Зимние Игры под пальмами

Сочи захлестнула олимпийская волна. AFP

Субтропический Сочи принимает у себя Зимнюю Олимпиаду. Город по-прежнему живет былой славой «третьей столицы России». Однако, попав в город, Swissinfo столкнулся еще и с неоднозначными эмоциями местных жителей в связи с проведением Игр.

Перед поездкой в Сочи мне постоянно вспоминаются связанные с эти городом поговорки: то знакомая каждому игроку в преферанс присказка «знал бы прикуп — жил бы в Сочи», то реплика из оскароносного советского фильма «Москва слезам не верит» о том, что каждый хоть раз в жизни должен иметь возможность отдохнуть в Сочи. В советские времена это был знаменитый на всю страну курорт, предлагавший роскошный по тем меркам отдых, этакая советская Ривьера. А отношение к городу тогда было примерно такое же, как в остальном мире сейчас к Швейцарии – живут, де, здесь, в этом райском уголке, исключительно богатые и успешные, что и отразилось на характере появившихся поговорок.

Я в Сочи первый раз. Про этот город обязательно следует знать одну важную вещь, а именно, тот факт, что растянут так называемый «Большой Сочи» аж на 150 километров вдоль моря, а также то, что здесь на дорогах случаются такие пробки, которые удивляют даже видавших виды москвичей. Кроме того, такой населенный пункт, как, например, Адлер, где находится международный аэропорт, это вовсе не отдельный город, как многие думают, а лишь район Сочи. Как раз в Адлере – в Олимпийском парке, — а также на Красной поляне и пройдут соревнования Сочинских игр.

Город Сочи

Сочи находится в Краснодарском крае, на берегу Черного моря, у подножья Северокавказского горного массива.

В городе проживает 430 тыс. человек, представляющих более ста национальностей.

Территория составляет 200 тысяч га, из них 30 тысяч – это сады, дендрарии и охраняемые природные заповедники. Протяженность города вдоль моря составляет около 150 км.

Сочи расположен в зоне влажных субтропиков, на 43-м градусе северной широты – на той же широте, что и Ницца, Торонто, Алма-Ата и Владивосток.

По данным журнала «Forbes» Сочи стал в 2012 г. лучшим городом для ведения бизнеса в России.

«В краю магнолий…»

Еще только подлетая к Сочи сразу видишь море, а это невольно настраивает на отпускной лад – и трудно примириться с мыслью, что на самом-то деле ты едешь сюда работать, а не отдыхать. И вот я пишу репортаж о зимней Олимпиаде, а магнолии и пальмы упрямо не дают поверить в то, что нахожусь я в столице именно Зимних Олимпийских игр.

Чтобы составить картину происходящего я встречаюсь с сочинцами, которые готовы мне рассказать, как им живется в предолимпийском городе. Как всегда самыми разговорчивыми оказываются таксисты. Рафаэль Чоколян живет в Сочи более 20 лет, приехал сюда из Абхазии после распада Союза. Он радуется предстоящим Играм. «Город меняется на глазах, вся местность развивается. Строятся новые дороги, развязки, инфраструктура», — рассказывает он.

Предприниматель Игорь Пархоменко: жители Сочи восприняли Игры без энтузиазма. swissinfo.ch

А вот Игорь Пархоменко, коренной сочинец, частный предприниматель, наоборот, говорит, что лучше бы Игры прошли в другом месте. Мы встречаемся с ним в центральной части Сочи. На улице плюс 16, светит солнце – и после промозглого, серого Берна это ценишь как-то особенно.

У Игоря небольшой офис недалеко от вокзала, и пока мы идем туда, я обращаю внимание на обилие строительных кранов и, конечно, на богатую южную флору Сочи. «Этой красоты пока еще здесь много», — замечает мой собеседник. Я делюсь сомнениями в отношении сочинской зимы – не слишком ли тепло здесь будет во время Игр? «Зимы действительно бывают мягкие. Обычно от 6 до 8 градусов тепла. Ночью могут быть заморозки, но, как правило, к обеду все оттаивает. В феврале и плюс 20 может быть — такое редко, но случалось».

