Убережет ли «подушка безопасности» горнолыжников от травм?

Смогла бы «воздушная подушка» уберечь швейцарского горнолыжника Даниэля Альбрехта от серьезной травмы во время его падения в январе 2009 года? Keystone

В этом году, как всегда в январе, в швейцарском курортном местечке Венген прошли знаменитые Лауберхорнские гонки, которые являются этапом Кубка мира по горным лыжам. На сей раз, однако, они обратили на себя внимание не только результатами, но и тем, что впервые на трассе появились спортсмены, экипированные специальными «подушками безопасности». Швейцарские атлеты, однако, пока не торопятся использовать это новшество.

«Все с интересом наблюдают, в каком направлении будет развиваться тенденция», — говорит в интервью порталу swissinfo.ch Томас Штауффер (Thomas Stauffer), главный тренер мужской сборной Швейцарии по горнолыжному спорту. 

В настоящее время и лыжники, и тренеры продолжают с некоторой настороженностью относиться к новой системе безопасности, хотя несколько спортсменов из швейцарской команды уже имели возможность опробовать её на себе. «Среди спортсменов преобладает мнение, что им попросту мало что известно о новой подушке безопасности для того, чтобы четко понимать, что она собой представляет», — подчеркивает Т. Штауффер.

Тем временем применение новейшей системы, которая в случае падения должна защитить от травм плечи, ключицы и позвоночник спортсмена, уже одобрено «Международной федерацией лыжного спорта» («FISВнешняя ссылка»). Так что с 1 января 2015 года лыжники, участвующие в соревнованиях Кубка мира, — как мужчины, так и женщины, — имеют полное право пользоваться ею.

Особенно важно учитывать это тем, кто участвует в скоростном спуске в Венгене, ведь Лауберхорнская трассаВнешняя ссылка, проложенная на фоне потрясающих вершин Айгер, Мёнх и Юнгфрау, считается не только самой живописной, но и одной из самых сложныхВнешняя ссылка.

Как работает система?

Подушка безопасности для горнолыжников была разработана итальянским производителем «DaineseВнешняя ссылка» в сотрудничестве с «Международной федерацией лыжного спорта» и представляет собой модифицированную версию аналогичной системы для мотоциклистов, которая была создана ещё десять лет назад.

Выполнена она в виде жилета, который надевается под лыжный костюм и срабатывает в случае, если спортсмен теряет контроль над процессом прохождения трассы. Электронный «мозг» системы функционирует на основе акселерометра, гироскопа и чипа, связанного с системой глобального позиционирования «GPS». Срабатывает «подушка» при помощи специального мобильного газогенератора за менее чем 100 миллисекунд.

Система разрабатывалась более четырёх лет при участии 16-ти ведущих горнолыжников, среди которых стоит отметить норвежского спортсмена Акселя Лунда Свиндаля (Aksel Lund Svindal) и итальянского атлета Вернера Хееля (Werner Heel). Чтобы собрать необходимый массив эмпирических данных, им пришлось совершить более двухсот испытательных спусков.

«Рекомендую дать ей шанс»

Использование это системы не является обязательным требованием, но в «FIS» всё же надеялись, что спортсмены начнут активно пользоваться ею уже на нынешнем швейцарском этапе Кубка мира, тем более что многие атлеты из  США, Канады, Австрии и Италии уже испытали подушку безопасности непосредственно на лыжных трассах.

«Я рекомендую своим ребятам дать ей шанс и как-то приспособиться к ней», — говорит главный тренер мужской сборной США Саша Рерик (Sasha Rearick) в интервью агентству «Ассошиэйтед Пресс». «Хотя сам пластмассовый корсет, в который интегрирована подушка безопасности, довольно жёсткий и сейчас гонщики пытаются понять, как на них „сидит этот костюмчик“ и не сковывает ли он движений».

Но вот Вернер Хеель говорит, что он сам пока не готов выйти на трассу с новой системой безопасности, потому что ему ещё нужно подогнать под новые условия свои спортивные комбинезоны и сделать так, чтобы корсет с «подушкой» сочетался с ними как можно более гармонично.

Рано делать выводы

Спортсмены швейцарской сборной относятся к таким спортивным инновациям несколько скептически. Среди швейцарских гонщиков Карло Янка (Carlo JankaВнешняя ссылка) пока единственный, кто приобрёл новую систему безопасности, стоимость которой достигает 1 500 швейцарских франков или примерно 100 тыс. рублей. «Делать какие-то окончательные выводы еще рано», — заявил он недавно в интервью швейцарской газете «Le Nouvelliste».

«Воздушная подушка» сделанная в форме «спасательного жилета» может компенсировать до 60% кинетической энергии падения. dair.com

«Прежде чем давать новой системе безопасности какую-то конкретную оценку, я хочу испытать её во время тренировок. Впрочем, я не думаю, что она может как-то негативно повлиять на качество катания», — уверен он. Его швейцарских коллег новая система безопасности убедила куда меньше.

