Компания SWISS планирует начать переход на «биотопливо»

Компания Swiss International Air Lines планирует уже со следующего 2023 года начать снижать объемы использования традиционного авиационного керосина для заправки своих самолетов, о чем заявил на прошлой неделе генеральный директор этой швейцарской авиакомпании, входящей в германский холдинг «Люфтганза».
Генеральный директор SWISS Дитер Вранкс рассказал газете SonntagsZeitung, что целью авиакомпании является доведение уже к 2030 году до 11% доли топлива, получаемого из экологически чистого сырья и заправляемого в баки самолетов компании. Это решение является одной из мер по реализации стратегии этого авиаперевозчика в области сокращения выбросов CO2. К 2030 году SWISS намерена сократить такие выбросы вдвое и к 2050 году стать полностью климатически нейтральной.
Однако пока, в ближайшем будущем, объёмы используемого компаний биотоплива останутся небольшими. Почему? «Прогресс в этой области пока нереален из-за ограниченных производственных мощностей и высоких цен на такое топливо», — указал Дитер Вранкс. Генеральный директор SWISS также предупредил, что в ближайшие годы авиаперелёты могут стать дороже, причем даже не столько из-за текущей инфляции, сколько из-за дополнительных затрат авиакомпаний на финансирование перехода к более «климатически дружественным» моделям ведения бизнеса.

Показать больше
«Зеленое авиатопливо» и швейцарские научные разработки
Швейцарское «солнечное топливо» производится компанией Synhelion — это так называемый спинофф Высшей технической школы Цюриха ETH. Технология, впервые анонсированная компанией в 2019 году, предполагает производство жидкого топлива, такого как керосин или метанол, непосредственно из солнечного света и воздуха с помощью многоступенчатого термохимического процесса. Как утверждает компания Synhelion, ее технология способна производить синтетическое жидкое топливо, которое при сгорании выделяет лишь столько же CO2, сколько ранее извлекалось из воздуха для его производства. Холдинг Lufthansa, подразделением которого является компания SWISS, в 2020 году наладил с компанией Synhelion партнерские отношения.

Показать больше
«Зеленое авиатопливо» из Швейцарии будет создано к 2030 году?

В соответствии со стандартами JTI
Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.