Информация из Швейцарии на 10 языках
Вход на сайт
Банки и Финтех

Новый экспресс от швейцарского концерна Stadler

Новейший высокоскоростной низкопольный поезд от швейцарской компании Stadler Giruno (EC 250) вышел в первый рейс. Он будет способен развивать скорость в 250 км/ч. Keystone
Этот контент был опубликован на
1 минута
swissinfo и агентства новостей, swissinfo.ch и агентства новостей
 
Салон нового экспресса даже во 2-м классе будет отличаться повышенной комфортностью. Keystone



Выбор читателей

Самое обсуждаемое

Показать больше

Дебаты
Ведёт: Беньямин фон Виль

Чему Швейцария и США могут сегодня научиться друг у друга?

Когда-то США и Швейцария считались «братскими республиками», активно влияя друг на друга. А что теперь? Участвуйте в наших дебатах.

Присоединяйтесь к дискуссии
105 Отметки «мне нравится»
81 Комментарии
Просмотреть обсуждение

Показать больше

Дебаты
Ведёт: Мэтью Аллен

Как можно было бы избежать монополизации ИИ влиятельными странами и компаниями?

Развитием ИИ занимаются прежде всего развитые страны и ТНК. Как можно было бы избежать монополизации ИИ? Сообщите нам о своих мыслях.

Присоединяйтесь к дискуссии
14 Отметки «мне нравится»
12 Комментарии
Просмотреть обсуждение

Показать больше

Дебаты
Ведёт: Яннис Маврис

Какое будущее ожидает швейцарскую модель нейтралитета?

В самом ли деле эта модель уже полностью устарела, с учетом того, что мир снова вступает в стадию блокового противостояния? А что думаете вы?

Присоединяйтесь к дискуссии
322 Отметки «мне нравится»
204 Комментарии
Просмотреть обсуждение
Больше дебатов

В соответствии со стандартами JTI

Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch

Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!

Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.

Читать далее

Показать больше

Вокзал швейцарского Люцерна остается закрытым

Этот контент был опубликован на Работы по устранению последствий аварии на вокзале Люцерна идут полным ходом в круглосуточном режиме. Подробности.

Читать далее Вокзал швейцарского Люцерна остается закрытым

Показать больше

Путешествие внутрь горы: устройство туннеля NEAT

Этот контент был опубликован на Как устроен базисный железнодорожный скоростной тоннель Сен-Готард (проект NEAT) и почему он считается самым безопасным в мире? Подробности здесь!

Читать далее Путешествие внутрь горы: устройство туннеля NEAT

Показать больше

Швейцария получит новые поезда «Twindexx»

Этот контент был опубликован на Швейцарский национальный железнодорожный перевозчик концерн SBB начинает модернизацию своего подвижного состава.

Читать далее Швейцария получит новые поезда «Twindexx»

Показать больше

В поисках денег для железных дорог Швейцарии

Этот контент был опубликован на Меньше пробок на дорогах, больше свободных мест в поездах, переход экспрессов дальнего следования на 30-минутный график обращения, более эффективная организация перевозки грузов… Все это и еще многое другое обещают избирателям парламент и правительство, предлагая согласиться с «Мерами по финансированию и развитию национальной железнодорожной инфраструктуры» («FABI»). Всего пакет предусматривает инвестиции в размере 6,4 млрд. франков. Каждый кантон получит солидную часть этого финансового пирога… Если, конечно, народ…

Читать далее В поисках денег для железных дорог Швейцарии

swissinfo.ch - подразделение Швейцарской национальной теле- и радиокомпании SRG SSR

swissinfo.ch - подразделение Швейцарской национальной теле- и радиокомпании SRG SSR