Предприниматель вспоминает, что местное население без энтузиазма восприняло новость о проведении Зимних игр в Сочи. Хотя многие его знакомые из других регионов страны удивляются, чего же им, этим сочинцам, не хватает. «Так и говорят – зажрались вы, у вас такое событие, а вы жалуетесь. Пожили бы они сами как на стройке, когда все грохочет; от грузовиков грязь, пыль; когда постоянные перебои с коммуникациями в связи с масштабными строительными работами — то нарушения в работе водопровода, то газопровода». А строят очень много – объекты, дорожные развязки, коммерческую недвижимость, гостиницы. И так последние шесть лет.

У Рафаэля Чоколяна свое мнение по этому вопросу. «От строительства не только  шум и пыль, но и польза: были созданы новые рабочие места. И люди довольны. Я не знаю, сколько платят на стройках, но раз люди работают – значит, все их устраивает: и работа, и условия, и деньги». Хотя все-таки один минус нашел и он – «машину приходится мыть два раза в день. Но вот всё приведут в порядок, пыль смоют – и засверкает наш Сочи»!

Инфраструктура и пробки

Волшебное слово «инфраструктура» я слышу здесь постоянно. Построенные развязки действительно поражают воображение, однако в целом с проблемой пробок справиться пока городу не удается. Не в последнюю очередь это связано с тем, что большинство улиц проектировалось здесь в расчёте на развитие Сочи в качестве курорта, а не как места массового строительства коммерческих высоток. А потому дороги просто не были рассчитаны на нынешний поток транспорта: они в основном двухполосные, и если случается авария, то движение затрудняется автоматически.

«Люди быстро забыли плохое. Раньше дорога длиной примерно в 3,5 км из центра Адлера до железнодорожного вокзала могла занимать вечером в час пик до шести часов. Сейчас в худшем случае можно доехать за час», — объясняет мне Олег Смеречинский, владелец книжного бизнеса в Сочи.

Молодой человек с активной жизненной позицией, он прагматично смотрит на происходящее. «Когда в городе строится развязка стоимостью в несколько миллиардов рублей, можно рассуждать о том, дошли ли все деньги туда, куда надо, но в том, нужна ли эта трасса, сомнений нет». В этом он усматривает одно из положительных последствий подготовки к Олимпиаде. 

Дороги, однако, это еще не все. Отель, в котором я живу, находится в Имеретинской низменности, в Олимпийском парке. Иначе как на такси оттуда не добраться ни в город, ни до вокзала Адлера, ни до аэропорта — в Имеретинку общественный транспорт вообще не ходит. Можно конечно за полчаса пешком по пыльной трассе дойти до маршрутки, но я отказываюсь от этой мысли и добираюсь до вокзала на такси. Вокзал Адлера идеально новый, с иголочки. Почти два месяца назад его открыл сам президент Путин. Скоростные поезда, на которых будут ездить участники и гости Олимпиады, уже курсируют между сочинским аэропортом и железнодорожными вокзалами как в центральном Сочи, так и в Адлере.

На самом вокзале строгий контроль, разумеется, как мне объясняют, в целях безопасности. Если покинуть здание вокзала и минут через пять туда вернуться, то надо будет снова предъявлять паспорт и проходить через металлоискатель. Но еще больше меня удивляет отсутствие кафе и ресторанов. Нет даже простой стойки с кофе и бутербродами или хотя бы автомата с чипсами и газировкой – то, что в Европе монтируется чуть ли не в первую очередь. «Вокзал слишком большой, не предлагающий даже минимального комфорта», — говорит Игорь Пархоменко и напоминает, что большинство отдыхающих в районе Адлер добираются сюда отнюдь не на поезде, а на самолете.

