Самый длинный в мире пассажирский поезд совершил поездку в Швейцарии
Швейцария обладает многими мировыми рекордами, но сегодня к ним добавился еще один: швейцарская железнодорожная компания Rhätische Bahn (RhB), обслуживающая восточный кантон Швейцарии Граубюнден со всеми его горными красотами, сумела сформировать и отправить самый длинный пассажирский поезд в мире. Рекордный рейс в 25 км был совершен на дистанции между городами Преда (Preda) и Альваной (Alvaneu).
Отправившись с опозданием на 20 минут, состав длиной в 1 910 метров достиг пункта назначения за отведенное время, официально побив тем самым мировой рекорд. Ренато Фашьяти (Renato Fasciati), директор компании «Ретийская железная дорога», заявил в субботу 29 октября 2022 года, что это будет «день, который мы нескоро забудем». В поезде, который состоял из 100 вагонов, находились журналисты со всего мира.
Показать больше
Показать больше
Самый длинный пассажирский поезд в мире: как это было!
Этот контент был опубликован на
Швейцарии удалось снова войти в Книгу рекордов Гиннеса, сформировав, отправив и успешно приняв самый длинный пассажирский поезд в мире.
Всего же уникальную возможность совершить рекордную поездку смогли на этом поезде только 150 человек. Еще примерно 3 000 человек следили за рейсом в прямой трансляции на площади в городе Бергюн (Bergün). Рекордный состав был заранее сформирован в историческом железнодорожном тоннеле «Альбула», за исключением трех последних вагонов, которые были подцеплены к нему на станции Преда. Пассажиры также загрузились в поезд в тоннеле Альбула.
Внешний контент
Особенно волновался Кристиан Флорин (Christian Florin), руководитель отдела инфраструктуры компании (Rhätische Bahn RhB). По его словам, сегодняшний рекорд обеспечивали четыре сотни сотрудников. Во время спуска в долину рекордный поезд произвел только электроэнергии, сколько потребляет в год целый односемейный дом. В движение он был приведен семью локомотивами, между которыми осуществлялась координация, функционировавшая в буквальном смысле «с точностью до миллиметра».
Показать больше
Показать больше
Швейцарские железные дороги (SBB): цифры и факты
Этот контент был опубликован на
Многие эксперты указывают, что уровень сервиса компании SBB | CFF в последнее время заметно упал. А так ли это? Разбираемся с цифрами и фактами.
Мировой рекорд уже был официально подтвержденВнешняя ссылка компанией Guinness World Records, о чем говорится в заявлении компании Rhätische Bahn. Предыдущий мировой рекорд в 1 732,9 метров датируется 1991 годом. Ренато Фашиати заявил также, что этот рекорд был достигнут для того, чтобы еще раз подчеркнуть инженерные достижения Швейцарии и отметить 175-летие со дня начала прокладки системы швейцарских железных дорог.
Рекордный рейс состоялся на железнодорожной линии «Альбула/Бернина» на юго-востоке страны в кантоне Граубюнден. Линия является памятником инженерного искусства Швейцарии и обладает статусом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Маршрут протянулся на 130 км и считается одним из самых впечатляющих железнодорожных маршрутов в мире. На дистанции от швейцарского города Тузис (Thusis) до итальянской станции Тирано (Tirano) поезда, курсирующие по этой линии, минуют 196 мостов, 55 тоннелей и 20 городов.
Показать больше
Показать больше
По Швейцарии станет проще ездить с собаками и велосипедами
Этот контент был опубликован на
И еще хорошая новость: стоимость проезда в общественном транспорте Швейцарии в 2023 году не увеличится.
Этот контент был опубликован на
После нашумевшего преступления на вокзале Франкфурта-на-Майне в Швейцарии задались вопросом, насколько безопасны здесь железнодорожные станции?
«Крыша дипмиссии России в Женеве уставлена шпионскими антеннами»
Этот контент был опубликован на
Российская дипломатическая миссия в Женеве устанавливает на своей крыше все больше и больше «шпионских» спутниковых антенн.
Совет по науке Швейцарии займется искусственным интеллектом
Этот контент был опубликован на
Совет по науке Швейцарии займется искусственным интеллектом. А также совершенствованием работы Высших школ прикладных наук и ролью научно-исследовательских библиотек.
«Эвтаназия не является по природе своей задачей врачей»
Этот контент был опубликован на
«Эвтаназия не является по природе своей задачей врачей». Таково мнение Ивонн Гилли (Yvonne Gilli), президента профессиональной ассоциации швейцарских врачей Berufsverband der Schweizer Ärztinnen und Ärzte / FMH.
Этот контент был опубликован на
В воскресенье 17 ноября 2024 года в 13.00 по местному времени истек срок, отведенный на эвакуацию деревни Бриенц (кантон Граубюнден, регион Альбула).
Этот контент был опубликован на
Исследование структуры т. н. тектонических единиц помогает оценивать сейсмическую активность и прогнозировать природные катастрофы.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Иностранные туристы любят швейцарские поезда
Этот контент был опубликован на
Гости из-за рубежа потратили на железнодорожные билеты в Швейцарии в 2018 году на 6,4% больше, чем в предыдущем году.
Этот контент был опубликован на
Общественный транспорт обеспечивает 19% всех поездок граждан Швейцарии. На долю индивидуального частного автотранспорта пришлись 73%.
Этот контент был опубликован на
Начиная с 2017 года, поезда будут мчаться со скоростью 250 км/ч, сократив время в пути между Миланом и Цюрихом на один час. Это проект, который увековечивает новаторскую традицию Швейцарии по строительству туннелей. Шлем, оранжевый комбинезон, сапоги: спуск в сердце горы начинается в сборных раздевалках компании Alptransit в местечке Фаидо, в верхней части долины Левентина (Тичино).…
Какое будущее ожидает старую дорогу через Сен-Готтард?
Этот контент был опубликован на
С началом работы скоростного ж/д туннеля под перевалом Сен-Готтард старая дорога рискует прийти в упадок. Как не допустить этого?
Как «продать» швейцарские Альпы иностранным послам?
Этот контент был опубликован на
В швейцарском городке Венген провели торжественный приём для нескольких десятков послов, аккредитованных в Конфедерации.
Этот контент был опубликован на
Меньше пробок на дорогах, больше свободных мест в поездах, переход экспрессов дальнего следования на 30-минутный график обращения, более эффективная организация перевозки грузов… Все это и еще многое другое обещают избирателям парламент и правительство, предлагая согласиться с «Мерами по финансированию и развитию национальной железнодорожной инфраструктуры» («FABI»). Всего пакет предусматривает инвестиции в размере 6,4 млрд. франков. Каждый кантон получит солидную часть этого финансового пирога… Если, конечно, народ…
Этот контент был опубликован на
Швейцарские железные дороги намерены проанализировать, как пассажиры пользуются билетными автоматами, сократив, при необходимости, их число.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.