В вагоне панорамного поезда Gotthard Panorama Express, следующего через Сен-Готардский перевал.
Keystone
Иностранные гости Швейцарии потратили в 2018 году на железнодорожные билеты на 6,4% больше, чем в годом раньше. Всего они пробрели билетов на сумму в 130 млн франков. Продажи туристических проездных документов на общественный транспорт Швейцарии растут уже несколько лет подряд, подчеркивается в пресс-релизеВнешняя ссылка компании «Швейцарские Федеральные железные дороги» (SBB/CFF).
Этот контент был опубликован на
2 минут
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo и агентство Keystone-SDA
Среды туристов, пользующихся местным общественным транспортом, основную часть составляли гости из Китая. Они одни в 2018 году скупили билетов на 20,3 млн. швейцарских франков, что на 14,9% больше, чем годом ранее. За ними последовали туристы из Индии и США. Они увеличили покупки билетов, соответственно, на 18,1% и 14,9%. А вот Южная Корея, лидировавшая в 2017 году, в этот раз заняла четвертое место с показателем роста в только 8,2%.
Как говорится на сайте SBB, одной из причин прошлогоднего успеха стал маршрут Grand Train Tour of SwitzerlandВнешняя ссылка, или Большой железнодорожный тур по Швейцарии. Он стал настоящим магнитом для туристов, поскольку дает возможность увидеть самые красивые панорамные виды страны на уникальном пути протяженностью в 1 280 километров, а также позволяет туристам, приобретая комбинированные билеты на все виды транспорта буквально «одним кликом мыши», добираться к основным достопримечательностям на общественном транспорте, причем круглый год.
Данные о продажах билетов иностранным туристам были предоставлены Swiss Travel SystemВнешняя ссылка, маркетинговой компанией, основанной в 2011 году Швейцарскими федеральными железными дорогами (SBB), Швейцарским туристическим офисом (Schweiz Tourismus) и еще пятью частными туристическими железнодорожными компаниями.
Показать больше
Показать больше
«Grand Tour of Switzerland», или 1600 километров природы и культуры
Этот контент был опубликован на
Новый туристический маршрут позволяет увидеть то, что не всегда попадает в поле зрения обычных туристов. Станет ли он по настоящему популярным?
Новый научный центр Roche в Базеле обошелся в 1,2 млрд
Этот контент был опубликован на
Фармацевтический гигант Roche открыл в Базеле свой новый научно-исследовательский центр стоимостью 1,2 миллиарда швейцарских франков.
Швейцария может ввести платежные карты для беженцев
Этот контент был опубликован на
Вслед за Советом кантонов Национальный совет также поддержал введение для просителей убежища и беженцев в стране специальных дебетовых карт.
Падевый мёд приводит швейцарских пчеловодов в отчаяние
Этот контент был опубликован на
Тяжелый и твердый, как «бетон»: именно таким стал мед урожая 2024 года во многих кантонах, а особенно в кантоне Аргау, но также и в кантонах Швиц и Люцерн.
«Проблемная деятельность в России» дорого обошлась Pro Helvetia
Этот контент был опубликован на
Совет ко культуре Pro Helvetia будет вынужден работать отныне работать, имея в своем распоряжении меньше средств, чем раньше.
Швейцарцы против запрета иммиграции, но они переоценивают ее масштабы
Этот контент был опубликован на
While almost two-thirds of Swiss are worried about the population reaching 10 million, three out of five are against a ban on immigration.
Швейцарская помощь Украине на основе принципа Switzerland first?
Этот контент был опубликован на
Швейцария будет помогать восстанавливать Украину, при этом собственный бизнес будет для нее стоять на первом месте. Благотворительные структуры недовольны.
В Швейцарии ужесточили условия рекламирования табака
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии вступают в силу более строгие правила продажи, рекламы и маркировки табачных изделий, включая электронные сигареты.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
В Швейцарии предлагают ввести 3-й класс в поездах
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии рекомендуют ввести в поездах вагоны 3-го класса, однако представители железнодорожной отрасли возражают. А каково Ваше мнение?
Швейцарцы ездят на поездах чаще и дальше, чем европейцы
Этот контент был опубликован на
Швейцарцы почти что живут под стук колес: на каждого жителя страны приходится 72 поездки и 2 463 км, преодолённых в год на поездах.
Этот контент был опубликован на
Правительство намерено до 2035 года инвестировать дополнительно 12 млрд франков в модернизацию национальной железнодорожной сети.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.