43-й градус северной широты

В Сочи редкий для России климат – даже в самое жаркое лето здесь ощущаешь себя комфортно из-за близости моря. Зимой тут в среднем держится температура в 6 — 8 градусов тепла, поскольку горы защищают регион от холодного ветра. На гербе Сочи написаны слова «Здоровье – народу», что оправдано наличием здесь, в частности, минеральных источников. В 50-70-х гг. 20-го века это был, прежде всего, бальнеологический  курорт.

«Все здравницы, вся инфраструктура, связанная с железной дорогой, аэропорт – все это развивалось в послевоенное время, когда впервые был по достоинству оценен потенциал региона», — рассказывает Олег Смеречинский. «Тогда власти приняли решение, что Сочи наряду с Крымом и несколькими курортами Кавказа надо развивать опережающими темпами – и, как сейчас говорят, потекли инвестиции. Поэтому ничего принципиально нового не происходит. В 1950-е годы здесь тоже была большая стройка.»

«Поначалу народ был не против Игр. Думали, что проект «Олимпийские Игры» придаст Сочи лоск и город станет мировым курортом. У нас для этого все есть – чистый воздух, вода, море, парки», — делится со мной своими мыслями во время нашей прогулки по Имеретинской низменности эколог Ольга Носковец, активист организации «ЭкоВахта». Целью этой общественной организации, созданной в 1997 году, является сохранение дикой природы и благоприятной окружающей среды на Северном Кавказе. «Но уже в течение первого года наше мнение поменялось – начались переселения людей ради постройки объектов и конфликты, начали уничтожение того, что собственно намечалось поднимать и развивать»

«ЭкоВахта» постоянно фиксирует нарушения, связанные со строительством олимпийских объектов. «Вся Имеретинка считалась с дореволюционных времен природоохранной зоной. До недавнего времени здесь существовали крестьянские хозяйства, снабжавшие овощами регион. Теперь ничего этого нет – зато есть олимпийские объекты», — говорит Ольга Носковец.

Действительно, многие из тех, с кем я разговариваю, помнят, что здесь были сады, поля, а Красная поляна, например, представляла из себя крохотную деревушку с тысячей жителей. Александр Фролов руководит фирмой, работающей в области геодезии. Он москвич, но в конце 1990х-начале 2000х годов много времени по делам компании проводил в Сочи.

«Сочи конца 90-х годов – это милый, уютный курортный городок. Преимущественно 2-3-х этажный, то есть такой, каким и должен быть курортный город, по моему мнению. Красная Поляна была тихим, уединенным местом: если лаяла собака, то ее слышали за пять километров», — вспоминает он. «Теперь, когда я там оказался в январе 2013 г., то увидел только сплошные заборы, грязь, грохот… На меня все это произвело дикое впечатление».

Сама идея проведения Игр в субтропиках кажется Александру абсурдной. Действительно, Сочи единственный город России, находящийся в зоне субтропиков, на этой же 43-й широте расположены Ницца и Торонто. Так почему Зимнюю Олимпиаду надо проводить именно здесь? «Это было чисто политическое решение. Жителей тут не спрашивали. Хорошо помню вечер 4 июля 2007 г., когда в Гватемале комиссия МОК вынула бумажку с надписью «Сочи». Тогда все мои знакомые, коллеги, партнеры по работе и вообще сочинское окружение восприняло это как катастрофу», — замечает Александр Фролов.

Эколог Ольга Носковец: чтобы из Сочи сделать курорт мирового значения, нужно перестать воровать. swissinfo.ch

Ведро воды в наперстке

Олег Смеречинский считает, что жертвы все-таки оправданы. Мы проезжаем по новой дороге, соединяющей Адлер и Красную поляну. Эта дорога будет основной транспортной артерией Игр. Автомобильная и железная трассы проложены параллельно вдоль левого берега реки Мзымта. По мнению Смеречинского олимпийская стройка за 5-6 лет создала так или иначе то, что «все равно было бы построено, но за 30-50 лет. Новые дороги и улучшенное качество электросетей стали главным бонусом». Он добавляет также, что в первые за 30-40 лет сюда провели канализацию и построили очистные сооружения, в частности, в той же Красной Поляне.

