Торф — швейцарский энергоноситель из глубин болот

Необходимость транспортировки «урожая» торфа потребовала решения задач, связанных с логистикой. Для этих целей компания BTG приобрела себе колёсный пароход. Illustration de Marco Heer

Энергетический кризис? В своей истории Швейцария сталкивалась с угрозой дефицита энергии довольно часто, так что такая ситуация чем-то совсем уж новым для страны не является. Спрос на надёжные источники энергии часто превышал доступное предложение, возникала проблема обеспечения энергией экономики и домохозяйств. Одним из самых популярных в прошлом и доступных энергоносителей в стране был торф. 

Этот материалВнешняя ссылка впервые был опубликован в Блоге Швейцарского Исторического музея в Цюрихе (Blog des Landesmuseums), дата первой публикации: 21. 11. 2023 г.

Сегодня торф по понятным причинам уже нигде не используется, но в прошлым без него систему энергоснабжения страны невозможно было даже представить. История активной добычи торфа в Швейцарии начинается в конце 16-го века, когда в стране свели большое количество лесов и наступил кризис, связанный с нехваткой дров и одновременно с быстрым ростом численности населения.

Позднее начало

В международном сравнении добыча торфа началась в Швейцарии относительно поздно, в северной Германии и в Голландии его в качестве доступного энергоносителя открыли гораздо раньше. Торф, напомним, состоит из неполностью разложившихся и сохранившихся органических остатков растений, он является как бы сырьем для появления под большим давлением угля. Торф содержит много углерода, мало серы и иных вредных негорючих остатков и примесей.

Добыча торфа в регионе Schwarzenegg, фото: Ханс Руди Брама (Hans Ruedi Bramaz), 1977 год. Eth-bibliothek Zürich

Высушенный торф становится очень лёгким (плотность 0,15–0,20 г. на см куб.) и очень горючим материалом. Первой вопрос использования торфа вместо дров в 1737 году поставила Дровяная палата (Holzkammer) города Берн, в задачу которой входило обеспечение снабжения населения дровами. Первые попытки начать добывать торф были предприняты в нескольких километрах к северо-западу от Берна в регионе Лёрмоос (Lörmoos).

Торф, который также называли «подземной древесиной», затем использовался в качестве топлива в городских больницах. Однако дров по-прежнему не хватало. Поэтому Дровяная палата приняла решение заметно расширить масштабы добычи торфа. Указ от 1786 года предписывал заменять при нехватке дров топливо торфом и активнее использовать торф для отопления официальных правительственных зданий. А это в еще большей степени раскрутило спрос на этот энергоноситель.

Вид с горы Монт-Вулли (Mont Vully) на регион «Гроссе Моос» или «Большое болото» на западе кантона Берн, Швейцария, колорированная фотография, фотограф: Лео Верли, 1942 год. Eth-bibliothek Zürich

«Палате» пришлось искать новые торфяники, и она нашла то, что искала, в регионе Шварценэгг к северо-востоку от города Тун в долине реки Цульг (Zulgtal), притока реки Ааре. Эта местность характеризуется геологическими следами, оставшимися после последнего ледникового периода. В итоге тут образовалось большое количество впадин, послуживших в качестве контейнеров для образования болот, чему способствовали глинистые водоупорные почвы. Это месторождение на пике своей производительности давало Берну ежегодно около 1500 кубических саженей торфа.

Коррекция рек и осушение болот

Еще одним районом торфяников была территория под названием «Гроссе Моос», или «Большое болото», на западе кантона Берн на территории нынешнего кантона Юра. Добывать торф тут начали еще в начале 18-го века, в основном для собственных нужд, но потом в период с 1868 по 1891 год здесь произвели коррекцию русел местных рек, что привело к осушению около 400 кв. км болотистой местности, предоставив доступ к огромным залежам торфа.

Добыча торфа в Швейцарии в 1920 году. Eth-bibliothek Zürich

Это время совпало с эпохой активной индустриализации страны и быстрого строительства железных дорог. Развивалось и озёрное судоходство, а пароходы нуждались в топливе, и так начался золотой век швейцарской торфодобычи. В 1857 году, еще до того, как в кантоне принялись осушать болота и спрямлять реки, была основана Бернская торфяная компания (Berner Torfgesellschaft BTG). Ее основной целью была организация добычи и продажа торфа в регионе Хагнэк (Hagneck) на берегу Бильского озера. Позже она приобрела права на эксплуатацию торфяников во многих других регионах кантона Берн.

Необходимость транспортировки «урожая» торфа потребовала решения задач, связанных с логистикой. Для этих целей компания BTG приобрела себе колёсный пароход, организовав перевозку торфа также и по железной дороге. В 1864 году компания заключила с «Бернской государственной железной дорогой» (Bernische Staatsbahn) договор на поставку 8000 кубометров торфа в год: железная дорога использовала его для работы своих двенадцати паровозов. Тунская пароходная компания некоторые из своих судов, курсирующих по озеру, также переоборудовала для работы на торфе и тоже стала благодарным покупателем этого топлива.

Конкурент – уголь!

Однако вскоре торф столкнулся с конкуренцией со стороны угля. Ещё в 1850 году доля угля в общем энергетическом бюджете страны составляла только 3%, сильно отставая от торфа (9%). Однако с быстрым расширением железнодорожной сети за короткий период времени Швейцария заметно нарастила импорт угля, в основном из Германии. В отличие от отечественного, иностранный уголь был дешевым и более качественным.

Регион Вахсельдорнмоос (Wachseldornmoos) в долине реки Зульг, кантон Берн. Торф здесь добывали до 1960-х годов. На заднем плане видны четыре амбара (т. н. Turbenhäuschen), в которых хранился торф. Сейчас регион Вахсельдорнмоос — это охраняемая природная территория. Photo: Reto Bleuer

В начале 20-го века на уголь приходилось почти 80% от общего валового потребления энергии в Швейцарии. Масштабы производства и потребления торфа резко сократились, его ещё продолжали добывать, хоть и в меньших количествах, по-прежнему используя для отопления домов в основном в сельской местности. Суда, работающие на торфе, продолжали курсировать по Тунскому озеру до 1889 года. Добыча торфа пережила определенный ренессанс во время двух мировых войн, когда в Швейцарии было добыто и использовано более 2,5 млн тонн торфа.

В результате многие болотистые местности, очень важные для поддержания локального биоразнообразия, в течение 20 века полностью исчезли. В 1987 году в Швейцарии на референдуме была одобрена законодательная инициатива, направленная на «защиту швейцарских болот» (о ней читайте ниже). Добыча торфа была окончательно запрещена, оставшиеся площади реликтовых болот в Швейцарии были поставлены под охрану в качестве важного экологического ресурса.

Блог Швейцарского национального музея

Портал SWI swissinfo.ch регулярно публикует материалы тематического блогаВнешняя ссылка Швейцарского национального исторического музея (Blog des Schweizerischen Nationalmuseums), посвящённые актуальным и необычным темам из истории Конфедерации. 

Эти материалы публикуются в оригинале на немецком языке, частично переводятся на французский и английский языки. Самые любопытные статьи публикуются и в русскоязычной версии.

Автор: Рето Блёйер (Reto Bleuer), волонтёр Археологической службы кантона Берн. Оригинальная статья была опубликована в Блоге Швейцарского Национального исторического музея Landesmuseum в Цюрихе, текст на немецком языке по ссылкеВнешняя ссылка. Перевод, редактирование, корректура, стилистическая правка и адаптация русскоязычного варианта статьи: русскоязычная редакция SWI Swissinfo.