Заблокирован Сент-Готардский скоростной (базовый, то есть с минимальными углами наклона дорожного полотна) железнодорожный тоннель. Причина - в четверг 10 августа 2023 года в тоннеле сошёл с рельсов грузовой поезд. Концерн «Швейцарские федеральные железные дороги» (SBB) заявил, что тоннель откроется не раньше 16 августа.
На прошлой неделе в четверг 10 августа 2023 года в Сен-Готардском скоростном железнодорожном тоннеле (входит в систему трансальпийской транспортной мобильности NEAT) сошёл с рельсов грузовой поезд. По этой причине, как сообщил концерн «Швейцарские федеральные железные дороги» (SBB), тоннель останется закрытым и снова будет введен в строй не раньше 16 августа.
Все это время поезда, курсирующие между немецкоязычной Швейцарией и италоязычным кантоном Тичино, будут следовать по маршруту старой горной железной дороги, носящей сегодня имя «Готардская панорама» и проложенной еще в конце 19 века. Этот маршрут, правда, требует примерно на час больше времени. Возможны также отмены поездов. Поезд сошёл с рельсов на многофункциональном сортировочном и разъездном пункте в городе Файдо, кантон Тичино.
Показать больше
Показать больше
«Сен-Готард — это символ швейцарской открытости миру»
Этот контент был опубликован на
Известный швейцарский германист и филолог Петер фон Матт рассуждает о значении горного региона Сен-Готард для истории и культуры Швейцарии.
Полиция этого кантона объявила, что с рельсов сошло несколько вагонов, в некоторых из которых находились опасные грузы. Однако опасности они не представляли, из людей никто не пострадал. Концерн «Федеральные железные дороги» (SBB) заявил, что причины схода и размеры ущерба пока неизвестны. Пресс-секретарь концерна Роберта Тревизан (Roberta Trevisan) уточнила, что «ущерб значительный».
Попасть в кантон Тичино сейчас можно и на машине через Сен-Готардский автодорожный тоннель. Но Роберта Тревизан настоятельно советует не отправляться в путь, не выяснив всех подробностей относительно дорожной обстановки. Расследованием инцидента на железной дороге занимается также швейцарский Центр изучения проблем в области транспортной и технической безопасности (Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUSTВнешняя ссылка). Рабочая версия причины аварии — усталостные изменения и деформации материала колесного диска и наступившее в результате этого его разрушение.
Показать больше
Показать больше
«Сен-Готард стал истоком швейцарской идентичности»
Этот контент был опубликован на
В воскресенье 11 декабря 2016 года официально будет введен в эксплуатацию 57-километровой Сен-Готардский базисный железнодорожный туннель.
«Эвтаназия не является по природе своей задачей врачей»
Этот контент был опубликован на
«Эвтаназия не является по природе своей задачей врачей». Таково мнение Ивонн Гилли (Yvonne Gilli), президента профессиональной ассоциации швейцарских врачей Berufsverband der Schweizer Ärztinnen und Ärzte / FMH.
Этот контент был опубликован на
В воскресенье 17 ноября 2024 года в 13.00 по местному времени истек срок, отведенный на эвакуацию деревни Бриенц (кантон Граубюнден, регион Альбула).
Этот контент был опубликован на
Исследование структуры т. н. тектонических единиц помогает оценивать сейсмическую активность и прогнозировать природные катастрофы.
Швейцария снова попробует запретить опыты на животных
Этот контент был опубликован на
Законодательная инициатива «За будущее без опытов на животных» набрала необходимое количество подписей и будет поставлена на голосование.
Швейцария снизит бюрократическое давление на аграриев
Этот контент был опубликован на
Министр экономики Швейцарии Ги Пармелен пообещал фермерам снизить бюрократическое давление на аграрный сектор уже с 2026 года.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Италия, Швейцария и европейская логистика будущего
Этот контент был опубликован на
Логистика и ее международные аспекты являются одним из ключевых досье в отношениях Швейцарии с Италией.
Этот контент был опубликован на
Как устроен базисный железнодорожный скоростной тоннель Сен-Готард (проект NEAT) и почему он считается самым безопасным в мире? Подробности здесь!
Какое будущее ожидает старую дорогу через Сен-Готтард?
Этот контент был опубликован на
С началом работы скоростного ж/д туннеля под перевалом Сен-Готтард старая дорога рискует прийти в упадок. Как не допустить этого?
Этот контент был опубликован на
Народ Швейцарии большинством в 57% голосов одобрил проект строительства второго автомобильного тоннеля под перевалом Сен-Готард.
Этот контент был опубликован на
На референдуме 28 февраля 2016 года народ ответит на вопрос, нужна ли Швейцарии вторая очередь Сен-Готардского автомобильного туннеля.
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии невозможно реализовывать строительные проекты, игнорируя волю граждан. Сказать спасибо за это нужно прямой демократии.
В Швейцарии введен в строй железнодорожный туннель Ченери
Этот контент был опубликован на
Введен в строй железнодорожный туннель Ченери (Ceneri-Basistunnel), путь из Цюриха в Милан стал короче еще на 30 минут.
Этот контент был опубликован на
Что нужно знать о горном регионе Сен-Готард и о самом длинном железнодорожном туннеле в мире? Подробности только здесь.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.