Информация из Швейцарии на 10 языках

Так выглядит первый швейцарский спортивный электрокар

Sportwagen Piëch Mark Zero vor einem Salzsee
Автомобиль марки Piëch Mark Zero является первым швейцарским спортивным легковым автомобилем с электроприводом. Piech Automotive

Его отец Фердинанд ПиехВнешняя ссылка был выдающимся конструктором и автопромышленником, с жизнью которого связаны такие бренды, как Volkswagen и Porsche. Антон Пиех намерен произвести «перезагрузку» громкого имени: на автосалоне в Женеве он представит прототип двухместного автомобиля Piëch Mark Zero с электроприводом.

Антон Пиех (Anton Piëch), что называется, впитал любовь к автопрому с молоком матери, и это понятно, ведь он сын бывшего главы концерна Volkswagen Фердинанда Пиеха и правнук не кого-нибудь, а основателя компании «Порше» Фердинанда Порше (Ferdinand Porsche, 1875-1951). Но если все его великие предки строили автомашины на бензине, то Антон решил начать в славной семейной истории новую главу, основав компанию, производящую автомобили с электрическими двигателями.

Sportwagen Piëch Mark Zero in Rot
Автомобиль Mark Zero прекрасно смотрится и в красных тонах. Piech Automotive

Штаб-квартиры компании Piëch AutomotiveВнешняя ссылка расположены в Цюрихе и Мюнхене. Это еще очень молодая компания, основанная Антоном Пиехом в 2016 году на пару с Реа Штарком Райчичем (Rea Stark Rajcic). Сейчас в компании работают 20 человек, но среди её партнёров и поставщиков уже находятся довольно громкие имена и бренды. В целом же в проект создания автомобиля Piëch Mark Zero вовлечены до 200 человек, и вот теперь его прототип Антон Пиех намерен представить на нынешнем Женевском автосалоне.

Sportwagen Piëch Mark Zero vor einem Salzsee, Hinteransicht
Тот же автомобиль, вид сзади. Piech Automotive

Понятно, что уже одно только имя «Пиех» может стать гарантией внимания прессы, и это в принципе так и получилось: автомашина, представленная Антоном, попала даже на обложку официального журнала автосалона, где она красуется наполовину закутанная в огромный швейцарский флаг. По бокам мы видим обоих конструкторов и компаньонов, а впереди — гордую надпись «Сделано в Швейцарии». Двухместный болид Mark Zero, который Пьех и его партнёр хотят представить на автосалоне, будет, по их словам, весить менее 1 800 кг, а его полностью заряженная батарея позволит покрывать дистанцию до 500 км.

фото
swissinfo.ch

Особенностью же данной концепции является даже не электрический движок, а «модульный» характер самой модели, то есть она будет представлять собой некую базовую платформу, на которую можно будет монтировать двигатели всех возможных типов, начиная от водородных и гибридных двигателей, заканчивая привычным бензиновым движком. По словам конструкторов, предполагается позже предлагать на рынке эту «базовую платформу» любым автопроизводителям и тюнинговым компаниям, которые могли бы на ее основе уже заниматься собственным конструкторским творчеством.

Zwei Männer vor einem Auto, Arme verschränkt
Конструкторы Реа Штарк Райчич (Rea Stark Rajcic, слева) и Антон Пиех (Anton Piëch). piëch

Что касается опции автономного передвижения, то такие технологии, которыми сейчас, как известно, занимается Илон Маск и его бренд «Тесла», пока являются для компании Piëch Automotive «музыкой будущего». «Эта платформа годится и для таких моделей машин тоже, но пока мы решили оставить разработку автономного вождения на будущее», — говорит Реа Штарк Райчич. 

Напомним, что очередной Женевский автосалон (Geneva International Motor ShowВнешняя ссылка) пройдёт с 7 по 17 марта 2019 года на территории выставочного комплекса Palexpo рядом с аэропортом Женевы.

Показать больше
auto in una stazione di servizio che fornisce idrogeno

Показать больше

Водород — бензин завтрашнего дня?

Этот контент был опубликован на С водородом связывают решающий поворот в энергетической революции. Но как производить достаточное количество водорода, не загрязняя атмосферу?

Читать далее Водород — бензин завтрашнего дня?
Показать больше
IPMC 2019

Показать больше

Международная конференция по общественным СМИ 4 марта 2019 года

Этот контент был опубликован на Начиная с 5 марта 2019 года здесь можно будет увидеть запись эфира. Спасибо Всем за интерес!

Читать далее Международная конференция по общественным СМИ 4 марта 2019 года

Русскоязычную версию материала подготовил Игорь Петров

Выбор читателей

Самое обсуждаемое

В соответствии со стандартами JTI

Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch

Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!

Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.

swissinfo.ch - подразделение Швейцарской национальной теле- и радиокомпании SRG SSR

swissinfo.ch - подразделение Швейцарской национальной теле- и радиокомпании SRG SSR