Главный вокзал Цюриха в очередной раз был признан лучшим железнодорожным вокзалом в Европе. Берн занял третье место.
Keystone / Alessandro Della Bella
Главный вокзал Цюриха в очередной раз был признан лучшим железнодорожным вокзалом в Европе. Берн занял третье место, а пятёрка самых неудобных вокзалов, согласно Европейскому индексу станций и вокзалов (European Railway Station IndexВнешняя ссылка), находится в Германии.
Главный вокзал Цюриха уверенно занимает первое место в Европе, набрав 102 балла и опередив вокзал Вены (94 балла, 2 место). Берн находится на третьем месте вместе с Центральным вокзалом Берлина. Тем самым Швейцария на этом пьедестале почета представлена дважды.
Наименьший комфорт для пассажиров обеспечивают немецкие вокзалы: в городе Эссен, берлинские пересадочно-транспортные узлы Осткройц и Берлин Зоологишер Гартен, вокзал Мюнхен-Пазинг и вокзал города Бремен. Причина этого — огромные опоздания поездов и бесконечное время ожидания. В Бремене, например, с опозданием более чем на пять минут отправлялись две пятых всех поездов.
Всего при составлении очередного рейтинга были проанализированы полсотни вокзалов и крупных станций Европы. Решающее значение при составлении рейтинга имели такие факторы, как удобство приобретения билетов, наличие точек розничной торговли, безбарьерный доступ и наличие бесплатного Wi-Fi.
Современная часть Главного вокзала Цюриха, благодаря которой вокзал из тупикового стал сквозным.
Keystone / Ennio Leanza
Напомним, что недавно после долгих лет было заново открыто южное крылоВнешняя ссылка главного железнодорожного вокзала Цюриха. Оно изначально было исторической культурной и архитектурной жемчужиной, выводя прибывших пассажиров сразу под прекрасными сводами на Банхофштрассе, центральную торговую улицу города.
Построенное в 1871 году здание вокзала внесено в список памятников архитектуры. С тем чтобы сохранить и модернизировать здание в июне 2018 года железнодорожная компания SBB начала общую реконструкцию южного крыла, которая к настоящему моменту завершена, его торжественное открытие состоялось 30 октября 2023 года. Первые магазины и рестораны открылись 3 ноября.
Показать больше
Показать больше
Куда вела самая первая железная дорога в Швейцарии?
Этот контент был опубликован на
Первый поезд проехал по земле Швейцарии 15 июня 1844 года по маршруту… нет, не из Цюриха в Баден, а по совсем другой трассе.
Представляет ли дезинформация для прямой демократии особую угрозу?
Считаете ли вы, что дезинформация особенно опасна для обществ, граждане которых могут непосредственно принимать решения по важным политическим вопросам?
В 2024 года году в Швейцарии взорвано рекордное число банкоматов
Этот контент был опубликован на
По данным Федерального Ведомства уголовной полиции по состоянию на середину декабря 2024 года преступники взорвали 25 банкоматов.
«Нарочно не придумаешь»: полиция Швейцарии подводит итоги года
Этот контент был опубликован на
Козы в автобусе, диван на автостраде, резиновый медведь в реке: чем только ни приходилось заниматься полиции Швейцарии в уходящем 2024 году.
Водителям на автопилоте скоро разрешат ездить «без рук»
Этот контент был опубликован на
С марта 2025 года в Швейцарии водителям будет разрешено использовать автопилот на автостраде и при этом отпускать руль.
Глава МИД Швейцарии поговорил с Сергеем Лавровым об Украине
Этот контент был опубликован на
Разговор, прошедший в среду 18 декабря 2024 года, был посвящен войне против Украины, которую Москва начала в 2022 году.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Новый график движения поездов пойдет на пользу туристам
Этот контент был опубликован на
Во время лыжного сезона, в летние месяцы, а также в выходные дни SBB планирует предлагать больше прямых рейсов.
Этот контент был опубликован на
Многие эксперты указывают, что уровень сервиса компании SBB | CFF в последнее время заметно упал. А так ли это? Разбираемся с цифрами и фактами.
Этот контент был опубликован на
А доедет то колесо до Милана? Не доехало. Более того, из-за него оказалась заблокирована важнейшая транспортная магистраль Европы.
Этот контент был опубликован на
Начиная с 2017 года, поезда будут мчаться со скоростью 250 км/ч, сократив время в пути между Миланом и Цюрихом на один час. Это проект, который увековечивает новаторскую традицию Швейцарии по строительству туннелей. Шлем, оранжевый комбинезон, сапоги: спуск в сердце горы начинается в сборных раздевалках компании Alptransit в местечке Фаидо, в верхней части долины Левентина (Тичино).…
Этот контент был опубликован на
Как следует себя вести в швейцарском общественном транспорте, в частности, в поезде? Какие есть неписанные правила и самые невыносимые привычки?
Этот контент был опубликован на
Швейцарский национальный железнодорожный перевозчик, государственная компания SBB | CFF, снова стал прибыльным — впервые с 2019 года.
Этот контент был опубликован на
Швейцарский национальный железнодорожный перевозчик, государственная компания SBB | CFF, все активнее занимается недвижимостью. Почему?
Железная дорога в Швейцарии обходится дешевле автотранспорта
Этот контент был опубликован на
Швейцарская железная дорога — дорогая? Да как сказать. Автомобильные грузовые и пассажирские перевозки обходятся народному хозяйству еще дороже.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.