Восемь новых вагонов, построенных компанией Stadler, заменят старые модели, спроектированные еще в 1930-е и 1960-е годы. Несмотря на их абсолютную надежность, настало время переоснащения.
Об этом сообщила во вторник 4 октября 2022 года компания-оператор Pilatus-Bahnen AG. Компания планирует ввести новые вагоны в эксплуатацию к летнему сезону 2023 года. Железнодорожный маршрут до вершины Пилатус завозит туристов на высоту 2 132 метров, поезда курсируют с мая по ноябрь.
Новые вагоны по габаритам не превосходят старые, да они и не смогли бы стать более громоздкими из-за узости туннелей на этой 4,6-километровой дистанции. Прежней осталась и система зубчатых колёс, действующая с момента открытия линии в 1889 году. Однако новые вагоны способны подниматься в гору примерно на 10 минут быстрее, чем их предшественники.
Показать больше
Показать больше
Как следует вести себя в швейцарском поезде?
Этот контент был опубликован на
Как следует себя вести в швейцарском общественном транспорте, в частности, в поезде? Какие есть неписанные правила и самые невыносимые привычки?
Они также потребляют примерно 30% энергии от общего объема энергии, необходимой современному легковому автомобилю, в основном благодаря технологии преобразования энергии торможения на спуске в электрическую энергию для запитывания двигателей на подъеме. Как звучит швейцарская железная дорога? По-деловому и все равно как-то успокаивающе.
Проект замены вагонов обошелся компании-оператору примерно в 55 млн швейцарских франков или 55,7 млн долл. Рельсовый путь на гору Пилатус считается самой крутой в мире железнодорожной зубчатой линией, на некоторых участках ее уклон достигает 48%.
Показать больше
Показать больше
Цюрихский вокзал: транспортное сердце Швейцарии
Этот контент был опубликован на
Посетите вместе с нами вокзал Цюриха, с которого удобно отправляться в путь, и на котором приятно просто проводить время.
Представляет ли дезинформация для прямой демократии особую угрозу?
Считаете ли вы, что дезинформация особенно опасна для обществ, граждане которых могут непосредственно принимать решения по важным политическим вопросам?
Этот контент был опубликован на
Суд посчитал, что такая помощь может быть использована для ограничения прав и свобод, учитывая, что дело касается граждан Украины.
В Швейцарии запустили самую мощную в Европе центрифугу
Этот контент был опубликован на
Самую мощную в Европе центрифугу создали и запустили в действие эксперты и ученые Швейцарской Высшей технической школы (ВТШ / ETH).
Карин Келлер-Зуттер получила наивысшие оценки от населения
Этот контент был опубликован на
Рейтинг популярности министров кабмина возглавила президент Конфедерации в 2025 году и министр финансов Карин Келлер-Зуттер.
Этот контент был опубликован на
В частности, значительно выросли цены на апартаменты для отдыха и пакетные туры, подорожали и билеты на горные канатные дороги.
Келлер-Зуттер уточняет свои комментарии по поводу речи Вэнса
Этот контент был опубликован на
Президент Швейцарии Карин Келлер-Зуттер ответила на критику своих высказываний по поводу речи вице-президента США в Мюнхене.
Этот контент был опубликован на
Симплонский туннель, соединяющий регион Вале с Италией, будет следующие четыре года подвергаться перестройке и реконструкции.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Как Швейцария экспериментирует с личной мобильностью
Этот контент был опубликован на
Транспортная мобильность в Швейцарии переживает революцию. На так называемой «последней миле» происходит множество интересных экспериментов.
Этот контент был опубликован на
Самка волка погибла, сбитая поездом Ретийской железной дороги в кантоне Граубюнден. Это не первый случай, когда волки попадают здесь в ДТП.
Этот контент был опубликован на
Может ли профессия машиниста локомотива стать призванием? Уточним: призванием для женщины? Может! Наш интерактивный репортаж.
Новый сезон на железнодорожной линии через перевал Фурка
Этот контент был опубликован на
Наш репортаж о волонтерах, которые в течение трёх недель расчищают от снега историческую железнодорожную линию, ведущую через перевал Фурка.
Этот контент был опубликован на
Да разве что-то вообще может разочаровать туриста в этой стране? Еще как может! Мы распросили тех, кто испытал такое разочарование лично.
Железная дорога в Швейцарии обходится дешевле автотранспорта
Этот контент был опубликован на
Швейцарская железная дорога — дорогая? Да как сказать. Автомобильные грузовые и пассажирские перевозки обходятся народному хозяйству еще дороже.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.