«Я диву даюсь, когда слышу весьма спорное мнение, что „если бы не Олимпийские игры, то Сочи бы просто рассыпался“. Получается тогда, что у нас в каждом городе надо проводить Олимпиаду», — говорит в свою очередь Александр Фролов. Долгое время работая в Сочи, он привык к городу, когда тот был еще небольшим и уютным, и он хотел бы его таким видеть и в будущем. «Невозможно в наперстке вместить ведро воды. А власти пытаются это сделать».

Рафаэль Чоколян живет в Сочи более 20 лет, и он рад предстоящим Играм. «Город на глазах меняется в лучшую сторону», — говорит он. swissinfo.ch

Жизнь после Игр

Наряду с вопросом, можно ли было инвестировать деньги лучше, многих интересует, что же будет потом, после Игр. Про объекты организаторы говорят, что какие-то разберут, оставят только внешние корпуса и они станут торгово-выставочными площадками. Какие-то останутся в изначальном виде и там будут проводиться международные соревнования и тренироваться российские спортсмены.

Рафаэль Чоколян уверен, что после Игр и объекты, и инфраструктура пригодятся. «В 2018 г. в России пройдет Чемпионат мира по футболу — какие-то матчи как раз состоятся в Сочи – а у нас уже все готово к приему гостей». Постолимпийский Сочи обеспечит, по его мнению, работой специалистов гостиничного бизнеса, а также представителей смежных профессий. Таксист Рафаэль Чоколян рассказывает, что у него сейчас – в конце ноября – клиентов больше, чем в разгар сезона летом.

Свободный фотограф Нина Зотина — молодая, улыбчивая девушка, уроженка Сочи. С ней я знакомлюсь, осматривая олимпийские объекты. Она тоже довольна и количеством работы, и, главное, возможностью набирать опыт. «В Сочи часто приезжают российские и иностранные журналисты и фотографы. Проходят форумы и конференции, мы общаемся, обмениваемся опытом – и это бесценные знания и контакты. У меня есть редкая возможность поснимать тестовые соревнования, а потом и Олимпиаду, увидеть спортсменов, научиться снимать спорт».

Станет ли Сочи курортом мирового значения, покажет время, но сомнения тут все-таки превалируют над уверенностью. «Проезжая по Сочи, сейчас можно видеть не платаны и море, как раньше, а одни сплошные стройки. Причем по большей части они замороженные. Чудовищные остовы 20-ти этажных зданий – кому вообще пришло в голову строить дома такой высотности в этом сейсмически непростом районе?», — задается вопросом Александр Фролов. Эколог Ольга Носковец считает, что чтобы из Сочи сделать мировой курорт, «чтобы все туда ехали и объекты себя оправдали, нужно просто перестать воровать».

Все меньше романтики вокруг Олимпийских игр – и все больше денег. Как рассказал мне Игорь Пархоменко, уже подсчитали, что на потраченные на Олимпиаду-2014 средства «можно было уже построить десяток небоскребов масштаба знаменитого «Бурдж-Хали́фа»». А ведь это чудо архитектуры в Дубае обошлось в два млрд долларов.

Вспоминается, что 10 ноября 2013 г. на референдуме жители Баварии отказались от проведения у себя Зимних Олимпийских игр 2022 г. Среди причин называлась алчность и коррупция в МОК. Точно также поступили чуть раньше и швейцарцы, когда в марте 2013 года кантон Граубюнден проголосовал против проведения у себя Зимних Игр 2022 года.

Но хочется оставаться оптимистичной по отношению к Олимпийскому движению. На ум приходят слова Нины Зотиной, сказанные мне по дороге с Красной поляны в Адлер. «На самом деле, это невероятное событие – сюда едут Олимпийские игры! Вдумайтесь, не выходя из дома, мы получаем такой шанс – своими глазами увидеть Олимпиаду».

swissinfo.ch