Швейцарцы пересели c «механики» на «автомат»

Многие водители будут только рады избавиться от бесконечных манипуляций с рычагом переключения скоростей. Keystone

Уже почти неделю Швейцария живет по новым правилам дорожного движения: раньше, если водитель сдавал экзамен по вождению на машине с автоматической коробкой, то ездить на механической он уже не имел права. Но теперь, начиная с 1 февраля 2019 года, такого различия в Швейцарии больше не существует, и в правах тип коробки передач больше не указывается.

До сих пор большинство водителей-новичков готовились к сдаче на права на автомашинах с механическими коробками передач, а потом, получив их, они уже сами решали, каким будет их четырехколесный друг: «автоматом» или «механикой». Тот, кто сдавал вождение на «автомате», садиться за руль автомобиля с ручным управлением не мог: считалось, что автомат проще механики, на которую нужно было потом отдельно переучиваться, что было в целом обоснованным требованием.

Но c 1 февраля в Швейцарии эту разницу упразднили! Водительские права, полученные на транспортном средстве с автоматом, действительны и для МКП. Вполне возможно поэтому, что в будущем ученики автошкол предпочтут получать сразу именно их — учиться на АКП легче и быстрее, а сокращённое время обучения означает и меньшие расходы на права, которые в Швейцарии получать и сложно, и дорого.

Мировая тенденция

Как показывает опыт Соединенных Штатов, дни механической коробки практически сочтены. Если эти автомобили были в большинстве своем начиная с 1950-х годов, то сегодня МКП имеет менее 5% новых проданных машин. Рынок их сильно сократился, поэтому Audi, например, уже объявил, что в этом году начнет отказываться от продаж машин с ручным переключением в США и ​​Канаде. Автомобили с механической коробкой плохо продаются и в таких странах, как Китай и Япония.

В Европе долгое время водители отдавали предпочтение машинам с «механикой», но и здесь ситуация меняется. Даже во Франции, особенно упорствующей в своем нежелании переходить на «автомат», в прошлом 2018 году новых автомобилей этого типа было зарегистрировано 29% против только 3% в 1995 году. Швейцария тоже следует в русле общей моды: на машины с автоматом здесь приходилось 19% новых автомобилей в 1990 году, 26% — в 2000 году и почти 45% сегодня (по состоянию на 2017 год).

Технический прогресс

Долгое время в Европе машины с АКП имели репутацию тяжелых, менее надежных, более дорогих и при этом менее экономичных, нежели машины с ручным переключением скоростей. Технический прогресс многое изменил: да, автоматические коробки немного удорожают автомобили, но что касается надёжности, экономичности и экологичности, то здесь транспортные средства на автомате совершили огромный рывок вперёд.

Растущая степень популярности автоматических коробок объясняется и фактором эргономичности: находясь в пробке и продвигаясь вперед в режиме stop-and-go куда удобнее не держать руку на рычаге переключения передач и не работать постоянно ногой с педалью сцепления, а просто положиться на автомат. Наконец, еще один фактор: автомашины последнего поколения с электроприводом, которые медленно но верно набирают популярность и отвоёвывают себе всё новые и новые сегменты рынка, оснащаются только АКП.

Русскоязычную версию материала подготовила Людмила Клот