Что происходит на границах и в аэропортах Швейцарии?

Швейцарские военнослужащие и велосипедист на швейцарско-французской границе в общине Тоне (Thonex), кантон Женева. Граница была закрыта из-за пандемии коронавируса (21 апреля 2020 г). Keystone / Martial Trezzini

Ситуация в области коронавирусной пандемии развивается в позитивном ключе, а потому Швейцария продолжает двигаться по пути ослабления карантинных мер, включая либерализацию погранично-миграционного режима.

Русскоязычную версию материала подготовил Игорь Петров

Правительство Швейцарии объявило о том, что с 15 июня снимаются все ограничения на поездки в Германию, Австрию и Францию. При этом южная граница с Италией остается закрытой: по мнению Берна, решение итальянских властей о снятии пограничного контроля на рубежах со Швейцарией уже с 3 июня «является преждевременным». В настоящее время въезд в Швейцарию из Италии возможен только для «фронтальеров», то есть лиц, имеющих трудовое соглашение со швейцарским работодателем. 

Австрия, напомним, решила открыть свою границу со Швейцарией еще 4 июня. И вот теперь швейцарцы тоже смогут теперь посещать своего альпийского соседа начиная с сегодняшнего дня — с 15 июня 2020 года.

Напомним также, что решение восстановить к 6 июля 2020 года полную свободу передвижения внутри Шенгенской зоны Федеральный совет (кабинет министров Швейцарии, орган исполнительной власти федерального уровня) принял 27 мая 2020 года. При этом министр юстиции Швейцарии Карин Келлер-Суттер заявила, что пока выезд за пределы Шенгенской зоны и въезд в нее граждан третьих стран закрыт.

Всю информацию о въезде в Швейцарию из стран, не входящих в Шенген, узнавайте в консульских учреждениях Швейцарии в Вашей стране! 

Ранее, 15 мая, границы между Швейцарией, Германией и Австрией были открыты только для не состоящих в браке пар, а также для желающих навестить родственников или посетить важные семейные мероприятия. Желающие воспользоваться новыми правилами должны были заполнить онлайн специальную форму и предъявить ее на границе. Бланк можно было скачать с интернет-страниц соответствующих министерств.

Еще раньше в соответствии с ограничениями, введенными в марте 2020 года в связи с пандемией коронавируса, пересекать границы Швейцарии могли с целью воссоединения семей только партнеры, состоящие в браке или в «зарегистрированном партнерстве», если речь шла об однополых парах, или лица, имеющие общих детей.

С 11 мая швейцарские власти начали снова рассматривать накопившиеся визовые ходатайства не-граждан Швейцарии, готовящихся выехать в Конфедерацию на свое новое место работы или с целью воссоединения семьи. С этой даты главы компаний и предприятий также могли въезжать в Швейцарию для проведения важных деловых встреч или подписания срочных, не терпящих отлагательства контрактов. 

Когда начнется полноценное международное железнодорожное сообщение? Когда снова заработают программы студенческого обмена? Когда швейцарцы смогут снова совершать путешествия в вожделенную Германию за дешевыми закупками продуктов питания? Ура, с 15 июня все это стало возможным. 

Ситуация на границе

Напомним, что внешние границы Швейцарии были закрыты 13 марта 2020 года. Ограничения на въезд в страну позднее были распространены на все страны Шенгенской зоны и страны, не входящие в Шенгенскую зону. 

Несмотря на все объявленные послабления режима, в настоящее время въезжать в страну могут только граждане Швейцарии, обладатели вида на жительство в Швейцарии, лица, въезжающие в страну по профессиональным причинам (например, работающие здесь и имеющие разрешение на въезд), медицинские работники, лица, проезжающие транзитом или лица «в ситуации крайней необходимости». Эти меры действуют с 25 марта 2020 года.

Карантинные ограничения серьезно затронули международную логистику, объемы трансграничных перевозок снизились на 70% по сравнению с докризисным уровнем. Транспортные средства пришлось пропускать только через самые крупные таможенные КПП, поскольку многие пункты пересечения границы со Швейцарией были закрыты.

Главный аэропорт Швейцарии, то есть Аэропорт Клотен/Цюрих, а также аэропорты в Базеле-Мюлузе и Женеве надеются теперь на медленное, но верное наращивание объемов перевозок. Аэропорт Цюриха заявил 28 мая, что такие авиакомпании, как Swiss International Air Lines (SWISS) и «Эдельвейс Эйр», планируют в ближайшие несколько недель восстановить значительную часть пакета своих услуг, снова предложив более 350 рейсов из Цюриха и Женевы примерно в 70 европейских городов. 

Аэропорты

Самолеты компании EasyJet впервые начнут полеты в понедельник 15 июня. Компания планирует совершать рейсы между Женевой и Лиссабоном, Порту, Ниццей, Бордо, Нантом и Бриндизи. Все последние три месяца самолеты компании оставались на земле. В апреле и мае 2020 года аэропорт Женевы принимал и отправлял около восьми рейсов, в Цюрихском аэропорту обрабатывалось только 25 рейсов в день. Транспортная активность в аэропорту Базель-Мюлуз снизилась в апреле и мае на 99,8% по сравнению с докризисным периодом.

Аэропорт рассчитывает, что полеты по основным европейским направлениям снова будут доступны уже к концу 2020 года. Он планирует в 2020 году обслужить 1,8 миллиона пассажиров. Для сравнения: в 2019 году этот показатель находился на уровне в 9,1 миллиона человек. Открытие границ внутри Шенгена 15 июня стало результатом договоренности европейских министров юстиции о согласованной поэтапной отмене ограничений на поездки между странами Шенгенской зоны. 

«Сначала должно произойти постепенное открытие внутренних границ единой Европы. Только после этого станет возможным поэтапное открытие внешних границ Шенгенской зоны для въезда лиц из третьих стран», — говорится в заявлении швейцарского Федерального Департамента / Министерства юстиции и полиции. 

Андреас Виттмер (Andreas WittmerВнешняя ссылка), глава Аналитического центра изучения проблем гражданской авиации при Университете Санкт-Галлена (Center for Aviation Competence University of St.Gallen), прогнозирует, что во второй половине года европейские авиаперевозки смогут медленно, но верно снова начинать «набирать обороты». 

В 2021 году снова начнут работать привычные направления полетов, но затем должно будет пройти от нескольких месяцев до нескольких лет, прежде чем вся сеть международной гражданской авиации вернется на докризисный уровень, разумеется, в зависимости от темпов восстановления спроса. Об этом он рассказал в интервью швейцарской газете из Цюриха Tages-Anzeiger.