быть вновь открыт для перевозки пассажиров только тогда, когда будет гарантирована полная безопасность движения и, в частности, будет гарантирована быстрая и безопасная эвакуация пассажиров.
Пока же пассажиры пользуются старой горной дорогой через Сен-Готтардский перевал, открытой еще в 1882 году. Выступая на этой же конференции, гендиректор госконцерна «Швейцарские федеральные железные дороги» (SBB) Винсент Дюкро подчеркнул, что до выяснения причин аварии необходимо «сохранять спокойствие». Сначала должны быть установлены факты. Только после этого можно будет принимать любые решения. А почему Сен-Готардский тоннель так важен? Читайте в материале ниже.
Показать больше
Показать больше
Почему так важен Сен-Готардский базовый туннель?
Этот контент был опубликован на
А доедет то колесо до Милана? Не доехало. Более того, из-за него оказалась заблокирована важнейшая транспортная магистраль Европы.
Представляет ли дезинформация для прямой демократии особую угрозу?
Считаете ли вы, что дезинформация особенно опасна для обществ, граждане которых могут непосредственно принимать решения по важным политическим вопросам?
Президент Швейцарии подчеркнула швейцарскую скромность
Этот контент был опубликован на
В своем новогоднем обращении президент Швейцарской Конфедерации Карин Келлер-Зуттер подчеркнула важность компромисса и скромности в швейцарской политике.
Этот контент был опубликован на
Кроме того, по данным отраслевой организации IG Suisse Christbaum, швейцарцы стали покупать Рождественские ёлки несколько раньше, чем в прошлом.
Этот контент был опубликован на
Как отметил швейцарский министр иностранных дел, люди в Швейцарии, вероятно, еще не до конца понимают, в какой глобальной ситуации мы все находимся.
«Почта Швейцарии» доставила 1,3 млн посылок за один день
Этот контент был опубликован на
Сотрудники компании Die Post / La Posta обработали почти 1,3 миллиона посылок по всей Швейцарии и всего за один день — новый рекорд.
Ален Берсе: «Я пережил в Украине несколько воздушных налётов»
Этот контент был опубликован на
В течение уходящего 2024 года бывший президент Швейцарии уже трижды посетил Украину, о чем он рассказал в интервью газете Blick.
В 2024 года году в Швейцарии взорвано рекордное число банкоматов
Этот контент был опубликован на
По данным Федерального Ведомства уголовной полиции по состоянию на середину декабря 2024 года преступники взорвали 25 банкоматов.
«Нарочно не придумаешь»: полиция Швейцарии подводит итоги года
Этот контент был опубликован на
Козы в автобусе, диван на автостраде, резиновый медведь в реке: чем только ни приходилось заниматься полиции Швейцарии в уходящем 2024 году.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Италия поможет Швейцарии восстановить Сен-Готардский тоннель
Этот контент был опубликован на
Рим поможет Берну решить проблемы, возникшие в Сен-Готардском тоннеле в результате схода с рельсов грузового поезда.
Этот контент был опубликован на
Рецепт успеха по-швейцарски: привлекать оппозицию к управлению, а также спрашивать согласия народа на реализацю инфраструктурных проектов.
Этот контент был опубликован на
Сегодня в Швейцарии начинается регулярное движение пассажирских поездов по самому длинному в мире Сен-Готардскому железнодорожному туннелю.
Этот контент был опубликован на
Швейцарские железные дороги SBB подводят итог первых 57-ми дней работы 57-километрового базисного Сен-Готардского туннеля.
Этот контент был опубликован на
Как устроен базисный железнодорожный скоростной тоннель Сен-Готард (проект NEAT) и почему он считается самым безопасным в мире? Подробности здесь!
«Сен-Готард стал истоком швейцарской идентичности»
Этот контент был опубликован на
В воскресенье 11 декабря 2016 года официально будет введен в эксплуатацию 57-километровой Сен-Готардский базисный железнодорожный туннель.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.