Чуть больше половины швейцарцев в возрастной категории от 18 до 24 лет имеют водительские права.
Keystone
По данным Федерального ведомства автотранспорта и дорожного хозяйства (ASTRA), из 8,4 млн человек, живущих в Швейцарии, водительские права имеют 5,8 млн чел., из них 84 000 получили права в 2017 году, что на 2% меньше, чем в 2016 году.
Этот контент был опубликован на
2 минут
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo и агентство SDA|ATS, SDA-ATS
English
en
Driving licence loses attraction for young Swiss
Оригинал
Если же проанализировать эти данные в разбивке по возрастным категориям, то получится, что в наибольшей степени число тех, кто впервые получил права самой распространённой категории «В» (буква латинская), сократилось среди молодых людей в возрасте от 18 до 24 лет. Среди них правами владеют чуть больше половины жителей Швейцарии.
Внешний контент
Среди тех, кто владел любыми правами на конец отчётного периода 46% составляли женщины и 54% мужчины. В целом среди постоянного мужского населения Швейцарии правами категории «В» обладали 92% лиц в возрасте от 18 лет. Среди женщин эта доля составила 76%.
Готовится реформа
Федеральное ведомство автотранспорта и дорожного хозяйства (Bundesamt für Strassen — ASTRA) недавно представило проект реформы процедуры получения водительских прав в Швейцарии, разработанный с учётом именно интересов молодёжи:
— получение ученических водительских прав с 17 лет, а не 18, как сегодня;
— два часа обязательного практического вождения с автоинструктором (сейчас этого нет);
— права на вождение автоматического легкового автомобиля будут действительны и для автомобиля с механической коробкой передач (сегодня это два разных вида прав);
— ученическое водительское удостоверение будет действовать неограниченно (сегодня — максимум 24 месяца);
— минимум один год вождения с сопровождающим (сегодня этот минимум не оговаривается).
Вы хотите получить права в Швейцарии? Здесь подробности.
Показать больше
Показать больше
Водительские права в Швейцарии: сложно, дорого!
Этот контент был опубликован на
Получить водительские права в Швейцарии сложно и дорого, но можно! Мы расскажем, как этого добиться и что нужно сделать владельцам иностранных прав.
Представляет ли дезинформация для прямой демократии особую угрозу?
Считаете ли вы, что дезинформация особенно опасна для обществ, граждане которых могут непосредственно принимать решения по важным политическим вопросам?
Этот контент был опубликован на
Суд посчитал, что такая помощь может быть использована для ограничения прав и свобод, учитывая, что дело касается граждан Украины.
В Швейцарии запустили самую мощную в Европе центрифугу
Этот контент был опубликован на
Самую мощную в Европе центрифугу создали и запустили в действие эксперты и ученые Швейцарской Высшей технической школы (ВТШ / ETH).
Карин Келлер-Зуттер получила наивысшие оценки от населения
Этот контент был опубликован на
Рейтинг популярности министров кабмина возглавила президент Конфедерации в 2025 году и министр финансов Карин Келлер-Зуттер.
Этот контент был опубликован на
В частности, значительно выросли цены на апартаменты для отдыха и пакетные туры, подорожали и билеты на горные канатные дороги.
Келлер-Зуттер уточняет свои комментарии по поводу речи Вэнса
Этот контент был опубликован на
Президент Швейцарии Карин Келлер-Зуттер ответила на критику своих высказываний по поводу речи вице-президента США в Мюнхене.
Этот контент был опубликован на
Симплонский туннель, соединяющий регион Вале с Италией, будет следующие четыре года подвергаться перестройке и реконструкции.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
«Соблюдать правила в Швейцарии очень комфортно»
Этот контент был опубликован на
Почему в Швейцарии смертность на дорогах минимальна? Потому что кроме культуры вождения здесь жестко внедряются передовые технические нормы.
Этот контент был опубликован на
Почти 500 тыс. швейцарцев «забывают» купить право пользоваться скоростными автомагистралями. Убытки казны из-за этого достигают 20 млн в год.
Швейцария присматривается к автономному транспорту
Этот контент был опубликован на
Поездка на самоуправляемом автономном автобусе без водителя: сегодня это уже не фантастика, а реальность. Например, в городе Марли, Швейцария.
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии растет число домохозяйств, сознательно отказывающихся от использования личного автотранспорта. Что это — тенденция будущего?
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.