«Для того чтобы надеть её, мне придётся поменять все свои лыжные костюмы. А это за один день не делается, особенно если учесть, сколько времени у спортсменов обычно уходит на то, чтобы привести в идеальную форму всю спортивную экипировку», — говорит, например, Дидье Дефаго (Didier DefagoВнешняя ссылка), уроженец горной деревни Моржен (Morgins) что в кантоне Вале.

Он считает, что сама по себе задумка очень интересная, однако руководители швейцарской «Федерации лыжного спорта» пока не сделали всего возможного для того, чтобы как следует разрекламировать ее в мире спорта. «То, как «FIS» распространял информацию, связанную с этой новой технологией, было довольно непрофессионально. Нам не было предоставлено о ней практически никаких данных», — добавил он, удивляясь при этом, почему внедрение новой системы безопасности происходит прямо посреди текущего лыжного сезона.

Швейцарский горнолыжник Беат Фойц (Beat FeuzВнешняя ссылка) прокомментировал введение новой подушки безопасности примерно в том же ключе, что и Дидье Дефаго. «Не могу сказать, чтобы я выступаю против неё, но мы просто не до конца понимаем, как всё это работает. С нами никто не связывался и не консультировался», — заметил он. «Мы продолжим наблюдать за этой технологией, чтобы убедиться, что она действительно работает. И тогда я буду первым, кто её опробует».

1000 процентов безопасности?

Гюнтер Худжара (Guenter Hujara) курирует в «FIS» инновационные проекты, и такого рода отговорки он не принимает. По его словам спортсмены тестируют систему вот уже четыре года. «Тот, кто действительно намеревался пользоваться ею, давно уже провёл все необходимые подготовительные работы с тем, чтобы уже в январе этого года выйти на дистанцию, как говорится, во всеоружии. Но ведь известно же: кто хочет что-то делать, тот ищет возможности, а кто не хочет — ищет причины», — указал он в интервью порталу swissinfo.ch.

«Кое-кому просто очень хочется представить дело так, как будто мы недостаточно внимания уделяем вопросам безопасности. После каждого ЧП на трассе в наш адрес летят очень жесткие обвинения, а между тем новая система как раз повысила уровень безопасности спортсменов сразу на тысячу процентов». Но у атлетов есть свои основания для скепсиса. Они опасаются, что новая система безопасности не только создаст дополнительное аэродинамическое сопротивление, но и что в один прекрасный момент она просто может сработать самопроизвольно, превратив стремительного атлета в надувного человечка наподобие знаменитого Бибендума, талисмана французской компании «Michelin».

«Говорят, что подушка безопасности не будет срабатывать во время прыжков. Но иногда бывает так, что спортсмен во время спуска оказывается в крайне опасном положении, но потом ему все-таки удаётся вернуться на трассу. И где гарантия, что электроника не решит, что вы уже падаете, и не запустит систему? Очень бы не хотелось мне пережить такой момент», — делится своими сомнениями Томас Штауффер. Гюнтер Худжара заверяет, что всё это было учтено, и что устройство будет приводиться в действие только после того, как компьютер зарегистрирует превышение предельных норм по всем пяти основным критериям сразу. 

Тем не менее, он добавил, что понимает, почему горнолыжники относятся к новой системе с осторожностью. «Это абсолютно нормально. В лыжных гонках, когда идет борьба за сотые доли секунды, вы бы наверняка не стали рисковать своими шансами, используя устройство, в котором вы не уверены на сто процентов», — подчеркивает он.

Печальные инциденты

А между тем скоростной спуск, слалом и слалом-гигант, это действительно очень опасные виды спорта. Так, в 2008 году во время соревнований по скоростному спуску на австрийском горнолыжном курорте в Китцбюэле американский горнолыжник Скотт Макартни (Scott Macartney) упал и получил ушиб головного мозга, после чего врачам пришлось вводить его в состояние искусственной комы. В том же году австрийскому лыжнику Маттиасу Ланцингеру (Matthias Lanzinger), получившему тяжёлую травму в Квитвьелле (Норвегия), ампутировали ногу.

Год спустя в Китцбюэле произошел еще один тяжелейший инцидент, на сей раз со швейцарским лыжником Даниэлем Альбрехтом (Daniel AlbrechtВнешняя ссылка). В 2011 году на той же трассе при падении сильно пострадал австриец Ханс Груггер (Hans Grugger). В феврале 2013 года американка Линдси Вонн, рекордсменка женского Кубка мира по общему количеству побед на отдельных этапах, получила тяжёлую травму правого колена после падения на чемпионате мира в Шладминге (Австрия), вследствие чего была вынуждена пропустить Олимпийские игры в Сочи.

Так что руководство «FIS» уверено, что со временем подушка безопасности для лыжников станет стандартным элементом их экипировки. И как только это произойдёт, следующей на очереди окажется подушка безопасности, предназначенная для защиты колен. «Так что всё это еще далеко не конец, это только начало», — уверен Гюнтер Худжара.

Перевод с английского: Екатерина Филеп