Женевский международный автосалон не будет проводиться уже третий год подряд, то есть в 2022 году Салон тоже не состоится как из-за проблем с пандемией, так и на фоне негативных тенденций, с которыми сталкивается автомобильный сектор в отношении (не)соблюдения графика поставок комплектующих.
Это решение было принято всего через неделю после того, как организаторы Салона фактически дали свое добро на проведение очередного автошоу в 2022 году в период с 19 по 27 февраля. Из-за пандемии Салон уже не проходил два раза в 2020 и 2021 годах.
Однако потом в четверг 7 октября 2021 года они приняли иное решение, сославшись на продолжающиеся трудности, связанные с пандемией, а также на текущий дефицит электронных компонентов, в частности, полупроводниковых чипов, который сильно ударил по автопроизводителям.
Показать больше
Показать больше
Женевский автосалон: больше, ярче, мощнее!
Этот контент был опубликован на
В этом году в Женеве все внимание приковано к машинам категории SUV. Подробности в нашей фотогалерее.
Директор организационного комитета Салона Сандро Мескита (Sandro Mesquita) указал в разговоре с новостным агентством AWP, что при таком дефиците, затрудняющем производство, производителям будет трудно вовремя представить новые модели машин, кроме того, что толку представлять их, если их потом нельзя будет массово вывести на потребительский рынок. Нехватка полупроводниковых чипов означает, что «сейчас у автопроизводителей возникли новые приоритетные проблемы, над которыми они должны работать, прежде чем думать об участии в таком шоу», — резюмировал С. Мескита.
Некоторые производители оперативно отказались от идеи участия в сокращенном варианте Салона в 2022 году, другие не хотели подписывать соответствующие контракты с самого начала, например, таким «отказником» была транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis NV (образована в 2021 году в результате слияния итальянско-американского автопроизводителя Fiat Chrysler Automobiles FCA с французской компанией Groupe PSA). Ей принадлежат бренды Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Alfa Romeo и Maserati.
Тем не менее в феврале 2022 года все-таки состоится гибридное шоу, включающее в себя онлайн-презентации и некоторые иные мероприятия, а в полноценном формате Салон снова будет проведен 2023 году. В среднем автосалон в Женеве посещали около 600 000 гостей.
Выбор читателей
Показать больше
Банки и Финтех
Швейцария привлекательна для легких на подъём миллионеров
Представляет ли дезинформация для прямой демократии особую угрозу?
Считаете ли вы, что дезинформация особенно опасна для обществ, граждане которых могут непосредственно принимать решения по важным политическим вопросам?
Этот контент был опубликован на
Их жертвами стали несколько швейцарских муниципалитетов и банков, а также, возможно, сеть розничной торговли Coop и швейцарские русскоязычные СМИ.
Швейцария приветствует запрет мобильных телефонов в школах
Этот контент был опубликован на
The vast majority of Swiss residents (82%) want to ban mobile phones in schools, according to a survey published on Sunday. Even young people support the measure.
Ведущей Евровидения-2025 в Базеле станет Мишель Хунцикер
Этот контент был опубликован на
Ведущей конкурса песни «Евровидение» (ESC) в 2025 году, который пройдет с 13 по 17 мая в Базеле, будет Мишель Хунцикер.
Гендиректор Migros хотел бы сильнее ограничить «шоппинг-туризм»
Этот контент был опубликован на
Migros-Konzernchef Mario Irminger hätte sich bei der Senkung der Mehrwertsteuer-Freigrenze eine noch stärkere Einschränkung gewünscht. „Eine Senkung auf 50 Franken wäre ideal gewesen“, sagte er im Interview mit „CH Media“.
Швейцария улучшит систему экстренного оповещения населения
Этот контент был опубликован на
Федеральный совет (кабмин страны) планирует усовершенствовать систему всеобщего оповещения населения в случае наступления стихийных бедствий.
Президент Швейцарии: «Здоровые финансы играют фундаментальную роль»
Этот контент был опубликован на
Соседние страны не являются для Карин Келлер-Зуттер, президента Швейцарии в 2025 году, примером для подражания с точки зрения фискальной политики.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Так выглядит первый швейцарский спортивный электрокар
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии представят первый отечественный спортивный автомобиль с электроприводом. Премьерные фотоизображения этого чудо-авто у нас уже сегодня!
Электромобили не роскошь, а средство движения в будущее
Этот контент был опубликован на
Накануне открытия Женевского автосалона мы поговорили с ведущим в Швейцарии специалистом в области автомобильных электротехнологий.
Возвращение легендарной марки «Испано-Сюиза» на автосалоне в Женеве
Этот контент был опубликован на
Знаменитая автомобильная марка «Испано-Сюиза» (Hispano Suiza) переживает второе рождение на открывшемся сегодня Женевском автосалоне.
Этот контент был опубликован на
Идеальный автомобиль должен быть чистым и экономным. Однако в гаражах у швейцарцев все чаще можно обнаружить машины мощные и тяжелые.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.